Kai Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 Guten Morgen! Wie heißt das blaue Zeug da eigentlich das man häufig auf Schrauben findet? Zitieren
visnu777 Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 (bearbeitet) Threadlocker / Schraubensicherung. Da gibt es verschiedene Stärken, rotes sehr festes Loctite geht nur ab wenn es erhitzt wird. Ich nehme mittelfestes für Schrauben die durchaus nochmal aufgehen sollen. bearbeitet 2. Juni 2020 von visnu777 Zitieren
Kai Geschrieben 2. Juni 2020 Autor Geschrieben 2. Juni 2020 Ich kenn das nur in flüssiger Form und zur direkten Anwendung. Der Unterschied zu dem Zeugs welches ich hier meine ist das es schon auf der Schraube ist und trocken ist. Zitieren
oldtrapper Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 (bearbeitet) Manche Schrauben kommen schon vorbehandelt. Der Kleber muss nicht flüssig sein. Er muss auch nicht kleben, sondern nur die Friktion erhöhen, damit die Schraube sich nicht losvibriert. Und vlt eine Story aus der Praxis: Bei den 5 Schrauben, die die Abdeckung des Sleeves über dem Hubmotor beim Wowgo festhalten, hab ich Uhu Schraubenfest genommen, weil's bei uns im Baumarkt kein Loctite gab. Das war ein Fehler. Der Uhu Mist hält keine hundert km, dann muss man die Schrauben nachziehen. Früher hatte ich Loctite, das hielt mindestens 2.000 km, bevor ich die erste Schraube verlor 🙂 Vorbehandelte Schrauben finde ich luxuriös. Ach ja, und ich habe für andere Anwendungen Muttern, die haben innen eine blaue Kunststoffhülse über dem Gewinde. Das klemmt sich in die Windungen, wenn man eine Schraube reindreht. Diese Art der Schraubensicherung ist narrensicher, kommt aber leider nicht überall in Frage. bearbeitet 2. Juni 2020 von oldtrapper Zitieren
Kai Geschrieben 2. Juni 2020 Autor Geschrieben 2. Juni 2020 Ein Kollege hat mich gerade darauf aufmerksam gemacht:DIN 267 Teil 28 Schrauben mit klemmender Beschichtung Wird wohl auch Nylon Schrauben genannt. Externe Links nur für Mitglieder sichtbar vor einer Stunde schrieb oldtrapper: Muttern, die haben innen eine blaue Kunststoffhülse über dem Gewinde. selbstsichernde Muttern Zitieren
oldtrapper Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 (bearbeitet) Jz bräuchte ich nur noch 4x15 Senkkopf Nylonschrauben 🙂 .. .am besten gleich 20 St. mit 3er Inbus ... und dann backt der heiße Motor das Nylon so fest, dass man den Sleeve runterflexen muss ... auch wieder 💩 bearbeitet 2. Juni 2020 von oldtrapper Zitieren
nic-lobo Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 (bearbeitet) Also ich klebe mit grünem Loctite sogar das Ritzel auf die Motorwelle ohne Passfeder das hält bomben fest. Und zum Entfernen mit dem Heisluftföhn oder kleinem Brenner heis machen um abziehen. bearbeitet 2. Juni 2020 von nic-lobo Zitieren
oldtrapper Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 vor 8 Minuten schrieb nic-lobo: zum Entfernen mit dem Heisluftföhn oder kleinem Brenner heis machen um abziehen. Das wird mein Problem sein. Der Motor wird ziemlich heiß, so dass das die Verbindung löst. Ichbleib dann mal bei meinem Plan B, das nächste mal Silikon ins Gewinde zu reiben 🙂 Zitieren
Kai Geschrieben 2. Juni 2020 Autor Geschrieben 2. Juni 2020 vor 20 Minuten schrieb oldtrapper: Der Motor wird ziemlich heiß, so dass das die Verbindung löst Hast du mal gemessen wie heiß? Loctite 243 soll bis 180°C stabil sein. 1 Zitieren
oldtrapper Geschrieben 2. Juni 2020 Geschrieben 2. Juni 2020 (bearbeitet) vor 5 Stunden schrieb Kai: Hast du mal gemessen wie heiß? Loctite 243 soll bis 180°C stabil sein. Gemessen in letzter Zeit nicht, geschätzt 75 ° ... Fingerrückseite 20 Sekunden nach langer Bergauffahrt. Ok, sollte also gehen. Werd ich mal testen Update: Heute mal bewußt getestet ... keine 10 Sekunden, also vlt doch 75° 🙂 ... leider hat meine Frau mein Bauthermometer verliehen. ... Aber die Temperatur dürfte das Schraubenfest eigentlich auch noch nicht aufweichen. bearbeitet 2. Juni 2020 von oldtrapper Update Zitieren
Renebrech@web.de Geschrieben 4. Juni 2020 Geschrieben 4. Juni 2020 Am 2.6.2020 um 09:23 schrieb Kai: Ich kenn das nur in flüssiger Form und zur direkten Anwendung. Der Unterschied zu dem Zeugs welches ich hier meine ist das es schon auf der Schraube ist und trocken ist. Das ist loctite das man Am 2.6.2020 um 12:21 schrieb oldtrapper: Jz bräuchte ich nur noch 4x15 Senkkopf Nylonschrauben 🙂 .. .am besten gleich 20 St. mit 3er Inbus ... und dann backt der heiße Motor das Nylon so fest, dass man den Sleeve runterflexen muss ... auch wieder 💩 Das bekommst du wieder runter auch ohne die flex einfach mit einem großen Lötkolben bei gehen und warm machen im Anschluss schnell lösen 😂 Am 2.6.2020 um 10:50 schrieb Kai: Ein Kollege hat mich gerade darauf aufmerksam gemacht:DIN 267 Teil 28 Schrauben mit klemmender Beschichtung Wird wohl auch Nylon Schrauben genannt. Externe Links nur für Mitglieder sichtbar selbstsichernde Muttern Wenn du loctite benutzt nimm aber nur einen kleinen Tropfen hier, gilt weniger ist mehr. Aber wenn du die nylon Schraubensichering genommen hast ist es das selbe. Bitte nimm auch nur das max. Das mittlere weil du wie der eine hier schon geschrieben hat es fast nicht mehr los bekommst. Ich wünsche dir viel Erfolg. Mit freundlichen Grüßen René Zitieren
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