Reifenwechsel beim Mo-Bo MB 800

[scheppe]

habt ihr auf eurem MB800 schon mal die reifen gewechselt? wenn ja wäre meine frage ob ihr einen "normalen" fahrradreifen abzieher genommen habt ?

[mobo Hamburg]

Felge mit einem Sechskant entfernen

 

4 Schrauben an der Felge lösen

 

Felge "öffnen"

 

Reifen und Schlauch wechseln

 

Felge schliessen

 

4 Schrauben an der Felge schliessen

 

Felge mit einem Sechskant montieren

 

Darauf achten, dass der Mantel richtig in der Felge liegt.

[scheppe]

danke für den hinweis alles klar:thumbsup:

[mobo Hamburg]

Gerne!:cornut:

[Andreas]

Titel geändert + :lock1: + sticky

..für zukünftige Leser mit gleicher Frage!

 

:thumbsup:

[SAG]

 

Felge mit einem Sechskant entfernen

 

4 Schrauben an der Felge lösen

 

Felge "öffnen"

 

Reifen und Schlauch wechseln

 

Felge schliessen

 

4 Schrauben an der Felge schliessen

 

Felge mit einem Sechskant montieren

 

Darauf achten, dass der Mantel richtig in der Felge liegt.

 

 

 

Hallo MO-BO Hamburg !

 

Wenn Ihr schon Auskünfte dieser Art einstellt, müßt Ihr auch auf die Besonderheiten beim Antriebsrad hinweisen !!!!!!

 

Ich hatte mir die Angaben oben durchgelesen und dann sehr gewundert.

 

 

1. beide Schrauben der Zahnriemenabdeckung lösen und entfernen.

2. Radmutter entfernen

3. Rad mit Zahnriemenscheibe von der Achse ziehen

4. die drei Schrauben der Zahnriemenscheibe entfernen

5. Zahnriemenscheibe abziehen

6. 4 Schrauben der Felge demontieren

 

usw.

[SAG]

Hallo MO-BO Hamburg !!!

 

Die Angaben von euch haben dafür gesorgt, dass ich meine Abdeckung des Zahnriemengehäuses zerlegt habe und neue Befestigungsmöglichkeiten dafür suchen mußte.

bearbeitet 12. September 2009 von SAG

[SAG]

Hallo MO-BO Hamburg !!!

 

Die Angaben von euch haben dafür gesorgt, dass ich meine Abdeckung des Zahnriemengehäuses zerlegt habe und neue Befestigungsmöglichkeiten dafür suchen mußte.

 

Danke an MO-Bo Hamburg für den kostenlosen Ersatz !!!!!

[mobo Hamburg]

Gerne! Viel Spaß!

[scheppe]

wollte hier mal anmerken das die Reifen Offroad Xtreme MB 800 super teile sind macht echt spasssss mit denn dingern ----und ein danke nach hamburg es ist alles angekommen :thumbsup:---

[avalaunch]

wer beim auseinanderbauen der Felgen alles durchcheckt, und Mängel im Inneren,an den Gussteilen feststellt, könnte diese gleich entfernen -hab ne Flex mit Schleifaufsatz gewählt.Ging 1A!

[Stephan]

Und vor der Demontage der Felge, die Luft aus dem Schlauch lassen.

Mir ist die letzte Mutter dann doch sehr weit weg geflogen:-)

nach 7 Akkuladungen ist beim 800er das Profil des Antriebsrades aufgebraucht.

Da ich sowieso gerade ein Loch im Schlauch hatte, wird jetzt im Kreis der Mantel getauscht.

[Victorfoxi]

Die serienmäßigen Reifen des 800er MO-Bo`s habe bedauerlicherweise nur eine überschaubare Lebenserwartung.

Gerade für das Fahren im Gelände gibt es gute Alternativen, die auch haltbar sind.

Das gute alte Treckerprofil erweist sich dann als ungeschlagen:thumbsup:

[malibu]

Die serienmäßigen Reifen des 800er MO-Bo`s habe bedauerlicherweise nur eine überschaubare Lebenserwartung.

Gerade für das Fahren im Gelände gibt es gute Alternativen, die auch haltbar sind.

Das gute alte Treckerprofil erweist sich dann als ungeschlagen:thumbsup:

 

hallo,

hast du bilder oder eine adresse wo man gute reifen bekommt, bin noch nicht so lange dabei.

[Kai]

hallo,

hast du bilder oder eine adresse wo man gute reifen bekommt, bin noch nicht so lange dabei.

 

Hier schon geschaut?

Externe Links nur für Mitglieder sichtbar

[malibu]

yep, habe ich gesehen danke, brauche dann wohl auch noch ein satz extra felgen, habe keine lust immer die reifen umzubauen :smilewinkgrin:

[nobody-is-perfect]

Ich wollte gerade bei meinem MoBo 800 die Räder durchwechseln, d.h. Antriebsrad gegen schräg gegenüber liegendes Vorderrad austauschen, da beim Antriebsrad nicht mehr viel Profil drauf is.

 

Geht das beim Antriebsrad genau so, dass ich die Felge mit den 4 Schrauben öffne und dann Schlauch und Mantel durchwechsle? Wär natürlich lässig gewesen, wenn man nur 2 Muttern lösen müsste und dann die Räder austauscht. Das Antriebsrad ist ja doch anders gebaut (bei der Achsaufnahme länger), oder muss ich wirklich den ganzen Zahnriemenkasten ausbauen? Hoffentlich nicht, denn ich kenn mich damit noch nicht so gut aus und etwas umständlich wäre es auch.

 

Die Gebrauchsanweisung könnte schon auch in einigen Sachen etwas ausführlicher sein.:confused5:

 

Vielen Dank,

 

Mr. Nobody :-)

[Beetle]

Das machst du so: Radmutter des Antriebsrads lösen, und dann das Rad drehen, dabei abziehen. So läuft der Riemen langsam vom Riemenrad runter.

 

Bevor du die Felge zerlegen kannst muss dann das Riemenrad abgeschraubt werden.

 

Bei der Montage dann den Riemen ordentlich in die Motorhalterung legen, die Scheibe unter dem Lager nicht vergessen, umd das Rad auf die Achse stecken. Wenn die Riemenscheibe am Riemen anliegt, das Rad drehen, bis der Riemen gepackt hat, dann kannst du das Rad ganz draufschieben.

 

Wieder Lagerscheibe nicht vergessen und Mutter (nicht zu fest) anziehen.

 

Alles klar?

Beetle

[nobody-is-perfect]

Hallo Beetle,

 

danke für die rasche Antwort. Was ich nicht ganz checke. Ich möchte ja lediglich die Reifen austauschen, weil das Antriebsrad schon so abgefahren ist. Kann ich das Antriebsrad nicht auf dem Riemenrad drauf lassen und aufgesteckt die Felge zerlegen, besseren Mantel drauf und Felge wieder zusammenstecken?

 

Oder check ich da was nicht? Muss ich wirklich den Antriebskasten aufschrauben?

 

Aber wenns nicht anders geht.... was solls....

 

Schöne Grüße,

 

Mr. Nobody

[Beetle]

Du musst das Rad runterhaben, damit du die Felge in ihre zwei Teile zerlegen kannst. Der Reifen steckt ja dazwischen.

 

Und wenn du meiner Beschreibung folgst, kann die Riemenabdeckung auf der Motorhalterung draufbleiben.

 

Wenn das Antriebsrad dann ab ist, muss noch das Riemenrad runter, weil das Felgen-innenteil nicht über das Riemenrad passt.

Und das Riemenrad ist an den Alu-Felgenteil geschraubt, weshalb

wiederum das Rad ab muss. Geht nicht anders

 

Wenn du es offen hast, wirst du alles sehen.

 

Aber lass die Schrauben an Motor und Motorhalterung (Zahnriemenkasten wie du sagst) fest, sonst ist die Riemenspannung nachher verstellt.

 

Gruß,

Beetle

[Theo]

Die Reifen nutzen aber auch verdammt schnell ab. Habe mein 800 jetzt 1 1/2 wochen und muss bestimmt bald den Reifen wechseln. Der platzt bestimmt noch.

[Beetle]

Sagt mal macht ihr damit nur Burnouts, oder fahrt

ihr auch einfach mal ein paar km so? :arf:

 

Nee, stimmt schon, die nutzen sich sehr schnell ab.

Wenn der Fahrer leichter ist wahrscheinlich noch

schneller, weil bei schwereren Fahrern halt weniger

Schlupf entsteht.

 

Gruß,

Beetle

 

PS: meine Reifen, leider namenlose Dinger die ich

über evilbay erstanden hab, halten sehr gut.

[Theo]

Ja, driften tue ich damit auch. Ist aber auch richtig geil. HEHE. Das mit dem Gewicht önnte stimmen. wenn ich zu schnell an fahre dann drehen die reifen manchmal durch. Aber sonst haben die Reifen wirklich guten grip:peace:

Liebe Grüße der driftende Theo