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nic-lobo

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Geschrieben

Für den Anfang würde ich es mit 40, -40, 40 und 15A anfangen und

so mit 5A Schritten hoch gehen mit Ausnahme bei 15A da dementsprechend anpassen.

Was gut wäre, ist, dass die drei oberen Werte identisch sind.

Geschrieben
Kann das sein das die Anleitung für eine ältere Version ist? Ich finde in den Programm kein BEMF plot.

 

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Hier Nachsehen:

-> Data Analysis -> Sample Data -> BEMF

Geschrieben

So gestern die erste richtige Ausfahrt gemacht. Der softstart ist schon ganz cool aber das Board hat viel weniger Power als mit 6s. Vor allem wenn man den anderen Regler gewöhnt ist, der einem das Board unter dem Arsch weg reist wenn man ein bisschen zuviel Gas gibt.

In einer leichten Schrägen könnte ich nicht ausm Stand anfahren.

Woran kann das liegen?

 

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Geschrieben

So da jetzt alles ganz gut lief hab ich mich mal an den FOC mode gewagt. Läuft echt fast lautlos nur beim bremsen gibt es Probleme. Wenn ich brems leuchten beide vesc kurz rot auf und das Board bremst nicht mehr. Woran kann das liegen?

 

Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk

Geschrieben
So da jetzt alles ganz gut lief hab ich mich mal an den FOC mode gewagt. Läuft echt fast lautlos nur beim bremsen gibt es Probleme. Wenn ich brems leuchten beide vesc kurz rot auf und das Board bremst nicht mehr. Woran kann das liegen?

 

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Hast du ein BMS oder andere Technik vor den Akkus in Richtung VESC?

 

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Geschrieben
Außer einem Antispark Stecker ist da nichts dazwischen

 

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Wie hoch ist der eingestellte Bremsstrom?

 

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Geschrieben

Kann das auch an den Akkus liegen?

Die machen auch ein bissel Ärger wenn ich die Balance lade dann zeigt mir das Ladegerät immer an das die Zellen nicht übereinstimmen. Hatte gedacht dass es am Ladegerät liegt.

 

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Geschrieben
Kann das auch an den Akkus liegen?

Die machen auch ein bissel Ärger wenn ich die Balance lade dann zeigt mir das Ladegerät immer an das die Zellen nicht übereinstimmen. Hatte gedacht dass es am Ladegerät liegt.

 

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Gehe mal mit den Bremsstrom auf 10A und teste. Dann immer um 10A erhöhen.

 

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Geschrieben
Also bei -10A bremst es ein bisschen länger aber fängt dann auch an rot zu blinken und bremst nicht mehr.

 

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Sind die Akkus voll geladen? Etwas leerer wäre besser.

 

Ist die Überspannungsgrenze richtig eingestellt?

 

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Geschrieben
Wo finde ich den die Einstellungen für Überspannungsgrenze ?

 

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Entschuldige, ich war gerade im falschen Film.

 

 

Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk

Geschrieben

So hab heute ne Tour gemacht und mir ist aufgefallen dass das Problem beim beschleunigen von null und das Bremsen auf null ist. Also beim losfahren steigt der VESC aus, aber nur wenn ich zum Beispiel auf der Wiese starte auf Straße geht es. Beim bremsen ist es wirklich nur kurz vorm Stillstand das es Rot blinkt und der VESC aussteigt.

 

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Geschrieben
So hab heute ne Tour gemacht und mir ist aufgefallen dass das Problem beim beschleunigen von null und das Bremsen auf null ist. Also beim losfahren steigt der VESC aus, aber nur wenn ich zum Beispiel auf der Wiese starte auf Straße geht es. Beim bremsen ist es wirklich nur kurz vorm Stillstand das es Rot blinkt und der VESC aussteigt.

 

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Ist dein Akku weich?

Kann dein Ladegerät den Innenwiderstand messen?

 

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