eXo Geschrieben 1. Februar 2016 Geschrieben 1. Februar 2016 Gib ihn nicht so schnell auf, so ein geplatzter DRV ist schnell getauscht und wenn man so liest wieviele bei ES schon ihren DRV geschossen haben bist du sicherlich kein Sonderfall. Ob drumherum noch etwas kaputtgegangen ist müsste man dann ohne DRV mal messen. Ja, da draussen soll es wohl ein paar ambitionierte Chirurgen geben welche sich VESCs von Hand zusammenlöten oder bestimmte Komponente einfach auswechseln. Meine Stärke ist das aber mit Sicherheit nicht. Da gehe ich lieber von Elektroschrott aus und freue mich falls ihn jemand reparieren kann, anstatt mir vorab iwelche Hoffnungen zu machen. Mit meinen linken Händen werde ich bestimmt noch ein paar Löcher in den PCB schmelzen. Zitieren
barney Geschrieben 24. Februar 2016 Autor Geschrieben 24. Februar 2016 (bearbeitet) Meine Sicherung Jahrelang ein treuer Wegbegleiter. Leider hat die Zeit ohne Antispark deutliche Spuren und einen erhöhten Innenwiderstand hinterlassen. Beim Einschalten des VESC, mittels Antispark MOSFET war die letzten Tage immer ein Knall im Sicherungshalter zu hören. Jetzt mussten beide einer neuen Ausführung weichen. (Und ich habe mich zum Teil gewundert warum der VESC manchmal beim Einschalten nicht richtig da war.....) bearbeitet 24. Februar 2016 von barney Zitieren
xXPOLYGONXx Geschrieben 26. Februar 2016 Geschrieben 26. Februar 2016 Meine beiden Sentilon ESCs haben tapfer ihren Dienst verrichtet bis ihnen dann der Gegenwind auf dem Tempelhofer Feld bei einem Tempo von guten 40 km/h den Todesstoß gab... wenigstens gab es noch ein schönes Feuerchen 1 Zitieren
nic-lobo Geschrieben 9. März 2016 Geschrieben 9. März 2016 So meine Motorhalterung von ADS für die Holeyachse ist jetzt leider auch über den Jordan gegangen [emoji24] [emoji24] [emoji24] Bin jetzt am überlegen ob ich mir die von nem Bekannten in VA lasern lasse Zitieren
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