Eine Achse antreiben statt Doppelmotor

[Matze_HM]

Hallo Zusammen,

 

vermutlich wird es jemand wissen, und ich steh dann da wie ein Schuljunge, aber ich hätt da mal eine Frage...

 

Hat schon mal jemand darüber nachgedacht, eine ganze Achse anzutreiben? Wäre das nicht ggf einfacher als ein Doppelmotor, mit der ganzen doppelten Steuerung etc? Bei 1300Watt Motoren müsste das doch möglich sein. Vermutlich bräuchte man ein Differenzial, oder? Aber wenn man das gelöst hätte, wäre auch der Riemenantrieb unnötig, richtig?

[SAG]

Hallo,

 

ein Differenzial bräuchtest du auf jeden Fall!

 

Arndt

[DerLukas]

...Differenzial, oder? Aber wenn man das gelöst hätte, wäre auch der Riemenantrieb unnötig...

 

In der zeit in der du ein Differenzail in der größe baust, kannst du 3 Boards mit riemenantrieb bauen;)

[Matze_HM]

Mich auch aber die ganzen Themen und Vor- Nachteile drum rum interessieren.

 

Schluckt das Differenzial viel Energie, oder hätte ich dadurch einen effizienteren 2 Rad Antrieb.

Nach berichten hier kann man mit einem Doppelmotor seine Reichweite ja auch gern mal halbieren,

das wäre für mich ein klares Argument gegen einen Doppelmotor.

bearbeitet 15. April 2014 von Matze_HM

[Chrizz]

Über den 22-wheel-drive mit einem Motor hatte ich auch kurz mal nachgedacht. Das ist zu aufwendig finde ich.

Wenn der Motor ungefähr in der Mitte der Achse (zwischen den Rollen) befestigt ist, könnte man eine längere Motorachse in den Motor bauen an der auf beiden seiten ein kleines Antriebsritzel befestigt ist. Diese beiden Ritzel treiben dann die beiden Räder mittels Riemen an. Also 2-wheel mit einem Motor aber ohne diff oder Drehzahldifferenzausgleich :-(

 

Offroad auf Schotter oder Sand wäre das sicher nicht sooo schlimm.

 

Es gibt da noch die C-8085 kranken Brushless Motoren. Also statt 63 mm Durchmesser dann 80mm. Hatte mal einen in der Hand. Da krieg'st ANGST :cornut:

[Dr. Board]

Moin Maze,

 

Du kommst auch ohne Diff aus, wenn Du die Räder mit Freilaufhülsen ausstattest. Verlierst durch die Hülse aber die BRemse, welche dann anderes realisiert werden muß.

[Varant]

Warum braucht mann da überhaupt differenzahl mit 2 motren hab ich doch auch kein diferenzahl

 

Meine idee wer ich würd mit einem 30 cm bohrer oder Mehr durch die achse ein loch bohren eine durchgängige stange rein bauen und kugel lagern auf beide seiten platten zum befestigen schweissen und an die platten die räder schrauben mann müste halt das eine rad wo normal ist gegen ein Antriebs rad ohne ritzel tauschen das ich es an die platte schrauben kann.

 

Verbesserung: oder mann macht nur eine neue achse rein und kugellagert sie und macht die räder ihrgend wie an der mutter fest meiner meinung nach einfacher

 

Wer weis wer weis vielleicht bohr ich ja ihregend wann wirklich noch ein loch durch meine achse mit einem 30 cm bohrer oder mehr :devil:

bearbeitet 29. April 2014 von Varant

[DerLukas]

Warum braucht mann da überhaupt differenzahl mit 2 motren hab ich doch auch kein diferenzahl...

 

Im Prinzip schon, da die Räder nicht fest verbunden sind. In der Kurve kann ein Motor schneller drehen als der andere. Wenn du eine feste Achse hast geht das nicht.

[Matze_HM]

Bei eSaktes tüfteln sie wohl grade an einem Zweiradantrieb mit einem Motor...