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elektro-skateboard.de

SAG

Elektro-Skater
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Alle erstellten Inhalte von SAG

  1. Hallo, von der Ummantlung der Achse muss noch ein Stück entfernt werden (abdrehen). Arndt
  2. http://www.autoskateboard.com/page-23-45.html Wenn ich schon zwei davon hätte, dann wüsste ich sofort was daraus werden würde..... - 2x1300 ist immer besser!
  3. Hallo Kai, ja - genau das. Jetzt zieht es nicht mehr nach Links (Skate Night Koblenz). Beschleunigung - auch an Steigungen - sehr schön gleichmäßig gerade, Bremsverhalten auch recht Grade. Man merkt eben, dass die Motoren die Kräfte wesentlich direkter auf die Straße bringen, was ja bei dem einseitigen Antrieb zum Problem wurde (kurzer Radstand beim kleinen Board - Hassloch und bei Helge letztes Jah hast du es ja gemerktr). Gruß Arndt
  4. SAG

    Touren Map

    Hallo, hier die einfachste Darstellung einer gefahrenen Strecke! Gruß Arndt
  5. Hallo, hat er in der Zwischenzeit wenigstens die Akkus geladen? Sonst kann er die Dinger gleich in die Tonne hauen! Gruß Arndt PS.: Wer Monate braucht um festzustellen, dass er mit den "Super Boards" nichts anfangen kann ist Spitze.
  6. Hallo, einige haben mein kurzes 800er kennengelernt und miterlebt, wie ich damit bei der Skatenight in Hassloch mich abgemüht habe. Dann wurde das Longboard daraus. Mit dem zweiten Radnabenmotor kann ich endlich super fahrbare Boards realisieren. Das "kurze 1600" ist schon in Planung, das Longboard noch nicht komplett. Dr. Bert hat bei unserem Gemeinschaftsprojekt gute Arbeit geleistet (Doppelcontoller)! Danke ! Gruß Arndt
  7. SAG

    GPS Holux

    Hallo danny, es spricht nichts gegen das Holux. Gruß Arndt
  8. SAG

    GPS Holux

    Hallo, es gibt viele Alternativen, z.B.: (http://www.pearl.de/a-PX1186-5215.shtml?vid=71) = 79,90 € (http://www.pearl.de/a-PX3479-4071.shtml?vid=71) = 99,90€ mit Handy ich verwende dieses : (http://www.pearl.de/a-PX3474-4073.shtml?vid=71) Gruß Arndt
  9. Hallo, die Scheibenbremsen sind eine gute Idee, ein weiteres positives Anbauteil. Wie hast du das mit dem Bremshebel gelöst? Die Feineinstellung der Bremskraftverteilung muss sehr genau sein. Jeder muss selbst wissen wie er sein Board ausstattet. Gruß Arndt
  10. Hallo und willkommen im Forum. würdest du von der Scheibenbremse Details zeigen? Das Bild von deinem Board ist leider zu klein. Gruß Arndt
  11. Diese Bedienungsanleitung ist ein Witz. Es wird nur gesagt wo du die Ersatzteile erwerben sollst, wie der Riemen oder das Rad wirklich getauscht wird bleibt offen. Es ist nur sinnloses Geschwafel! Von einem „Fachhändler“ sollte so etwas nicht angeboten werden. Auf diese Weise werden wir im Forum noch oft Hinweise für neue Nutzer geben können - die durch eine solche Anleitung nur noch mehr verunsichert werden. Ich habe meine Boards schon so oft komplett zerlegt, dass ich die Garantieleistungen schon in den ersten Wochen hätte vergessen können. In den Akkukasten sollte man regelmäßig reinschauen, um Defekte der Akkus zu erkennen. Unter diesen Bedingungen kann man vom Kauf eines solchen Board nur abraten! Gruß Arndt
  12. SAG

    Winterupgrade

    Hallo, das die Ackerstollenbereifung wesentlich mehr verbraucht stimmt nicht! Das Profil ist auf der Straße sehr laufruhig und effizient, wenn man einen vernünftigen Hersteller und den passenden Reifendruck hat. Das Profil ist seit Jahrzehnten entwickelt und getestet wurden. Im Gegensatz zu irgendwelchen X-Trem Stollenprofil welche einige Anbieter als Zubehör haben. Wenn man ins Gelände Fährt verbraucht man wesentlich mehr, das ist klar – das liegt dann aber nicht an der Bereifung. Als ich die X-Trem Stollenbereifung aufgezogen hatte, konnte ich einem Mehrverbrauch durch die Dinger feststellen. Der Doppelmotor verbraucht auch nicht unbedingt wesentlich mehr. Es kommt darauf an wo man unterwegs ist. Klar ist der Rollwiderstand höher durch den zweiten Antrieb, so dass man auf Asphalt einen Mehrverbrauch hat. Wenn man jedoch im Gelände unterwegs ist relativiert sich das, da du durch die bessere Traktion wesentlich effizienter fährst. Gruß Arndt
  13. Hallo Marcus und herzlich willkommen bei uns in der Community. Die Hülse ist nur ein Distanshalter zwischen den Lager, damit diese beim Festziehen der Radmutter nicht zu sehr eingedrückt werden können. Die Hülse fällt dann einfach raus, sobald du ein Lager drausen hast. Gruß Arndt
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