Moin,
das 1000er ist Brushlesstechnik, hat mehr Drehmoment, der Motor ist etwas sparsamer und hat einen Rückwärsgang.
das 800 er ist gute solide robuste Technik mit einem Brüstenmotor, relativ schwer aber wenn DU über Tuning wie Doppelmotorumbau für stabieleres Fahrverhalten oder ähnliches nach denkst bist Du mit dem 800er besser beraten. Der Doppelmotorumbau BL dauert noch etwas, und es ist deutlich teurer an dem 1000er einen dran zu bringen. Aber für die Zukunft wird die BL Technik die bessere sein, da Featuers wie seperaten Bremskreislauf mit Hydraulikbremsen und Motortuning vorgesehen sind.
Ansonsten sprich mit Carsten von ESkates fahr bei Ihm vorbei und mach ne Proberunde.
DR. B
Ja und ich stehe ESkates nahe, was aber nicht heißt, daß ich nicht objektiv bin !!