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Ja, da musst du schon was drauflegen. Inklu Versandkosten nicht unter 55 fürs Deck und Dichtung. Versand erfolgt dann mit Hermes.
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Für alles zusammen dachte ich an 115 Euro Enthalten sind die Versandkosten von 9 Euro fürs Deck und 6 Euro für den Rest.
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Braucht eventuell einer Teile vom 800ter. Sind nach meinem Umbau über. Die Teile sind wie neu, ich habe das Board nur auf dem Hof mal getestet und dann für den Umbau auseinander genommen. -Hinterachse mit Schrauben -Deck + neuer Dichtung -Gehäuse vom Regler mit Schalter dem Alu Kühlkörper und den Halterungen von der Regler Platine + Schrauben Muttern Scheiben, die Verkabelung und die Plättchen der Stromübertragung -Akkukastenhalterungen Alu mit Schrauben und den Plastik Abstandshaltern -Empfänger Gehäuse + Schrauben -die Verkabelung vom Akkukasten Ihr seht alles auf dem Foto.
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Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Danke für die Antwort. Ich gehe mal davon aus das das bei mir gleich ist. Ich habe eine andere Platine. Sieht aber identisch aus bei den Kontakten. Danke -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Hallo Stephan Ich habe es nicht ganz verstanden, Auf mobo shop zubehör 800 ist ein Foto vom Empfänger Meinst du den ersten der vier Kontakte von rechts? Also von unten gesehen. Beschriftet sind die bei mir nicht. -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Ich benutze die original Mo-Bo Bürstenmotoren, zwei Regler, zwei Schalter und einen Empfänger. -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Hallo Benedikt Es ging einmal um den Empfänger der nur einmal mit Strom versorg werden soll bei zwei Fahrtenreglern und zwei Motoren. Das Signal soll natürlich an beide Empfänger gehen. Und einmal um die kleinen gelb grünen Leitungen von den Motoren. Ich werde die Motoren dann mal öffnen und die grün gelben Leitungen abschrauben. Ich warte aber noch auf das zweite 800ter Board. Hoffentlich kommt das bald. Kann man denn eigentlich hier im Forum gut Teile loswerden? Ich hätte dann bald nach meinem Umbau 2 Decks 2 Hinterachsen 2 Radsätze usw. zu verkaufen. Bekomme bald auch die Räder vom Pimp Set Rain, kennt ihr ja. -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Ich habe es nicht ganz verstanden, Auf mobo shop zubehör 800 ist ein Foto vom Empfänger Meinst du den ersten der vier Kontakte von rechts? Beschriftet sind die bei mir nicht. -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Hast du die 15 Volt jetzt gemessen? Dann sage mir doch mal welches Kabel die 15V hat. Dann muss ich mir nicht alles aus der Firma holen, zusammenbauen und messen.:mad: Dann kann ich mir den Kabelstrang gleich zusammenlöten. -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Hast du das Aluminum A/T von eglide? -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars antwortete auf Lars's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Das Skateboard ist total zerlegt und liegt teilweise auch in der Firma für den Umbau. Ist im Moment nicht möglich zu messen. Beim Umbau werde ich auch das Holz Deck gegen ein Alu Deck austauschen. Die Antenne vom Empfänger wird also am Deck verschraubt. Jetzt mal die Frage, was mache ich mit den beiden Erden vom Motor. Wenn ich die an der Achse wieder verschraube haben die ja mit der Antenne kontakt über das Deck. Kann man die weg lassen die Erden? Wofür sind die denn, machen die überhaupt sinn? Weiß einer wie das beim Aluminium A/T, aus Ammieland geregelt ist? -
Frage Schaltplan Empfänger Regler Schalter
Lars hat ein Thema erstellt in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Ich habe mir den Schaltplan vom Mo-Bo 800 (baugleich 600) angeschaut, bin mir aber nicht sicher was er darstellen soll. Wo ist denn der Empfänger? Nur das con4 J03, oder ist das der Ausgang vom Regler? Ich wollte eigentlich nur wissen was die + Leitung ist, die zum Empfänger geht. Die wollte ich von einem Regler trennen und vom anderen Regler lassen, das der Empfänger nur einmal seinen Strom bekommt. Habe zwei Regler mit zwei Motoren geplant. Warum steht Con5 drei mal in dem Schaltplan? Con5 j01 ist doch der Schalter. Con5 J02 kommt vom Regler,oder? Was ist Con5 J04 -
Danke für die schnelle Antwort, ist aber doch die Vorderachse auf dem Foto.
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Seid ihr alle mit den Channel Trucks zufrieden? Oder sind die anderen doch besser? Ist das aufschaukeln mit den Channel Trucks weg? Ich frage nur wegen meinem Umbau. Ich möchte ja die Hinterachse umbauen. (zwei Motoren) Lohnt es sich dann direkt die Channel Truck Achse zu kaufen? Hat vielleicht auch mal einer ein Bild von der Hinterachse, ich finde nichts im Netz, ist immer nur die Vorderachse zu sehen.
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Haben die Radmotoren denn auch eine Bremsfunktion? Was braucht man dann für Achsen? Wie stark sind die Motoren vom Drehmoment? Was für ein Regler braucht man?
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Ihr schreibt immer alle was von einer Sicherung. Das Mobo hat überhaupt keine Sicherung auf der Platine. Da wo die Sicherung sein sollte ist nur ein Blech eingelötet, so macht es mir zumindest den Anschein, da wo die zwei Kabel von Batterie und Motor zusammen kommen. Ich muss die Platine mal ganz ausbauen. Sitzt bei euch da die Sicherung? Das hat eh geschmort zwischen der Batteriebox und der Controllerbox. Der Strom geht ja vom Kabelschuh in die Schraube die durch das Plastik geht und dann auf das Kupferblech was wieder auf das Kupferblech der Controllerbox geht. Was haltet ihr von der Stromübertragung durch die Schraube von Batteriekasten? Ist es nicht sinnvoller die Kabel direkt mit einem vernünftigen Stecker oder so Goldkontaktsteckern zu verbinden? Ohne die Kupferbleche.
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Danke für die schnelle Antwort Benedikt Was meinst du denn was ein Motor an Strom zieht? Könnte vielleicht 1 Regler 2 Motoren steuern ohne abzurauchen? Die Aluplatte vom Regler wird ja nicht mal Handwarm. So ne Antwort bringt auch nur ein Schlosser.:thumbsup: Was nicht warm ist wird auch nicht belastet. Ist vielleicht auch nicht leicht zu beantworten. Hätte vielleicht einer eine Ide ob man vielleicht einen Regler aus einem anderen Bereich verwenden könnte der die zwei Motoren verkraftet.
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Hallo Stephan Du hast geschrieben das dem Benedikt die Platine durchgebrannt ist, hat er versucht einen zweiten Motor anzuschließen? Gibt es da was hier im Forum? Wenn ich jetzt noch einen zweiten Regler einbauen muss, wo soll ich den noch hin packen?:mad: Dann kann ich auch noch das Board verlängern. Dann kann ich auch noch gleich ein neues Deck aus Kohlefaser anfertigen, wenn ich das Board noch verlängern muss für den zweiten Regler.
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Der Motor hat drei Kabel zwei zum Regler und eins grün gelb Erde an der Hinterachse angeschlossen, ob das sinn macht keine Ahnung. Mit dem Lötkolben umzugehen, ist kein Problem. Mit dem elektrischen Verständnis hapert es als Schlosser ein wenig:mad: Beim lenken mache ich mir keine Sorgen, vielleicht wird es sogar verbessert, weil nicht mehr die einseitige Kraft auftritt und es die Achse verdreht. Das Bremsen macht mir da schon eher sorgen. Die wird brutal sein. Ich habe mich schon aufs Maul gelegt mit der normalen Bremswirkung. Kann man aber bestimmt über den Ausschlag an der Funke drosseln. Dann baue ich mir mal eine Achse. Das wird was dauern. Bin mal gespannt. Vielen Dank für deine, eure Hilfe.
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Wo ist denn der Hallsensor? Wo und wie ist er verbunden? Hat ein Sensor nicht dann noch weitere Kabel? Zwei Regler? Was kostet so ein Regler?
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Der Schalter ist mir bekannt:D Nach dem umschalten auf Stufe drei hab ich mich erst mal hingelegt:mad: Leider nicht auf der Wiese die nur 50 cm entfernt war.:mad: Das Skateboard vom Video scheint aber keine Bremse zu haben, der bremst mit den Füßen am Ende des Videos. Wollt ihr damit fahren:skep: Der Akku wird nicht so schnell lehr sein wie ihr vielleicht denkt. Ich hatte einen Ferngesteuerten Wagen der hatte auch zwei Motoren. Der Akku war so ca: nach 7 Minuten leer. Bei einem anderer Wagen von mir hielt der Akku ca: 9 ein halb Minuten. Und der Wagen war auch noch leichter. Man gibt auch nicht so lange Vollgas weil man den Top Speed viel schneller erreicht. Das mit dem Akku geht schon. Ich habe noch die normalen mit 14 Ah drinn. Ich hatte mal bei einem Akku Shop angefragt was maximal gehen könnte. 25 Ah oder eventuell sogar 32 Ah könnte man in die Box vom 800ter einbauen. Den Preis wollt ihr dann aber nicht mehr wissen wollen.
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Ihr habt recht, hätte ich nicht gedacht, habe das eine Kabel abgeschraubt und es ging, er drehte in beide Richtungen gleich leicht. Dann steht dem Umbau auf zwei Motoren ja fast nichts im Weg. Was meint Ihr zum Regler? Hält der zwei Motoren aus?:skep: Im Modellbau Bereich geht das eigentlich ganz gut. Ich hatte mal einen Ferngesteuerten Wagen mit zwei Motoren. Die beiden Motoren haben den Fahrtenregler nicht viel mehr belastet als ein Motor. Der Regler wird selbst bei mir nur lau warm. Was meint ihr, könnte es gehen?:skep:
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Ja du hast recht, werde auch noch weiter abnehmen, aber ich brauche jetzt die Power:D Bei einem zweiten Motor werden die Motoren auch nicht so belastet und halten Länger. Und man muss nicht immer das Hinterrad wechseln, man muss beide Hinterräder wechseln:D
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Mit dem umpolen der zwei Anschlüsse ist schon klar, aber wenn der Motor nicht angeschlossen ist dann dreht der doch auch Rückwärts schwergängigen. Das hat doch dann nichts mit der Funke oder dem umpolen der zwei Anschlüsse im Regler zu tun. Oder muss da was im Motor selber geändert werden? Ich habe ein Bild vom Motor gesehen, im Motor sind vier Kohlen verbaut. Ich kenne das nur mit zwei Kohlen vom Modellbau Bereich. Und was soll das dann mit der Werbung vom Verschleißfreiem Motor? Ein Motor mit kohlen ist doch nicht verschleißfrei, oder?
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Danke für die Antwort rob-luke Mit der Bremsfunktion hatte ich mir auch schon überlegt war mir dann aber nicht sicher warum der dann Rückwärts schwergängig sein muss. Eine genaue Erklärung wehre echt toll, ich denke nämlich darüber nach einen zweiten Motor andersherum, also nach hinten an der Achse zu montieren. Dafür muss der Motor aber Rückwärts laufen, damit das andere Rad sich nicht falsch herum dreht. Wenn man das mit der Schwergängigkeit nicht ändern kann ist es bestimmt nicht gut für den Motor weil das Board ja dann automatisch bremst wenn man vom Gas geht. Würde der Motor überhaupt drehen wenn er anders herum angeschlossen wird? Also Benediktsamuel ich bin mal gespannt auf deine Antwort. Alle Anderen die was wissen bitte auch melden. Ich bin zu schwer für das Board und brauche mehr Leistung.