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Nichts gegen Chinaakkus ... die Chinesen kaufen auch in Korea oder Japan 🙂 Aber die Verdrahtung des Battery Management Systems könnte zu optimieren sein. Ich hab ganz gute Erfahrungen gemacht, wenn ich die Akkus über Nacht auflade. Dann werden die Zellen langsam aber gut ausbalanciert und der Akku hat insgesamt mehr Power. Außerdem werden schwächere Zellen auf diese Weise nicht so schnell teilgeladen zurückgelassen, obwohl das Ladegerät schon das Ende des Ladevorgangs anzeigt, weil die Ladeströme zum Ausbalancieren der Zellen sehr niedrig sind. Schön zu sehen, wenn man eine smarte Steckdose benutzt, weil die auch die geringe Leistungsaufnahme anzeigt. Mit der von Fritz kann ich außerdem den Ladevorgang dann automatisch beenden, wenn die Leistungsaufnahme unter 1 Watt oder gleich 0 Watt beträgt. Wichtig dabei ist allerdings, dass das ein ordentliches Ladegerät ist, das Rückströme vom Akku sperrt, sonst entlädt das Ladegerät nach Abschalten durch die Steckdose den Akku wieder. Sind die Akkus ausbalanciert, kann man ohne Sorge auch mal den Akku leerfahren, ohne dass dabei eine Zelle oder ein Zellenblock tiefentladen wird und anschließend tot ist. Glückwunsch zu der Kulanzregelung - freut mich für Dich.
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Lol, aber ok, es gibt auch Leute, dir I-Phones kaufen. Nicht jeder bekommt das Board, das er verdient, aber jeder das, das er sich leisten kann
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Anhand des weißlichen Films auf Deinen Bildern könnte man an Salzwasser, zu dieser Jahreszeit wohl durch Streusalz denken, was natürlich wegen der Leitfähigkeit zu direkten Kurzschlüssen führt. DAss das auf dem Board passiert, leuchtet mir auch noch ein. Dass eine Akkuzelle oder ein Zellenblock fehlt, passt nicht ganz dazu, aber ich kann den Bildausschnitt so nicht ohne Weiteres interpretieren, weilich das Ladegerät nicht kenne und nicht genau weiß, was die Anzeigen bedeuten. Wenn im Akku eine vergleichbare Wassermenge Wäre, wie auf dem Board, dürften da kaum Kurzschlüsse entstehen, denn die Pole liegen viel weiter auseinander, als die Lötstellen auf dem Board. Mag sein, dass Kurzschlüsse im BMS Zellen killen können, aber nach meiner Erfahrung ist die Wahrscheinlichkeit nicht sooo hoch. Zudem sind die Akkuzellen meist komplett in Kunststoffolie verschweißt. Weiterhin sehe ich keine verkokelten Stellen auf dem Controllerboard, was bei Kurzschlüssen auf der Basis von zweistelligen Amperewerten sehr wahrscheinlich wäre ... es müsste auch verbrannt riechen. Nähern kann man sich also auf zwei Weisen: - Sind die weißlichen Beläge Salzkrusten (Geschmacks und Geruchsprobe, etas abschaben und zerbröseln ... passt die Haptik?) - Riecht es an den markierten Stellen auf der Platine verbrannt? Beides ja, dann tendiere ich tatsächlich zu Wassereinbruch durch Spritzwasser. Kein Anzeichen von Salz, dann denke ich eher an Kondenswasser infolge starker Temperaturunterschiede kurz nach der Fahrt oder vom Kalten ins Warme und dann nochmal einschalten. Ist aber alles spekulativ und ich weiß natürlich nicht, was das jz hilft. Wassereinbruch könnte man dem Hersteller anlasten und auf Produktmangel plädieren und nochmal nach Kulanzreparatur fragen ... am besten alles auf Video dokumentieren und dann auf Youtube stellen. Vlt kommen so hohe Klickzahlen zustande, dass Dich das etwas entschädigt 🙂 Kondenswasser ist entweder ein grober Konstruktionsfehler, der dann aber alle Boards der Serie beträfe ... eher unwahrscheinlich ... oder ein klassischer Anwenderfehler. Ich fliege viel mit Drohnen und mache das teiweise auch beruflich und Du glaubst nicht, was ich selbst bei vermeintlichen Profis in der kalten Jahreszeit so an Dämlichkeiten erlebe und wie oft ich blöd angeschaut werde, wenn ich nach einem Shooting meine Ausrüstung in einen Müllsack packe und nicht gleich die Bilder anschauen lasse, sondern erst mal ne halbe Stunde plaudern und n Tee trinken will. Da hat Einstein schon recht mit seinen Betrachtungen über die Unendlichkeit 🙂 Ich bin nicht dieser Meinung. Das Wowgo-Team bezeichnet alle Produkte als im Regen fahrbar, empfiehlt es aber nicht und rät zur Vorsicht beim Durchfahren von tiefen Pfützen. Auf einem Video zeigen Sie auch einen Kleber, den sie als Zubehör anbieten, mit dessen Hilfe das Board komplett wasserdicht gemacht werden kann, legen es einige Zeit ins Wasser, fahren damit herum, legen es wieder ins Wasser und fahren erneut damit herum. Da muss man sich dann eindeutig mehr Sorgen um die Trockenheit der Fernbedienung machen 🙂 Auch "andere Qualitätsprobleme" kann ich nicht feststellen.
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Hab auch noch ein daibot, das ich in den nächsten Tagen "nochmal" verkaufen möchte ... in etwa die gleiche Leistungsklasse, aber konkaves Board ohne Flex, nochmal fast 10 % günstiger. Da muss man jedoch genau darauf achten, was man bestellt. daibot ist der OEM-Hersteller vieler Brands von Ninestep über Teamgee, Saktey, Skatebolt. Man sollte schon etwas Grundwissen zu Motoren, ESCs und Akkutechnik haben, damit man das Richtige wählt und nicht etwa eine zwar preiswerte aber schwachbrüstige Gurke bekommt 🙂 Klarer Vorteil: Du bekommst für kleines Geld ein Board mit ausgereiften Standardkomponenten, das man mit wenig Aufwand schnell aufpeppen und an eigene Bedürfnisse anpassen und auch leicht reparieren kann, wenn mal was ist. Allerdings bist Du dann bei Hubmotoren( die mir sowieso lieber sind) ... robuster, als Riemenantriebe und leiser und auch ohne Strom gut zu fahren, aber bei weitem nicht so flexibel beim Umbau auf andere Räder. Das daibot und das Wowgo sind mit Gummiprofilen rund um die Abdeckungen von Akku und Elektronik abgedichtet. Und wenn Du auf Nummer sicher gehen willst, zieh einfach eine Line Silikon drum rum. Das ist dann wirklich dicht und wenn Du mal was umbauen willst, nahezu rückstandsfrei wieder zu entfernen.
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Wowgo 2S, direkt bei WOWGO BOARD WOWGOBOARD.COM The Best Budget and High Quality Electric Skateboard & Longboard in 2017-2019. More than 7000+ WowGo Board Users All Over The World! Here you can find Like e-skateboard for you, WowGo 2S, WowGo KT, WowGo Mini, WowGo AT. Experience the joy of riding every day with Wowgo Electric... gekauft ... die Varante mit dem mittleren Akku, den Großen hat meine Finanzministerin nicht genehmigt :-). Der Charme für mich ist auch, dass es für relativ kleines Geld einen Umrüstsatz auf All Terrain gibt ... ich fahr nämlich gerne Wald und Querfeldein, was bislang mit dem Elektroroller besser läuft, als mit dem Board mit den PU-Rollen. Mir gefällt die ganze Attitüde der Firma, Servicementalität, Kommunikationsbereitschaft. Preis ist übrigens inklusive Zollabwicklung, Lieferzeit selbst um Weihnachten herum passabel. Aber nicht vertun: Garantie und Gewährleistung hat im Chinaexport eine andere Bedeutung, als bei uns ... schlicht nicht vorhanden. Dafür aber große Kulanz.
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Ich bin echt zufrieden. Läuft bis zu einer Akkurestkapazität von 30 % fast 40 Km/h, bei 0 bis 4 ° C habe ich mit meinen etwas über 100 Kg eine Reichweite von 22 km in schnellster Fahrstufe, die Beschleunigung ist satt, Bremse etwas schwach,was mich aber nicht stört. Flex ist prima und ich fahre auch auf moderaten Waldwegen oder Kiesstrecken und selbst die eingewachsenen Wurzeln oder Wurzeldurchbrüche im Asphalte des Mainuferweges krieg ich mittlerweile auch bei Vollgas ausgefedert, selbst mittlere Äste, die auf dem Weg liegen machen mir keine Angst mehr. Bei langsameren Touren mit meiner Frau in der mittleren Fahrstufe und vor allem, wenn ich Snakestyle fahre - ähnlich wie Carven, aber mit versetztem Timing vorne und hinten, wie auf dem Waveboard und nur wenig Stromverbrauch zum Halten der Geschwindigkeit - komme ich bei durchschnittlich 20 km/h 60 km weit. Ein Kumpel mit seinem Boosted kann da nicht mithalten und auch ein anderer mit seinem Mellow und 2 Akkus mach vorher schlapp 🙂 Ich bin hoch zufrieden. Und wenn ich mal eine echten Schaden haben sollte und der Hersteller nicht kulant sein sollte, kann ich mir 5 Mal eine Neues kaufen, bis ich Deinen Wasserschlucker preismäßig einhole ... sorry, wollte nicht böse sein 🙂 Ist eher Support für Dich. Denn wenn noch ein paar Leute so denken, wie ich, wird sich Evolve vlt doch bewegen ... erst mal kulanter sein und dann alltagstauglichere Boards verkaufen.
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oh je. Denke erst mal und Beileid. Wenn das tatsächlich eingedrungenes Salzwasser ist, ist das bei einem Board in dieser Preisklasse unverzeihlich ... persönliche Meinung natürlich ... und ein absoluter Imagekiller, wenn man dann noch nicht mal kulant ist. Ich fahre mein Wowgoboard (unter 400 EUR) jz seit Mitte Januar bei jedem Wetter, bei Regen, Platzregen, durch Pfützen und leider zwangsweise auch auf mit Salz gestreuten Strecken. Nacher immer mit einem Küchentuch abwischen, WD40 auf die Achsen, nach ein paar Minuten gescheites Fahrradöl hinterher. Noch keine Probleme. Etwas anderes ist es allerdings, wenn das Kondensfeuchtigkeit ist. Direkt nach der Tour in das bullig warme Wohnzimmer zum Laden wäre ein DAU-Fall. Aber schon peinlich im Vergleich zu Budget Boards.
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Ich würde mich freuen, wenn Du hier postest ... bin auch nicht bei Fakebook
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Na ja, nicht nur die Politik, schon auch der Trotz. Als es noch keine Helmpflicht gab, setzen die Trendsetter und Profis natürlich Helme auf, um sich so vom Plebs abzuheben. Als das mir dem Skateboarden im letzten Jahrtausend anfing ... Ich war live und aktiv dabei - hast Du keinen Könner ohne Helm gesehen. Und dann kam die Helmpflicht für Motorräder, Mofas, in Italien für Skifahrer, und viele der Trendsetter bewiesen plötzlich ihre Coolness durch Helmverzicht ... Und jeder Depp, der was auf sich hielt demonstrierte zivilen Ungehorsam und vermeintliche Lässigkeit durch Helmweglassen. Wie müssen wieder dahin kommen, das die Klugen und Fähigen, die echten Sportler Helm tragen ... Ohne gesetzliche Pflicht. Jeder, der denkt, er sei gut auf dem Board, trägt einen Helm. Und wer es nicht kann oder einfach nur Mal so probieren, darf ihn auch weglassen, solange er, wie oben schon Mal geschrieben, volljährig und nur sich selbst verantwortlich ist. Das Gute daran: natürliche Auslese ... Wie bei Darwin nachzuschlagen
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Das interpretiere ich jz auch mal 🙂 ... Wenn Du eine Versicherung sowie Plakette hast, aber die nicht anbringst, selbst wenn Du sie im Rucksack dabei hast, sind 40 Steine fällig. Ist in der Tat günstig ggü Auto, da sind's, wen ich noch akutell bin, 100. Aber da ist das Kennzeichen ja auch Bestandteil der Zulassung, die es beim Roller, Mofa o.ä. ja gar nicht gibt. Aber gut, dann verstehe ich das ein Stück besser. Spekulieren werde ich dennoch nicht. Ich fahr brav noch die 3 Monate illegal. Und wenn meine Geräte dann immer noch nicht legalisiert sind, wird das Risiko nicht unbedingt steigen, da Boards und E-Roller dann zum Straßenbild gehören.
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Danke für den Artikel. Beim Lesen stellten sich mir auf die Schnelle erst mal zwei Kardinalfragen: - Wieso Gesetzentwurf? Es ist eine Verordnung geplant. - Und Ihr seid sicher, dass die Verordnung einen Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz als Ordnungswidrigkeit ahndet? Hmmm ... bis jz ist das ne Straftat und ob man das im Verordnungswege ändern kann? Gesetze gelten für alle, denke ich ... was bedeutet, dass das Pflichtversicherungsgesetz geändert werden müsste.
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Ja klar, im Pessimismus liegt das Heil. Und Autos kann man schließlich auch nicht Tunen. Was soll denn das Argument mit dem Controller? Mit meinem ST-Link flashe ich Dir jeden Controller in 10 Minuten mit anderen Werten. Und wenn Du eine Fernbedienung mit Bluetooth hast und den voreingestellten Privaten Schlüssel kennst (einfach mit einem Bluetoothsniffer - den es als App für jedes Handy gibt - auslesen), kannst Du den Controller mit jedem Bluetoothhandy spoofen. Oder, hier schon gelesen, einen VESC, den Du beliebig via Bluetooth programmiern kannst, haben oder verbauen. Du tust so, als müsse man jeden, der eine Brechstange besitzt, wegen Einbruchs verurteilen und wegsperren. Ich empfehle, den Wortlaut der Verordnung und der Ausnahmegenehmigung abzuwarten und sich dann entweder zu freuen, Maßnahmen zu ergreifen oder aus Verzweiflung zur Flasche greifen und Dein Board verschrotten oder nach Amerika verkaufen ... oder so. Und ich werde jz auf dieses Thema nicht mehr antworten, sonst kriegt noch einer raus, was ich von dem Lamentieren wirklich halte. 🙂
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WEnn Du Deinen Scooter oder das Board selbst drosselst (beim Board auf die Anfängerstufe gehen und ein Tropfen Elefantenkleber drauf als einfachste Alternative) und damit während der Fahrt nicht auf andere Stufen umstellen kannst und dann das Board von der Polizei einbehalten und beim Tüv getestet wird, ob es schneller, als 20 fährt und das nicht der Fall ist, kannst Du Glück haben und das Verfahren wird wegen Geringfügigkeit eingestellt oder sogar ein Ok bekommen, weil Du unter 20 km/h liegst und das Board ansonsten hoffentlich sauber ist ... also keine 2 kW-Motoren oder so.
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Versicherungsablehnung ausreichend?
oldtrapper antwortete auf Lowcas's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Lmgtfy: PflVG - Gesetz über die Pflichtversicherung für Kraftfahrzeughalter WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE FZV - Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE FeV - nichtamtliches Inhaltsverzeichnis WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE StVO 2013 - nichtamtliches Inhaltsverzeichnis WWW.GESETZE-IM-INTERNET.DE Damit bist Du gerüstet und stets auf der einzig gültigen und sicheren Seite 🙂 Die teilweise dort angegebenen Strafen sind Mindeststrafen ... aktuelleres findest Du im Bussgeldkatalog https://www.google.com/search?ei=dfNvXP_ELs6KjLsP5c-PkAU&q=bussgeldkatalog&oq=bussgeldkatalog&gs_l=psy-ab.3..0l10.274349.276838..277611...0.0..0.102.1269.14j1......0....1..gws-wiz.......0i71j0i131.HeUFs9ZT6ys WWW.GOOGLE.COM Die teilweise angegebenen Strafen sind Mindeststrafen ... Aktuelleres findest Du im Bussgeldkatalog: https://www.google.com/search?ei=dfNvXP_ELs6KjLsP5c-PkAU&q=bussgeldkatalog&oq=bussgeldkatalog&gs_l=psy-ab.3..0l10.274349.276838..277611...0.0..0.102.1269.14j1......0....1..gws-wiz.......0i71j0i131.HeUFs9ZT6ys WWW.GOOGLE.COM -
Meine hat einen dreistufigen Drücker zur Wahl der Geschwindigkeit. In der niedrigsten Stufe läuft es 18 km/h. Einen Tropfen Elefantenkleber aus den Knopf und es ist für ne ganze Weile gedrosselt. Und wenn Du es richtig machen willst, für 10 Eur einen BLE Adapter oder ein ST-Link besorgen, am Controllerboard anschließen, Parameter auslesen, verändern und zurück Flashen. UUART und Arduino würde ich verwenden, gibt aber auch Apps für Android.
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Versicherungsablehnung ausreichend?
oldtrapper antwortete auf Lowcas's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Die Polizei ist übrigens in meiner Gegend eher wohlwollender Helfer. Anders die Radfahrer, die es nicht verknusen können, überholt zu werden. Gestern, auf meiner täglichen Runde, überholte ich in einem Wohngebiet auf einer kilometerlangen geraden und übersichtlichen Straße einen Radler, der bei meiner Annäherung mit aller Kraft reintrat, aber selbst damit keine Chance gegen mein nur noch 25% Restakku anzeigendes Wowgoboard hatte. An der Stoppstelle am Ende der Straße kam er schweratmend an, während ich wegen der einbrechenden Dunkelheit meine Lampe auf dem Helm befestigte und fing an, mir einen Vortrag zu halten, wie gesetzwidrig das alles sei, was ich hier mache. Auf der Weiterfahrt habe ich dann lieber an jeder Rechtsvorlinksstelle angehalten und ihn davonbrettern lassen, damit er mich aus Mißmut nicht anzeigt, sollte ich ihn nochmal überholen. Diese "Probleme" finde ich in der Praxis schlimmer, als die Angst vor den Waldmeistern. Bei sinnvoller Streckenwahl und höflichem, freundlichem Umgang mit allen anderen Verkehrsteilnehmern, halte ich persönlich das Risiko negativer Rechtsfolgen für zwar vorhanden, aber überschaubar und weiß, dass mir bei einem "falschen" Polizisten keine Ausrede und nicht einmal mein Transplantationsausweis was nutzen würde, weil er niemals akzeptiert, dass das Board meine Gehhilfe oder ein elektrischer Krankenfahrstuhl ist, was jedoch tatsächlich zutrifft. Was Du daraus machst, ist eine Entscheidung. Und zwar Deine Entscheidung, da Dich die Konsequenzen treffen würden. Und wenn Du mit dem Board eines Freundes erwischt würdest, ist der auch noch dran mit der Straftat Überlassung eines nicht zugelassenen, nicht versicherten Fahrzeuges ohne Betriebserlaubnis; er würde dann genau so bestraft wie Du als Fahrer. Und wenn Du dann noch keinen Führerschein haben solltest, geht er wegen Dir ins Gefängnis. Und jz weißt Du auch, was Kai sich für uns alles aufbürdet 🙂 -
Versicherungsablehnung ausreichend?
oldtrapper antwortete auf Lowcas's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Na ja, die präzise Auskunft wirst Du natürlich in der Zulassungsordnung, der Straßenverkehrsordnung und dem Pflichtversicherungsgesetz finden. Dem, was dort leicht nachgelesen werden kann - alles im Internet und easy zu googlen -, ist nichts hinzuzufügen. Durch einen Elektromotor angetriebene Skateboards sind zunächst mehrspurige Kraftfahrzeuge, wie Dein Auto auch. Allerdings verfügt es schon mal nicht über zwei voneinander unabhängige mechanische Bremsen. Man kann argumentieren, dass die Räder weniger als 460 mm quer zur Fahrtrichtung voneinander entfernt sind und das Radpaar als verbundene Achse gewertet werden soll, dann ist es einspurig ... hat aber immer noch nicht die Bremsen, damit auf keinen Fall eine Betriebserlaubnis und wird sie auch nicht bekommen. Zum führen dieses Kraftfahrzeugs brauchst Du also entweder einen Auto- oder Mopedführerschein. Die aktuellen Klassen sind auch nachzulesen, mir aber nicht bekannt, weil ich den alten Dreier von 1978 habe und sowieso das alles fahren darf. Mit Führerschein hättest Du lediglich die Ordnungswidrigkeit Fahren ohne Betriebserlaubnis, ohne Führerschein zusätzlich die Straftat Fahren ohne Fahrerlaubnis. Dazu kommt die Straftat Verstoß gegen das Pflichtversicherungsgesetz. Hier schließt sich der Kreis zu Deiner Eingangsfrage. Die Versicherung ist verpflichtet, Dich zu versichern (Kontrahierungszwang) und dabei das Vorliegen der Betriebserlaubnis zu prüfen, was negativ ausfallen wird und die Versicherung aus dem Kontrahierungszwang entläßt. Außerdem ist die Versicherung bei nicht zulassungspflichtigen Fahrzeugen zur Ausgabe einer Registrierungsnummer auf einem Blechschild mit gewissen Mindestmaßen verpflichtet, die an die unveränderlich am Kfz angebrachte Seriennummer des Fahrzeugs gebunden ist, und Du bist verpflichtet, diese Registrierungsplakette fest und gut sichtbar mit einem Mindestabstand zum Boden an Deinem Fahrzeug anzubringen. Da all das nicht gegeben ist, begehst Du eigentlich mehrere Straftaten ... daher auch die teilweise drakonischen Strafen. Ob und was sich daran ändern wird ist Spekulation. Auch die ebenso einfache Lektüre der BaSt-Studie ändert daran nichts, da das eben nur eine Studie ist. Hinzu kommt, dass die Geschichte mit den Bremsen und der Plakette bei einem Elektroroller gut hinzubekommen wäre, bei einem Skateboard jedoch nicht so ohne Weiteres ... daher unser Hoffen auf besagte Ausnahmegenehmigung für die nächsten zwei Jahre. Bis hierher ist alles leicht und auch präziser, als ich das wiedergegeben habe, im Netz nachzulesen und auch hier im Forum in mehr als einem Thread zur Rechtslage schon breit diskutiert worden. Wo also liegt Dein Verständnisproblem oder die Ursache für Deine Frage? Weißt Du, wir alle helfen hier gerne, wenn es etwas zu helfen gibt ... wurde ja auch schon bekräftigt. Aber manche sind müde, anderen immer wieder das Klopapier in den Halter zu hängen und ich persönlich finde eine witzige/sarkastische und zudem noch als solche gekennzeichnete Antwort ist recht elegant. Ich mache hier gelegentlich Einweisungstouren für Neulinge auf dem ESk8 und stelle fest, dass ich mit humorvollen Verhaltenskorrekturen wesentlich besser fahre, als jedesmal abzusteigen und dem Kandidaten die physikalischen Zusammenhänge zu erklären. Daher ist der Sarkasmus oft auch eine Denkanregung Aufforderung, nachzudenken. Das macht durchaus Sinn, wenn man bedenkt, dass ich jz seit 15 minuten an diesem Text sitze und noch nicht mal das Ortogravieh begutachtet habe und das auch nicht mehr machen werde. Und nun stell Dir vor, jeder hier nimmt sich die Zeit, das alles zu lesen und eine solche Antwort zu schreiben ... </Sarkasmus> was für ein volkswirtschaftlicher Schaden und was für ein betriebswirtschaftlicher, wenn das während der Arbeitszeit im Büro geschieht <\Sarkasmus> ... und stell Dir vor, wieviel Wahrheit in diesem Sarkasmus steckt. Ich freue mich, dass Du hier bist, über unsere private Konversation, aber ich freue mich nicht über missmutige Beschwerden, weil Du die Sollachstelle nicht gefunden hast, obwohl es daneben stand. Und ich fände es toll, wenn Du eigene Erkenntnisse und Erfahrungen postest und zur Diskussion stellst, denn ich lerne gerne dazu. -
Wieso eBay das macht, weiß ich nicht, kam Pop up, nachdem ich das Angebot eingestellt hatte. Ja, Einfuhrabgaben ordentlich erledigt. Vlt hat meine Frau Recht und ich bin einfach zu gutmütig. Aber der Typ ist auch unangenehm und ich bin nicht streitsüchtig. Angeblich wird er beim Bremsen abgeworfen. Stimmt schon, die Bremsen sind gut, aber völlig unproblematisch ... Jedenfalls hab ich keinen Bock auf Diskussionen und erwarte lediglich, dass er für die Nutzung ein paar Euro zahlt. Im Moment habe ich das Board und sein Geld. Gar keine so schlechte Verhandlungsposition :-)
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... Oder es steckt der gleiche ESC ein, wie beim 800er. Auch dann wirds mit der Stromversorgung problematisch
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Ferndiagnose - zumal ohne konkrete Beschreibung und Daten ist echt schwer. Aber ich lass gerne eine Spekulation los: Akku bei 20 %
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Versicherungsablehnung ausreichend?
oldtrapper antwortete auf Lowcas's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Von mir war das ein gut gemeinter und ernsthafter Ratsschlag. Es gibt zwar den Rechtsgrundsatz "Unwissenheit schützt nicht vor Strafe". Dennoch fällt diese bei Vorsatz härter aus und ein Verfahren wird dann vermutlich nicht mehr wegen Geringfügigkeit eingestellt. Also im Ernstfall dumm stellen!