oldtrapper

Wir hatten unlängst in einer Telegramgruppe ein ähnliches Thema ... dort war das Ergebnis ein altes Poti, das ausgetauscht werden muss

Komm ma mit vor die Tür ... >PN

wie so oft ist das ne Preisfrage 🙂

Mögen dadn ma sch woin, oba Dürfn hamma uns ned traut. (Karl Valentin)

Ich sehe das so: Das Leben ist ein langer ruhiger Fluss, manchmal etwas schneller und wir treiben darin. Und keiner kann die Bremse anziehen und hoffen, dass das Wasser still steht ... es geht einfach ohne den Bremser weiter, wenn er sich denn irwo festhalten kann, ohne abzusaufen. die Menschheit entwickelt sich stetig weiter. Das ginge nicht, wenn man versucht, 1964 zu ankern, glaubt, man habe die Welt verstanden und könne alles mit diesem Wissensstand regulieren. Entweder man bildet sich weiter, trainiert und schwimmt mit oder bleibt zurück und säuft sogar ab. Leider verschließen sich viele dem Nachdenken und den aktuellen Erkenntnissen und kommen erst in Bewegung, wenn das Wasser Oberkante Unterlippe steht. Vielleicht ist das sogar eine Norm ... das heißt, die Meisten machen das so. Es heißt aber nicht, dass diejenigen, die es anders machen, falsch liegen. Sie sind nur in der Minderheit und entsprechend nicht die Norm. Vlt aber die Elite, die alles am Laufen hält. Hmmm ... Philosophie ist was Feines.

Die Bindings sind cool ... will ich auch

Wir müssen doch nur dieses reiche schwedische Mädchen in die Spur setzen ...

Ich finde nie die mit Marzipan

Dazu habbich auch n paar:-) Sympathischer Offroadvergleich zwischen Esk8, Onewheel und EUC: oder den Und ein kleines Tutorial:

Wenn Du schon so fragst ... klar bin ich neugierig: Und wenn es was zu gewinnen gibt, gebe ich auch einen Tipp ab ... oder auch einfach so 🙂 Ich spekuliere Jaykay, Exway, Atom? jedenfalls mir unbekanntes Hubmotorboard und dann der Riemenantrieb, auch wenn ich da die Fabrikate nicht kenne. Finde ich ne echt spannende Idee. Edit: Das mit dem Abstimmen nu auch begriffen 🙂 Und wenn Du einen Termin zum Jaykay testen anbieten kannst, nur zu. Ich bin ziemlich flexibel.

Na dann schau mal in den ersten Post dieses Threads. Lars fragte, ich antwortete. Dann kam Dein Statement, so sei nun mal Deine Art ... und nun mein Hinweis als Hilfestellung, wenn Du merken solltest, dass Deine Art vlt. nicht den Erfolg bringt, den Du erhoffst. Ob Du die Kampagne monitorst und feintunst oder das eine Fireandforgetmaßnahme ist oder nicht, ist natürlich deine Sache.

Ich habe unlängst einer Bürgerinitiative mit dem Stilmittel "viele Meinungen" zum Erfolg verholfen. Damit das nicht in Stammtischpöbelei abrutscht, habe ich mich dazu entschieden, das als Interview zu machen und hinterher - mit Zustimmung der Interviewten zu schneiden, so dass akzeptable Statements dabei rauskamen. Jedes Interview wurde erst nach Abnahme öffentlich geschaltet. Innerhalb von 3 Tagen war der Name der Initiative das erste Suchergebnis sowohl bei der YT-Suche, als auch bei der Standard-Google-Suche ... obwohl es eine zweijährige Vorgeschichte mit viel Presse und noch mehr Suchmaschinenmarketing der politischen Parteien gab. Was ich damit sagen will: Meinungsvideos auf YT sind ein erstklassiges Mittel um ein Anliegen unübersehbar zu machen ... sobald das Suchmaschinenrating gut ist, ist das nicht mehr zu unterdrücken. Wichtig dabei: Stringente Benennung und einheitliche Beschreibungen im Begleittext! Und: Nach meiner Erfahrung ist ein moderiertes Interview für Betrachter interessanter, als eine singuläre Meinung. Letztere interessiert ganz oft nur die, die den Darsteller persönlich kennen.

So schwer ist das nicht. Nicht mal, wenn man den Autor auf igno hat 🙂 https://www.elektro-skateboard.de/topic/6796-erwischt-in-berlin-strafbefehl-erhalten/?do=findComment&comment=46672

Hier gibt's einen Akku-Thread, der noch gar nicht so alt ist. Dort habe ich einen 10S2P mit 7 AH für EUR 57 empfophlen, den ich selbst seit eineinhalb Jahren parallel zum Hauptakku drin habe. Wowgo 2S mit 105 kg und 40 km Reichweite. Außerhalb der Coronazeiten etwas mehr als 35 km, da ich dann schneller fahren kann :-). Streckenprofil: überwiegend Vollgas, kräftige Steigung den Weinberg rauf, 20 % Kies und Wald ... alles mit Straßenrollen. In diesem Thread ist das Tracklog einer etwas kürzeren aber typischen Strecke verlinkt, außerdem gibt's hier im Forum von mir noch einige Screenshots von entsprechenden Strecken.

Die passende Frage für meinen Zwischenfall: Wie kann es sein, dass ein Autofahrer vorsätzlich einem anderen Verkehrsteilnehmer die Vorfahrt nimmt, ihn anfährt und sich auch noch im Recht glaubt, weil diese Fahrzeuge ja nicht zugelassen (oder versichert) seien .. .und das alles in einer verkehrsberuhigten Zone? Dieses Verhalten ist kein Einzelfall. Es kommt möglicherweise nicht in der gehobenen Gesellschaftsschicht vor, aber .... okok 🙂

Höflich und wertschätzend muss es sein. Inhaltlich provokant und sarkastisch ist sicher hilfreich, weil man dann nicht hilflos wie das Lamm an der Schlachtbank wirkt und vermutlich doch ernst genommen wird. Inhaltlich habe ich den Beitrag noch nicht konsumiert. Edit: Hatte nun doch Gelegenheit zum reinhören. "Aber das wollen Sie ja nicht" ist spekulativ. Und jmd ein Motiv zu unterstellen ist in meinen Augen nicht wertschätzend. Meine Meinung: Das Ganze lieber als Abfolge von Fragen formulieren ... das könnte sogar eine Antwort provozieren. Zumindest wäre es höflich, zu antworten. 🙂

Wie weit bist Du denn mit der Planung? Meine Kunden kriechen langsam wieder aus den Löchern und es wäre gut, ein paar Tage Vorlauf zum Planen zu haben. Bei mir spielt der Wochentag gar keine Rolle, WE sind wie WT und ich müsste mir halt einen Tag freischaufeln 🙂 Zum Fahrzeug Umsetzen habe ich, wenn ich das rechzeitig weiß, bis zu vier Plätze zzgl Gepäck frei.

woher kommen die 2a? Wo ist mein Denkfehler? Edit: Gefunden. Danke für den Hinweis. Ich hab das gerade nochmal mit den kompletten Formeln incl v0 und s0 durchgerechnet, da eine Anfangsgeschwindigkeit >0 besteht ... die Rechnung sieht dann so aus: ... und wir sind bei 6,9 🙂 Der Vollständigkeit halber: Bei 20 km/h sind es 4,4 m und bei 45 km/h 22,3 m. Muss ich mit dem Board mal testen. Ich habe gerade heute ein Langzeittestvideo meines "ungedrosselten" Xiaomi m365 gemacht und wegen dieses Threads auch eine Vollbremsung ohne das Hinterrad zu blockieren aus 28 km/h hingelegt. rund 3,5 m. Videoausschnitt werde ich dann hier gelegentlich verlinken

Wie dem auch sei, die 13,8 m Bremsweg aus 25 km/h schaffen unsere Geräte alle noch lockerer 🙂 By the way ... ich hätte nichts dagegen, Esk8 wie Kleinkrafträder zu behandeln und 45 km/h anzustreben, was eher an meiner Lebenswirklichkeit läge.

Wie kommst Du auf die 6,9 m Bremsweg? 25 km/h sind 6,9 m/s ... aber das ist erst mal nur die Geschwindigkeit. Um aus Geschwindigkeit und Verzögerung einen Bremsweg zu rechnen könnte man die bekannten Formeln v=s/t und a=s/t^2 verwenden und die hier nicht benötigte Zeit eliminieren, indem man die erste Formel umformt (mit t multiplizieren und durch v teilen), so dass t=s/v. Diese wird dann in die andere eingesetzt: a=s/(s^2/v^2) und nach herauskürzen von s bleibt a=v^2/s. Weiteres umformen ergibt s=v^2/a. Damit beträgt der Sollbremsweg bei 3,5 m/s^2: 6,9^2 m^2/s^2 / 3,5 m/s^2 = 13,8 m. Richtig sind 13,8/2=6,9 m Anmerkungen: - Bei den Einheiten geprüft: m^2 gegen m gekürzt bleiben m und s^2 gegen s^2 gekürzt entfällt, passt also - Nicht irritieren lassen - in den Formeln bedeutet a Beschleunigung, v Geschwindigkeit, t Zeit und s Strecke, währende bei den Einheiten zu den Zahlen m natürlich für Meter und s für Sekunde steht. Für Deutschland mit seinen 20 km/h Höchstgeschwindigkeit - oder 5,6 m/s - beträgt der Bremsweg demzufolge 4,4 m ... den sollte jedes Gerät schaffen. Ich erinnere mich dunkel an die Anhörung im Verkehrsausschuss, bei der @hardy_harzer ebenfalls anwesend war. Dort wurde ein ganz kruder Bremsweg anhand der geforderten negativen Beschleunigung errechnet und die Behauptung aufgestellt, dass e-Scooter das nie schaffen würden. Seinerzeit bin ich aber angesichts der anderen massiven Kritikpunkte an den Einlassungen der sogenannten Experten a la Bodewig & Co aus der deutschen Kriegsveteranengeneration darauf nicht explizit eingegangen. Edit: Aufgrund @jetis Hinweis nochmal mit dem Stift auf einem Blatt durchgerechnet und, da nichtlineare Bewegung mit v0 und s0. Daraus folgt dann, die oben in rot geschriebene Gleichung ist falsch und müsste a=2s/t^2 lauten. Für Interessierte: Ich drösel das nicht im Fließtext auf, sondern habe unten die handschriftliche Herleitung abgebildet.

Meins Du die reinen Specs? Oder geht es Dir um die bekannten Soft-Facts wie Verbindungsabbrüche mit Funke, Voltagesag und ähnliches? Die Soft Facts sind ebenfalls modelltypisch. Auf der deutschen Website gibt's ne Liste dazu: https://evolveskateboards.de/de/pages/gtr-vs-gt-comparison Übersichtlich ist zwar anders, aber es ist ein Anfang.

Das war doch genau da Manko der BaSt-Studie ... die Sekretärinnen in der Mittagspause mal auf den Hof holen und schnell die Dinger testen ... oder so 🙂

Alleine schon die Spielstraße ... Autofahrer haben allen anderen Vorrang zu gewähren und dürfen sie unter keinen Umständen gefährden ...

20 % was? Man kann grundsätzlich alles auf alles umbauen. Limitierender Faktor sind lediglich die Boardmaße, weil man für manche Akkus bestimmte Mindestmaße beim Brett benötigt und auch noch wichtig ist, ob es ein Drop Down ist, geschwungen ist, wieviel Flex es hat und was für eine Concave. 🙂 Das läßt sich also so allgemein nicht befriedigend beantworten.