oldtrapper

Ich hab Dir heute Mittag auf Whatsapp geschrieben . u.a., weil ich keinen Sitzplatz mehr frei habe und wir daher nicht gemeinsam fahren können.

Niemals. Ein 10S2P mit 7 Ah bei Aliexpress kostet aktuell 57 Eur. Den habe ich in einer Parallelschaltung seit 500 Ladezyklen unter dem Board und er ist immer noch gut ... Damals hat er noch 70 EUR gekostet. Selbst bauen ist niemals billiger und schon gar nicht preiswerter.

Das Wichtigste ist ja durch ... da kann man auch mal die Füße hoch legen und n Wein unter die Nase halten Ja, 90 % auch Film und Foto, 10 % für die Bauern und die Untere Naturschutzbehörde hier. Und wenn Du mit ner Zenmuse den Wert eines Kleinwagens unter den Daumen hast, schaltest Du Dein Handy freiwillig in den Flugmodus (wie passend) und lässt die Smartwatch und das Headset im Auto. Ist wie Zähneputzen ... wenn Du es machst, dann am besten richtig und immer ... auch wenn ich privat rumfliege 🙂

Ich erinnere mich an den Vorfall und meine Vermutung ... aber irwie ist Deine Diagnose an mir vorbeigegangen ... Fehlverhalten vom Board aufgrund von Funkproblemen ist zum Glück selten, aber ich binn allein schon vom Copterfliegen her mit einer "gesunden" Portion Paranoia ausgestattet 🙂 Das einzige, was ich nicht lassen kann sind Bluetooth Ohrhörer und Musik während der Fahrt.

Sorry, zum Archos selbst kann ich nix sagen, die Geräteklasse hat mich nicht interessiert. Aber vlt hilft Dir ein Tipp: Wenn Du das Enclosurefür den Akku öffnen kannst, dann zieh den Akkuseitigen Stecker ab und schließ in der Buchse die beiden PINS kurz ... wenn es funkt, ist die Restladung der Kondensatoren so groß, dass der ESC nicht weiß, was er machen soll. Dann die Ein/Aus-Taste drücken und die beiden Pins nochmal kurzschließen. Sollte jz nicht mehr funken. Wenn Du es genauer machen willst, bei diesem zweiten mal die Spannung zwischen den beiden Pins in der Buchse messen. Sollte so um die 9 V liegen und langsam abnehmen, während Du den Ein/Aus gedrückt hältst. Trifft meine Beschreibung zu, ist nun möglicherweise Dein Skate wieder fahrbar. Sollte der Akku defekt sein, wird Dir am Ladegerät vlt auch voll angezeigt, aber das Brett wird sich nicht mehr rühren ... Dann entweder Akkudiagnose betreiben, defekte Zelle(n) suchen und austauschen oder neuen Akku kaufen. Akkualterung wird es vermutlich nicht sein, denn ich habe bei meinen über 500 Ladezyklen drauf und die sind noch richtig fit. Schlechte Akkupflege kann allerdings schon zum vorzeitigen Akkutod führen. Für heute genug spekuliert 🙂 Viel Glück.

Soviel ich weiß ist beim Koowheel für die Funke ein Bluetoothmodul verbaut, das kein Zertifakt abfragt und die Chancen stehen nicht schlecht 🙂

Aliexpress ... ob die 2018er kompatibel ist, kann ich nicht sagen, aber bei 20 EUR (auch bei Ali ... Link habbich zufällig da: https://de.aliexpress.com/item/32964358401.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.1f733965PWQDD0&algo_pvid=3f1d02e4-71f7-4c47-a681-eba2788f5127&algo_expid=3f1d02e4-71f7-4c47-a681-eba2788f5127-24&btsid=0ab6f83115930801248512475ef961&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_) einfach kaufen und versuchen. Macht mehr Sinn, als neues Board kaufen 🙂 Oder Du wartest, ob @Kilian sich meldet, der hat ein Koowheel und vlt auch etwas Wissen dazu 🙂

Ok, das beantworte ich mal nicht. Sei nicht böse, aber mit so wenig Grundlagenwissen und unzutreffenden Darstellungen setzt Du Dich einer immensen Gefahr aus. Mit der Suchfunktion findest Du hier allerdings sehr viel Grundlagenwissen zum Anlesen. Auch lesenswert der Dreiteiler: ESK8 IQ: The Math and the Science of Electric Skateboarding – Part 1 ESK8.NEWS Part 1 of Mike’s ongoing series dedicated to laying out the guts of electric skateboard building.

Ich hoffe, Kai lässt den Link drin ... kein Affiliate ... aber bitte bezieh Dich bei einer Anfrage auf Oldtrapper: ePowerFun.de EPOWERFUN.DE Der ePF-1 ist der PreisLeistungssieger unter den straßenzugelassenen E-Scootern. Jetzt mit Vorbestell-Rabatt kaufen! Mein Freund Stefan ist ein ganz besonderer ... deutscher Hersteller mit Idealismus 🙂 und guten Preisen Testbericht: https://www.youtube.com/watch?v=AJ2JxE9W1Cg Unboxing: https://www.youtube.com/watch?v=f3Zit_qGtAU Interview mit Stefan https://www.youtube.com/watch?v=Kc_EhOTnLVY Er hat auch sonst gute Presse https://epowerfun.de/Presse/

C-Rate?

ok, das nächste Mal gibt's zumindest ein Logo meiner Luftbildfirma 🙂

Bei Lagern hilft oft nur "einfach machen" und ggf jeden Schritt fotografieren oder mitfilmen, so dass man alles wieder zusammen gebaut bekommt. Beim Einsetzen des Cores in das Motorgehäuse hilft es, einen Gefrierbeutel so zuzuschneiden, dass man den Core umwickeln kann, damit er nicht sofort an einem der Magneten festhängt, bis er ordentlich zentriert werden kann. Sollte keine Raketenwissenschaft sein. Bei Akku mag ich eigentlich gar nichts sagen ... viele "Bastler" verwenden kein BMS und da kann es bei einem 12S4P auch schon mal richtig gefährlich werden. Gegen die 93 % spricht aber zunächst nichts, denn es erhöht die Lebensdauer des Akkus deutlich, wenn er nicht auf 100 % geladen wird. Ich habe bei meinen gerade festgestellt, dass nach fast 500 Ladezyklen die Reichweite nachlässt und bei genauerem Hinsehen festgestellt, dass das Ladegerät am Ende seiner Lebenserwartung zu sein scheint. Neues Ladegerät besorgt und die Reichweite ist wieder die alte. Folglich kannst Du Dir auch zum Testen irwo ein passendes Ladegerät leihen und ausprobieren, wie der Akku dann aussieht.

Mir wäre recht, wenn es auch ein Selfiestick täte 🙂

Ich hab noch einen Denkansatz: Li-Akkus müssen mit CC/CV geladen werden ... Constant Current Constant Voltage ... Um den Boardakku auf 42 V zu laden, brauchst Du eine Spannungsquelle mit konstant 42 V. Ein Akku als Ladequelle wird aber bei zunehmender Aufladung des zweiten seine eigene Spannung reduzieren, so dass die Zielspannung im Boardakku maximal der Mittelwert zwischen den Ausgangsspannungen sein kann, wenn die Kapazitäten gleich sind. Beispiel: Boardakku leer mit 34 V, Externer Akku 42 V. Bei 38 V ist spätestens Schluss. Kaum mehr als 50 %. Ist der Ladeakku kleiner, als der Boardakku, sinkt seine Spannung überproportional schnell (oder, wenn die Spannung stabilisiert wird, entlädt er sich eben überproportional schnell) und es ist schon viel früher Schluss. Es bleibt dabei: Kann nicht funktionieren.

Hab ich vlt nicht richtig gelesen ... ich habe wahrgenommen, dass das Teil 144 Wh Kapazität hat, also nicht viel, aber zuviel für's Flugzeug. Im Übrigen bin ich bei Dir, die Verlustleistungen machen das Teil für ein ESk8 erst recht ungeeignet. Das mit dem Lockenstab dürfte allerdings funktionieren 🙂

Großer Unfug. Selbst wenn das BMS des Boardakkus 5 A zuließe und der Akku im Betrieb 50 A zieht, erhöht sich die Fahrzeit nur um 10 % ... bei 30 km/h und Reichweite 30 km also 6 min mehr Fahrzeit ... Schmarrn. Viel schlimmer aber ist, dass die meisten Akkuzellen Schaden nehmen, wenn Elektronen "durchgespült" werden. Sowas gibt es als Urban Legend schon seit vielen Jahren ... ist witzloser Humbug. Lass lieber die Finger davon. Wenn Du die einsetzen willst, recherchiere vorher, ob der AC Converter eine Sinusspannung bereit stellt, oder lediglich - wie in dieser Preisklasse üblich - eine Rechteckspannung. Mit Letzterer killst Du Ladegerät und in der Folge Deinen Akku. Hab das schon mit meinem Solarprojekt in der Garage getestet. Die gängigen AC Converter liefern nur Rechteckspannung, und ich habe zum Glück rechtzeitig den Stecker gezogen. Lieber direkt ab Akku mit Stepupbooster 42 V (oder was immer Du brauchst) Gleichspannung erzeugen. Ist ne 10 EUR Investition. Je nach gewünschtem Ladestrom für entsprechende Kühlrippen sorgen.

Sag ihr, das mit Handstand und Pirouette muss man nicht machen. Mann kann es auch zur Fortbewegung nutzen.

K.A. Richter anrufen und fragen 🙂 ... Aber wenn der ADAC-Fuzzi weiß wovon er spricht, sind es 4,99 % ... "ab 21 ..."

sehr witzig ... und natürlich interessant. Aber ob das die Kahler Hausfrauen interessiert, die mich immer frontal auf die Motorhaube nehmen wollen? Ein Kumpel von mir ist e-Scooter-Hersteller und wirbt damit, dass er die gesetzliche Tolleranz von 10 % konsequent ausgenutzt habe und alle seine Scooter auf 22 km/h "optimiert" hat. Ist ein gutes Verkaufsargument, aber wer hätte gedacht, dass der Schuss auch nach hinten losgehen kann.

so kommt man auch nicht aus der Sport- und Freizeitecke heraus. Ich will das Brett als ganz normales und vielseitiges Fortbewegungsmittel nutzen. Klimaneutral.

Ob Gruppenfahrten bei Euch in der Gegend angesagt sind? Siehe https://www.elektro-skateboard.de/uploads/monthly_2020_06/Scan_002471.jpg.bf5afca68154ee4247d6d5cf37c4df35.jpg und https://www.elektro-skateboard.de/uploads/monthly_2020_06/Scan_002472.jpg.f2dfdc1cd083ac52d6a8f40c6e896ab3.jpg vom 10. Juni aus Augsburg.

In der Kanalinfo stehen die Kontaktdaten. Also den, der Dir gefällt einfach antexten. Kann man auch über die Kommentare machen, aber da wird nicht immer geantwortet. Ich hab so mal versucht, Felixba für einen Vortrag in unserer Schule zu bekommen ... Youtuber als Berufsbild. Hat ihn leider nicht interessiert 😞