oldtrapper

Ich habe so ziemlich alles, was es am Markt gibt schon gefahren ... meist 4 oder 5 Akkuladungen und mindestens 100 km und fast alles, bis auf eine Ausnahme weiterverkauft (weil mein Weib mich dazu zwingt 🙂 ) Mein persönliches Bild ist, dass Evolve keinesfalls preiswert ist, sondern fast das Doppelte vergleichbarer oder technisch sogar besserer Boards kostet. Andereseits hat Evolve sich durch gutes Marketing eine recht makrentreue Community herangezogen und wenn das Argument der Vertretung vor Ort für Dich wirklich wichtig ist, will ich Dir das nicht ausreden. Einer der Fahrer, die hier in der Gegend mit mir gelegentlich ne Tour fahren hat sein Board schon zwei mal bei Evolve im Service gehabt und profitiert somit von der relativen Nähe ... andererseits stimmt es mich nachdenklich, dass das in kurzer Zeit schon so oft notwendig war. Natürlich kenne ich auf Fahrer, die mit Ihren Boards sehr zufrieden sind. Bamboo oder Carbon ist keine triviale Wahl. Carbon ist recht steif und es gibt Fahrer die genau das wollen. Andere wollen hallt die weiche Bequemlichkeit vom Bamboo. Ist reine Geschmackssache und hat mit gut oder schlecht nur dann etwas zu tun, wenn Dir Carboon irwie reißt, weil Du nur im Steinbruch Vollgas fährst ... oder so 🙂 Klar gibt es genug andere Hersteller, aber solange ich Dich nicht auf einem Brett habe stehen sehen, fällt mir eine Empfehlung schwer. Ich könnte mir vorstellen, dass Dir das Exway Wave gut gefällt, vermutlich in der Hubvariante sogar noch besser. Preiswerter ist es allemal. In der von Dir aufgerufenen Preisregion könnte man sich auch das Exway X1 pro mal ansehen. Was die Reichweite angeht auch nicht mein Fall, aber ich finde es sieht wirklich gut aus und die technischen Eigenschaften sind gut. Es ist länger, als Wave oder Stoke, was aber optisch zumindest kaum ins Gewicht fällt. Ist auch bei Kai hier im Shop zu haben ... nicht ganz so nah, wie Düsseldorf, aber immerhin 🙂 .

Hmmm, den kleinen Akku, den Riemenantrieb (laut) und die Preisregion suchst Du Dir ja bewusst aus, das will ich also nicht kommentieren und Dir das Board auch nicht madig machen. Allerdings empfehle ich unbedingt eine Probefahrt vorher ... so ein kurzes Board mit Double Kingpintrucks mag zwar sehr wendig sein, wie Du Dich - zumal ohne Trackrecord auf Esk8s - bei "Transporttempo", also oberhalb von 30 km/h damit fühlst, solltest Du vorher ausprobieren. Meine Eindrücke damit, weil Du danach fragst, sind natürlich von meinem Anforderungsprofil geprägt, so dass mir einerseits die Reichweite nicht passt, andererseits bei rascher Fahrt das Board eher nervös wirkt ... nicht falsch verstehen, Letzteres wird von anderen vielleicht gerade als toll angesehen und vieles ist Geschmackssache. Was unbestritten sein dürfte ist, dass längere Boards bei Nutzung als Transportmittel bequemer sind und auch Unebenheiten oder Steine im Weg besser wegstecken. Willst Du das als Sportgerät oder zum Zeitvertreib oder bist auf eine Mitnahme im Flugzeug angewiesen, zählen diese Motive natürlich. Wie Du Dich auch entscheidest ... no helmet no respect 🙂

weil ich eine Meinung dazu habe. Ich denke, bevor jmd sich mit dem Gedanken trägt, einen Akku zu bauen, sollte er rechnen ... das Ergebnis ist für Dich vlt überraschend, aber es gegört sich für jmd mit Erfahrung einfach, Leute ohne Erfahrung umfassend zu informieren. Wer selber baut, tut das nicht, um zu sparen, wenn man rechnet. Allerdings ist das Motiv der Meisten, die sich zum ersten Mal damit beschäftigen, es möglichst preiswert zu machen. Vlt ist es ja sogar preiswerter, als einen in D gefertigten Akku zu kaufen, aber es ist immer noch eine der sehr teuren Optionen. Auch aus Deinen einleitenden Worten entnahm ich das Sparmotiv, so dass ich meine Bedenken kundgetan habe. Wenn Du mich dann auch noch zitierst und eine direkte Frage stellst, ist es ein Gebot der Höflichkeit, zu antworten. Und natürlich schreibe ich dann, was ich denke.

Nun, der Verlauf der Konversation ... 🙂 Ich wollte es eigentlich nicht schreiben, aber da Du mich zitierst und somit direkt ansprichst: Nein, hilft mir nicht weiter. Ist für mich ein alter Hut und ich mache das, wie oben beschrieben mit ner alten Autobatterie ... Klappt hervorragend, kostet wenig, geht schnell und die Akkus werden auch nicht annähernd warm, so dass man der Temperatur dabei keine Beachtung schenken muss. Und es gibt hier im Forum schon ein paar Threads zu dem Thema. Einfach suchen ... ist für meine Begriffe abschließend dargelegt: https://www.elektro-skateboard.de/search/?q=akku bauen&quick=1

Soviel ich weiß geht bei NESE max 8P. Vermutlich kann man tricksen, aber dann wird das Ganze voluminös

oder Was beim Nilox auch helfen kann: Board anschleppen. Elastische Bandage an Autostossstange und ne Weile vorsichtig schleppen lassen. Das Nilox sollte beim Anfahren einschalten. Sobald Du spürbar bremsen kannst, das Teil wieder ans Ladegerät und testen, ob geladen wird. Du kannst natürlich auch Downhill fahren, aber ohne Bremse - zumindest am Anfang - wäre mir das zu riskant, wenn Du keine Slide beherrscht. Was ich mit den vorhandenen Informationen nicht einschätzen kann: Ladegerät defekt? Anderes besorgen/ausleihen und checken.

Das ist ja ne Binsenweisheit. Ich mache das mit Ali schon einige Jahre und bin noch nie eingegangen. Ich habe vor rund 2 Jahren mal einen Akku mit Teslazellen gesucht und einen Produzenten gefunden, der mir sagte, an die Zellen käme er nicht heran. Aber wenn ich ihm 3.000 besorge, bezahlt er die und ich bekomme meinen Akku für ein Taschengeld. Gesagt, getan. Der Akku hat mittlerweile 500 Ladezyklen hinter sich und ist noch richtig fit.

Es soll ja kein Argument für die Rechtslage sein, es ist die Beobachtung eines Mißstandes. Und die armen Mountainboarder zu diskriminieren kann ja auch nicht die Lösung sein. Ich hab' das schon mal geschrieben: Bisschen schwanger geht nicht. Wenn eine Fahrzeugklasse regulieren, dann alle Fahrzeuge dieser Klasse.

Nope, sorry, aber ich kaufe lieber ... direkt beim Hersteller über Ali. Beispiel 10S 7 Ah 57 EUR. Das kannst Du nicht günstiger selber machen. Und dann sind die Kameraden auch noch flexibel ... einfach Wünsche äußern im Bemerkungsfeld zur Bestellung und das BMS liedert die doppelte Stromstärke, es werden Zellen nach Wunsch verbaut, ... Abgesehen vom Stolz auf den eigenen Haufen, der schon beim Töpfchen sitzen eines Babys vorhanden ist, sehe ich keinen akzeptablen Grund, ein Pack selber zu bauen. Aber reparieren ist ein akzeptables Motiv. Und wenn ne schwache Zelle getauscht werden muss, bin ich auch beim Punktschweißen, nehme dazu ne alte Autobatterie, ne Lüsterklemme, zwei dicke Kabel und zwei Kupfernägel und ein Anlasserrelais. Lohnt sich aber wirtschaftlich im Vergleich zum Neukauf nur, wenn man das öfter macht.

Leider bist Du dann schnell mitten in der Diskussion um das "Gefährdungspotential". Auch da will mir nicht in den Kopf, dass ein Skateboard ein höheres Potential haben soll, als Autos oder Fahrräder oder Motorräder oder Inliner, oder ... Oder zählen wir doch bitte mal die Verkehrstoten bei den unterschiedlichen Verkehrsmitteln 🙂 Leider ist "Verhältnismäßigkeit" nur dann ein Argument, wenn es der Exekutive nutzt.

Ich verstehe nicht ... Dass alle ESk8er Straftäter sind, ist doch mit einem weiteren Kommentar nicht mehr aus der Welt zu schaffen oder zu heilen. Und ich ärgere mich jedes einzelne Mal, wenn ich so einen strategisch ungeschickten Gedanken lese. Das ist nicht mehr ungeschehen zu machen; die Folgen dieser Denkweise erlebe ich JEDEN Tag persönlich. Und es sind nicht nur die Rennradfahrer, die darüber sauer sind, nicht die Schnellsten zu sein und nur überholen können, weil ich an Rechtsvorlinkskreuzungen langsam mache.

Donaukurier, was? 🙂 ... Das mit der Geschwindigkeit scheint eine vertrackte Sache zu sein. Wenn man jz noch die gesetzlichen Bestimmungen zur Leistung hinzuzieht ... Die Engländer haben dafür ein schönes Wort: mayhem Abgesehen von dem "Vielen Grüße ..." kann ich mir nicht vorstellen, dass es schlau ist, immer darauf herumzureiten, dass ESk8en eine Straftat ist. Wenn das jeder Bauer begriffen hat, wird man denken, es sei rechtens, uns mit Mistgabeln vom Board zu holen ... wir dürfen das ja sowieso nicht und man ist ein Gutmensch, weil man eine Straftat verhindert. Bitte denk nochmal über diese Haltung nach. Und das auch Radfahrer nicht nebeneinander fahren dürfen, hätte man deutlicher betonen müssen 🙂

Ok, Danke.

"Nur gute Erfahrungen" bei 250 km ... hmmm. Aber gut. was wiegt das Teil denn ... ohne die ganzen Ausrufezeichen?

Und was können wir dagegen tun? Zumindest mal Wählen gehen 🙂

Polizei führt aus, sie entscheidet nicht. Siehe Grundgesetz und Gewaltenteilung.

Da sieht man in den Nahaufnahmen die helle Kante der Wheels, wo er sie vor der Abfahrt angeschliffen hat, damit kein 90°-Winkel dazu führt, dass sich die Talseiten im Asphalt verkanten und einfach aufgerissen werden. Die meisten Franzosen fahren sogar mit richtig rund geschliffenen Kanten.

Ganz wichtiger Punkt, ich stimme uneingeschränkt zu

Aber sicher nicht mit Sharkwheels ... und schon gar nicht mit Rollen, die Kanten haben, sonst kann man nicht kontrolliert hinten wegdriften zum Bremsen 🙂 Und Josh Neumann zum beispiel ist nicht nur im positiven Sinn bekloppt ... der kennt einfach nichts anderes und hofft auf Red Bull und ne Karriere analog Fabio Wibmer 🙂 ... während die Franzosen das einfach nur machen um ihre persönliche Freiheit auszuleben ... oder so ... Ich schreib's einfach mit dazu: ETA = Estimated Time of Arrival

Dass heißt dann wohl, dass Dir das PU wegfliegt, wenn Du schneller als mit Kicken unterwegs sein solltest. Mit so einer Firma würde ich keine Geschäfte machen.

Diese Fragen werden oft gestellt. Es gibt feste Regeln dafür: - Board ... Bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit (wenn ein Motor verbaut ist) > 6km/h = nicht zugelassenes Kraftfahrzeug - Auto Zündschlüssel im Schloss. Du kannst in Deinem Auto sitzen und betrunken sein. Solange der Zündschlüssel nicht im Schloss steckt, kann Dir keiner was. Steckt er drin, auch wenn der Motor nicht läuft, ist es eine Alkoholfahrt. Alles andere sind Ermessensentscheidungen der Beamten. Die haben streng genommen nur bei Ordnungswidrigkeiten einen Spielraum, Straftaten wie fehlender Versicherungsschutz oder keine Fahrerlaubnis sind Offizialdelikte, die verfolgt werden müssen und keinen Ermessensspielraum zulassen ... die Staatsanwaltschaft entscheidet über die Einleitung eines Ermittlungsverfahren und ggf. Anklage, das Gericht entscheidet dann den Fall und verhängt die Konsequenzen.

Da würde ich eher über das Eway Wave nachdenken ... wahlweise Hub oder BD oder beide Drivetrains in einem Kit. Preis ok, Leistung auch, Komfort kannst nur Du selbst beurteilen.

- die Rennleitung ist nicht blöd - man schätzt Deine Geschwindigeit und wenn das nachhaltig scheller als glaubwürdig kicken ist, wird bei Deiner Haltung ziemlich sicher das Board einbehalten und ein TÜV-Gutachten gemacht. Nochmal vlt 500 Eur mehr an Kosten. - Die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit ist beim Inverkehrbringen maßgeblich ... also müssten die Herren schon gesehen haben, wie Du das Board trägst. - Wenn Du bestätigst, dass Du die Rechtslage kennst, handelst Du auf jeden Fall mit Vorsatz, was zum Ausschöpfen des Strafrahmens führen kann. Fazit: Dümmer kann man sich nicht verhalten, sorry 🙂

Es gibt keine einheitliche Handhabung, jeder Polizist und jede Staatsanwaltschaft sieht das offensichtlich anders. Das einzig Einheitliche ist nach meiner Beobachtung das harte Durchgreifen, wenn Du keinen Führerschein hast.

Nein. Die antworten so, weil sie gerne das Geschäft machen würden, aber Dir nicht sagen wollen, dass Du Dir Dein Onewheel an den Hut stecken sollst 😞