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Probleme bei Anmeldung einer weiteren Demo
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Demos
Update aus Stuttgart! d.h. EKF = "verbotene Pflanzen" ?? Trotz aller Unterlagen aus Berlin plus Videodoku und Zeitungsartikeln: Sehr geehrter Bundesverband, bitte entschuldigen Sie zunächst die lange Wartezeit auf unsere Antwort. Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir trotz der sehr eindrucksvollen Videos keine "nicht zugelassen Verkehrsmittel" auf öffentlicher Straße als Versammlungsmittel zulassen können. Auch bei Versammlungen sind die bestehenden Gesetze und Rechtsverordnung zu beachten. So werden beispielsweise auch keine verbotenen Pflanzen u.ä. als Versammlungsmittel zugelassen. Der Gleichbehandlungsgrundsatz gebietet es nunmehr, dass wir uns auch bei Ihrer Versammlung an das geltende Recht halten müssen. Wir hoffen, dass Sie Verständnis für diese Entscheidung aufbringen können und wir mit einer stationären Fläche und einem Parkour und Dar- und Vorstellungen von EFKs für Ihre Versammlung eine gute Alternative finden können. Und Selbstverständlich stehe auch Ihnen für Rückfragen zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Landeshauptstadt Stuttgart Amt für öffentliche Ordnung 32-21.2-2 Eberhardstr.37 70173 Stuttgart -
DEMO #aussteigen am Samstag https://www.iaa-demo.de/ Begleitet Michael@electricempire.de mit euren Elektrokleinstfahrzeugen auf der Fahrt zur IAA. geplante Strecke von Gelnhausen: – 11:30Uhr Bruchköbel (Altes Rathaus Hauptstr.) (Halt mit Pause zum Sammeln) ab 11:50 gehts dann los! – Mittelbuchen – Hochstadt – Dörnigheim – Fechenheim – Eisporthalle – Nibelungenplatz – Ziel (Messe Frankfurt) Freigabe vom Veranstalter zur Mitfahrt haben wir erhalten. d.h. wer kein Ärger macht und sein Fahrzeug beherscht darf mitfahren 🙂
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Backfire ist offizieller Sponsor der DEMO#3. d.h. aktuell sind 10Boards zum testen während der Demo und auf dem Feld nach Berlin unterwegs. Eins wird sogar am Ende unter den Beteiligten verlost. schreibe Dich gerne als Tester ein 🙂
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Guter Blogbeitrag von Cliff E-Scooter - das ungeliebte Stiefkind | E Scooter Blog ESCOOTER.BLOG Eine Betrachtung von Clifford, der auch schon den ersten ausführlichen Egret Ten V4 Test durchgeführt hat. Ab jetzt spricht Clifford: Ich bin ein gesellschaftlicher Außenseiter. Belächelt und sogar verachtet. Denn ich... das Thema Zeichen setzen werden wir als BV auch demnächst aufgreifen -> #Zeichensetzen
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Probleme bei Anmeldung einer weiteren Demo
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Demos
Wir haben jetzt erstmal unser gesammeltes Material von drei Berliner Demos zum Stuttgarter Ordnungsamt übermittelt! Plus Videos und Ansprechpartner beim LKA. Wer hätte gedacht das es bei sowas so unterschiedliche Meinungen gibt! Wir bleiben dran! Zur Not gehen wir zu Fuß und tragen die Geräte symbolisch vor uns her! Aber die Dame ist trotzdem lösungsorientiert und macht mit. -
Frank Sommer öffnet seinen Laden am 20.09.2019 ab 19Uhr für alle Besucher der Demo#3: Google Maps WWW.GOOGLE.COM ★★★★★ · Skateboardgeschäft · Tegeler Str. 30 Getränkespenden sind ausdrücklich willkommen und werden vor Ort sofort genutzt! Ich werden selbst einen Kasten Bier mitbringen... Wir sehen uns Freitagabend!!
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Wie flexibel Berlin in der Anmeldung einer Demo ist zeigt die Antwort aus Stuttgart bzw. spiegel auch die Erfahrungen von @Kai damals wieder. Er hatte auch beim Ordnungsamt nachgefragt und bekam eine ähnlich Antwort. Habt ihr noch Argumente für eine Anmeldung bzw. Idee wie man Stuttgart einfängt? Sicherlich hilfreich für andere EKF Nutzer die in ihrer Stadt auch eine Demo anmelden wollen: Zitatende
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neuer Trailer zum teilen -> diskutiert mit 🙂 Selbst FUSS ist dabei! Lustigerweise sagt FUSS im Artikel selbst " „E-Roller richten schon genug Chaos an. Jetzt auch noch kleine Fahr-Spielzeuge wie Einräder, motorisierte Rollschuhe und Hoverboards zuzulassen, würde das Ganze noch verschlimmern“, entgegnete Roland Stimpel. " Fahr-Spielzeuge??? Na dann kann es ja nicht so schlimm sein bzw. welche "Spielzeuge" sind schon sooo gefährlich?? Protest in Berlin: Fußgänger demonstrieren gegen Fahrräder und E-Scooter auf Gehwegen | Berliner Zeitung WWW.BERLINER-ZEITUNG.DE Diese Demonstration sei lange überfällig, sagt Dietmar Scheffler. „Und sie ist dringend nötig“, meint der Charlottenburger. „Im Straßenverkehr sind wir Fußgänger das mit Abstand schwächste Glied in der Kette. Wir werden an...
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wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
fragt doch einfach direkt bei den Stadtwerken nach: https://www.stadtwerke-bamberg.de/mobilitaet/e-roller/ oder beim Betreuer des Projekts Herrn Jan Giersberg "Wir hatten keinen einzigen Unfall" WWW.RBB24.DE Am Freitag entscheidet der Bundesrat - dann dürfen E-Scooter wohl auch bald in Berlin rumsausen. Die Stadt Bamberg hat die Roller gerade in einem Modellversuch getestet. Der Sprecher der Stadtwerke erzählt im Interview... E-Scooter - Wird sich der Streit um Straßen und Gehwege verschärfen? WWW.DEUTSCHLANDFUNK.DE Auf den Straßen, Rad- und Gehwegen der Städte herrscht extremes Gedränge. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens wird der Platz für die vielen Fußgänger, Rad- und Autofahrer immer knapper. Durch die Hat auch beim Deutschlandradio darüber berichtet. -
die EKFV ist nur für Geräte "mit Lenkstange" und für "ohne" sollte es die Ausnahmeverordnung geben. Ich hab grad in das Wiener Übereinkommen reingelesen zwecks Definition Motor betrieben=KFZ SR 0.741.10 Übereinkommen vom 8. November 1968 über den Strassenverkehr (mit Anhängen) WWW.ADMIN.CH d.h. alles was bis 40km/h fährt ist kein KFZ?
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wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Wir hatten gestern auch das Thema und haben überlegt die BAST Studie einfach noch einmal nachzustellen, d.h. BAST Studie Refresh 2.0 Alle Testkriterien stehen in der Studie und wie müssen diese einfach nur protokollieren. -
wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Gebe ich Dir Recht und ich war auch etwas überrascht als diese Aussage auf Nachfrage meinerseits zum Schluss vom BMVI getätigt wurde um sich damit von im Februar und wiederholt im Mai getätigten Aussagen zu verabschieden. Nun gut, ich kann verstehen, dass man aktuell noch abwarten will und die Entwicklung "mit Lenkstange" beobachten will aber nun gänzlich auf alles zu verzichten? Nichts desto trotz ist es nun umso mehr an der Zeit auf lokaler Ebene zu agieren und Ansprechpartner zu finden. Per "Storytelling" positive Entwicklungen zu sammeln und zu beweisen, dass es geht und diese Fahrzeuge sicher nutzbar ist. ABER um auch wieder zum Thema zu kommen -> Sicherlich müssen wir uns zu den auch bekannten Punkten aus der EKFV Gedanken machen wie z.B. Speed-Limit 20 oder 25km/h, Lichttechnik, Bremsen/Bremsweg, Reflektoren (hat BMVI auch bereits schon geprüft) EMV Test, CE-Zertifizierung, DIN15194/Anti-Tampering measure oder Versicherung fällt mir spontan ein. Auch wird sicherlich die Frage aufkommen bzw. das hab ich nach dem BMVI Meeting mitgenommen welche Zertifizierung zukünftig nun eine Grundlage sein kann? DIN EN 17128, IEC TC125 oder DIN15194 🙂 -
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hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Schreib doch einfach mal Deinen Volksvertreter um die Ecke an? Bürgermeister oder Parteivorsteher whatever.... mach nen Termin, stell dich vor und kläre die Herrschaften auf! Ja es ist Arbeit 🙂 aber ohne persönlichen Einsatz und das "überschreiten von Grenzen" werden wir nie ein Bewusstsein schaffen. ggf. sprich Deinen Dorfpolisten auch an.... immer freundlich und fragen woran er sich stört. Welche Ängste ihn bewegen wenn er Dir selbst in Zivil versucht eine verbale Anzeige zu verpassen! Wie nehmen Dich die Leute sonst so in Deinem Umfeld wahr? -
wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
wie wir alles wissen ist nach dem Wiener Übereinkommen ein motorgetriebenes Fahrzeug ein KFZ. Nur komisch das die Österreicher (Wien!?) den Elektrotretroller dem Fahrrad gleichgestellt und eine Verordnung auf zwei Seiten verfasst haben! Das es also anders geht beweist uns gerade ganz Europa, aber wir drehen die lange Runde mit allem Flitz und Feuerstein. "Motor" oder "Motor-unterstützt" letztendlich fährt der eine 25km/h und das EKF 20km/h und braucht zusätzlich ne ABE/Versicherung. Dieser Unterschied nur auf Basis von ein wenig "Muskelkraft"? Fahre ich mit meinem Pedelec ist es kaum die Muskelkraft die mich von A nach B bringt 😉 Mofa/L1e brauchst Du auch ne Versicherung, ABE und Helm? Diese EKFV hat nach meiner Ansicht das ganze Faß an Klassen, Führerscheinen komplett zum überlaufen gebracht und man hat versucht schnell was zu "basteln" was sich am Ende als nur teilweise anwendbar erweist. Rechtliche Einordnung der Elektrofahrräder WWW.FORSCHUNGSINFORMATIONSSYSTEM.DE -
wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
bin ich überall bei Dir! sieht das BMVI leider "noch" nicht so..... -
wie gehts weiter mit der Ausnahmeverordnung!?
hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Treffen im Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur am 24.07.2019 mit Herstellern, Verleihern und dem Bundesverband EKF - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE BMVI begrüßt diesen frühen Austausch 5 Wochen nach Einführung der Verordnung am 15.06.2019. Referat StV 24 – Fahrzeuge im Straßenverkehr nimmt aktuell hauptsächlich das Verleihgeschäft war wünscht sich aber... Leider kann ich nicht das komplette Protokoll posten, da auch einige Dinge "intern" besprochen wurden. Nächste Termin ist am 7.8.2019 bei der Berliner Verkehrssenatorin Regine Günther. -
Ich hab noch eine BITTE bzw. freue ich mich über Vorschläge wie wir unseren Standpunkt für Beobachter an der Strecke/Demo besser rüberbringen können? - Wer bastelt Plakate oder Banner? - Ideen für kurze Statements? "Wir sind keine Straftäter!" "Warum sind nur E-Tretroller legal?" - Sollte kurz angehalten werden zwecks Durchsage/Kundgebung? - Musikanlage? Bisher bekomme ich nur absagen von Anbietern 😞
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hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
ich schreibe grad eine Zusammenfassung der 2h. Kurzform sehr Verleiher- und "mit Lenkstangen" lastig aber informativ und ein guter Termin. BMVI hat sich zum Thema "ohne" Lenkstange zu keinen neuen Äusserungen hinreißen lassen. -
sicherste ist von S-Bahnhof Tempelhof bis S-Bahnhof Charlottenburg. Kommst Du direkt am Treffpunkt raus.
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hardy_harzer antwortete auf hardy_harzer's Thema in: Rechtliches (Straßenverkehr, Versicherungen, eKFV)
Vielen Dank für eure rege Teilnahme und Ideen/Vorschläge! Genau so hab ich es mir vorgestellt 🙂 Beim Videodreh wäre ich gerne dabei!!! Lustigerweise erhalte ich gerade beim posten des Demo#3 Termins jede Menge Bedenken/Hinweise von Nutzern "mit Lenkstange", dass sie es sich nicht vorstellen können das Boards/Monowheels etc. im Straßenverkehr sicher unterwegs sein können! Leider fehlt noch etwas die einheitliche Linie im "Fahrerlager", dass es nur GEMEINSAM geht. Schon gesehen? Sprech ich gleich mal vor Ort an. -
Liebe Elektrokleinstfahrzeug Nutzer(innen), nun liegen die ersten Wochen aktiver Elektrokleinstfahrzeugverordnung für Geräte mit Haltestange hinter uns und die Republik notiert jeden Verstoß und Unfall eines Leih-Rollers. Leider steht auch für den Bereich „EKF ohne Haltestange“ alles auf „ROT“. Deshalb sollte nun erneut die gesamte Community aktiv werden und der Republik beweisen, dass in unseren Fahrzeugen mehr steckt als "Kinderspielzeug für gehfaule Hipster!" sondern verantwortungsvolle Nutzer die legal mit ihren Fahrzeugen eine neue Art der Mobilität in allen Bereichen der Gesellschaft "befahren" wollen. Deshalb laden wir alle Besitzer(innen) eines Elektrokleinstfahrzeug mit und ohne Haltestange zur Demo #3 am 21.09.2019 um 12:30 Uhr in Berlin ein. Diesmal fahren wir zusammen über den Kurfürstendamm auf einer 15km langen Route durch Berlin mit dem bekannten Ziel Tempelhofer Feld. Wir als Bundesverband Elektrokleinstfahrzeuge News - Electric Empire ELECTRICEMPIRE.DE würden es sehr begrüßen wenn jeder Teilnehmer mit Helm und ggf. Schutzkleidung an der Fahrt teilnimmt. Im Ziel wird es wieder eine begrenzte Anzahl von Lademöglichkeit für leere Akkus geben. d.h. Netzteil mitnehmen!. Bitte macht ordentlich Werbung für die Demo und teilt diesen Termin auf allen bekannten Plattformen. Wichtiger Hinweis zum Schluß -> im Zuge der Meinungsfreiheit ist das Fahren für alle Teilnehmer während der Demo legal. ABER Vor Beginn und nach Abschluss der Veranstaltung gilt wieder die STVO. Frage/Hinweise bitte an info@electricempire.de Wir sehen uns in Berlin, Gruß Lars
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Der Tagesspiegel bessert sich! „Lasset die Rollerspiele beginnen!“: E-Scooter sind des Teufels? Autos sind schlimmer! - Berlin - Tagesspiegel Mobil M.TAGESSPIEGEL.DE Von Straßenkampf ist die Rede, sogar Punks pöbeln gegen die E-Roller. Doch warum richtet sich nicht euer Furor gegen all die fetten Karren? Eine Polemik.