barney
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Alle erstellten Inhalte von barney
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Und zwei getrennte Energiequellen!
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Zwei getrennte Winkelgeber in der FB aus Redudanzgründen.
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Zweifrequenz Fernbedienung mit verschiedenen Funkferfahren.
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Im Wiki ist eine Sub D Lösung beschrieben. Recht kompakt und Strombelastbar.
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Es geht weiter: http://vedder.se/forums/viewtopic.php?f=6&t=149&start=280 Beta Test Phase wird eingeleitet.
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Hallo Mima, vielleicht stellst du das Projekt hier vor und die Schule. Ich habe den Verdacht du übernimmst dich mit dem Thema. Wieviel S Und P sollten verschaltet werden? Ich habe im Wiki einen Vortrag für Schüler der 10ten Klasse reingestellt. Bitte lesen, dann verstehen wir uns besser. VG Barney
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Mit den Funktionen Über- und Unterspannung, Überstrom und Balancing der Akkus?
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Ich verstehe deine Frage nicht.
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Sehr gut! :thumbsup: Mit Kondensator hast du recht. Und das was sonst noch wird recht groß ausfallen, wenn du die Akkuspannung ins System geschossen hast. VESC und du werden keine Freunde.
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Warum hast du einen Widerstand unter Spannung gemessen? Das geht nicht!
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Von der Anzeige her, sieht es so aus, als würde der NTC kein Vcc bekommen. Damit kommt das Gezitter zusammen. Ich sehe mir das nachher nochmal in Ruhe an.
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Genau, diese Bauteile sind für die Temperaturmessung verantwortlich. Sollte der Fehler nach dem Nachlöten weg sein, rate ich dir, alle Löstellen zu inspizieren. Wenn die z.B. Strommessung keine richtigen Werte liefert, dann ist es mit dem VESC vorbei. Gerade die Shunts sind immer wieder eine Fehlerquelle.
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Im Schaltplan findest du eine Seite wo nur zwei Bauteile zu sehen sind. Der NTC und ein Widerstand. Es kann von einer kalten Lötstelle bis Riss im SMD-Bauelement sein. Auch den Pin am µC nachlöten.
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Kalte Lötstelle bei der Temperaturgruppe
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Stern - Dreieck -> Unterschiede und Klischees
barney antwortete auf notger's Thema in: Elektro-Skateboard Werkstatt
Mehr Kupfer mehr R, damit mehr Verlust Dreieck, ggf. zu hoher KV-Wert und damit keine brauchbare Übersetzung möglich. https://www.aerodesign.de/peter/ -
Meine Gebetsmühlenartige Rede
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2^n Antworten. Nicht genug Kaffee zum Start gehabt. Die nicht öffentliche Beta hat die Funktion.
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Ich habe diese Zustände auch erleben dürfen, kein schönes Gefühl. Aber halber Salto heißt, Kopfverletzung?:devil: Andere üben lange für solche Tricks....
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Ja, die meine ich.
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Und hat er den Motor Temperatur-Pin vermach vergeben?
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LOL Verstehe, hier Spanisch und Mathe. (und wir können kein Spanisch) Ich hoffe er hat den Pin nicht mehrfach vergeben. Den aktuellen Schaltplan habe ich nicht geladen. Welche HW-Version benutzt du?
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Hi Dude, hat es etwas weiter geholfen? Wie ist der Stand?
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Eine FLIR Wärmebildkamera, wie kommst du denn daran? Für mich ist das eine Bestätigung, den VESC nicht einzupacken. Aber ich bin immer noch der Ansicht, der DRV stirbt den Latchup Tot.
