barney

Wichtig, bitte beachten. Wenn das rote Messkabel im 10A Anschluss steckt, ist es völlig egal was du mit den Drehschalter einstellst, die Verbindung über den Messgerät ist dann niederohmig. Dann kann folgendes blöderweise passieren; du willst eine Spannung messen und schließt mit deinem Messgerät die Spannungsquelle kurz. Das überlebt die Sicherung im Messgerät nicht! und das ist noch der beste Fall! Also bei Spannungsmessung immer auf den roten Anschluss achten! VG Barney

Hi Steve, mit dem Foto vom Controller meinte ich nicht den Handcontroller sondern die Motorsteuerplatine. Aber die Bilder reichen erstmal. Ich wollte sehen, ob da noch eine Ladeelektronik vor dem Akkublock geschaltet ist. Sieht nicht so aus. Ich kann leider nicht ganz genau sehen, ob die Kabel der Ladebuchse über die Kupferlaschen mit den Akkus direkt verbunden sind. Das müsstest du prüfen. Sollte dies so sein, kann munter losgeprüft werden. Zum Messinstrument. Für die Strommessung bis 10A müsstest du den roten Anschluss von V mA ... auf 10A max umstellen. Der Drehschalter müsste dann auf A 10 (unten) umgestellt werden. Dann kannst du bis 10A messen. Dann bitte die Messwerte übermitteln. Solltest du im Besitz von 12V 50W Halogenlampen sein, so könntest du die Akkus einzeln! mit ca. 4 A belasten und den Strom dabei messen. Bei der Akkugröße sollte die Halogenlampe mehrere Stunden am Akku betrieben werden können. Da die Halogenlampen sehr warm werden, bitte an Brandschutz denken. VG Barney

Hi Steve, ein kleiner Grundsatz der Messtechnik ist, das die zu messende Größe nicht merken darf, dass sie gemessen wurde! In deinem Fall hast du ein ganzes Akku aus dem Messpfad ausgeschlossen (Mitte). Richtig wäre gewesen, irgendeinen Kabelschuh abzuziehen und dort das Messinstrument einzuschleifen. Leider kann ich weder den Hersteller des Messinstrumentes erkennen, noch die Einstellung des Gerätes. Kannst du bitte ein Detailfoto vom Messinstrument nachliefern, in der Einstellung, wie du die Messung durchgeführt hast! Weiter benötige ich ein Foto von den Schraubanschlüssen der Akkus (rechte Seite deiner Akkubox) und ein Foto von der Controllerplatine. Folgende Messung bitte ausführen: 1. Spannungsmessung (Achtung richtigen Anschluss an Messinstrument beachten, nicht, dass du noch auf Strommessung gesteckt hast) 1a. Ganz links und rechts die Kabelschuhe abziehen und Ladespannung ohne Akkus messen. 1b. Alle Akkus wieder anschließen und Ladespannung messen. Dabei Ladegerät ein und ausschalten. Verändert sich beim Zuschalten des Ladegeräts die Spannung über den Akku Block? 2. Strommessung (Umschalten und umstecken der Messschnüre am Messgerät auf Strommessung) 2a. Ein Akku abklemmen und das Messinstrument einschleifen. Ladegerät ein und ausschalten. Fließt ein Strom und wie groß ist dieser. 2b. Aufbau wie 2a: Ladegerät abklemmen und Controllerbox einschalten (Nicht den Motor beschleunigen!). Fließt ein Strom? VG Barney

Hi Benne, Irgendwie magst du den GND-Pin am Arduino nicht wirklich... 1. In der Zeichnung, hast du einen Spannungskonverter, dessen GND schließt du laut Zeichnung schon wieder an VIN Pin an. Der GND-Anschluss gehört an Arduino GND Pin!!!! (Kannst du mir wirklich glauben) 2. Warum hat dein Spannungskonverter mehrere GND? 3. Weiter magst du deinen Nunchuk Empfänger nicht mehr, oder warum ist der nicht an GND ab sofort nicht mehr angeschlossen? 4. Ansonsten treiben mir die jetzt richtig positionierten Widerstände Tränen der Freude in die Augen 5. Wenn du jetzt noch berücksichtigst, den GND-Bezug sternförmig aufzubauen, steht einer erfolgreichen Inbetriebnahme nicht mehr viel im Weg. VG Barney

Ja, geht auch.

Nicht ganz richtig. Nicht beide Pohle abklemmen. Nur einen. Z.b masse ab und dazwischen Messinstrument einschleifen.

Widerstände: Wegen Schaltungsfehler macht es sich immer gut am Pin den Mikrocontroller den Widerstand zum nachgeschalteten Bauelement anzubringen. D.H. Pin 8 -> 330 Ohm -> LED -> GND. Pin 11 -> 10 kOhm -> Gate u.s.w Sollte der Widerstand an der Seite weg vom Mikrokontroller einen Kurzschluss haben, dann killst du nicht mehr deinen Arduino. zum Thema GND -> GND sollte fast immer sternförmig verkabelt werden. D.h.i.d.F. dein Akku GND Anschluss sollte die Basis aller GND-Anschlüsse sein. Dann holst du dir bei hohen Strömen keine Potentialverschiebung rein! Du musst nicht immer alles austauschen. Messen kann auch schon helfen. Warum bist du der Meinung, dass der Arduino tot ist? VG Barney

Die 38,5V würde ich mal als volle Akkus werten. Ladestrom messen -> Eine Verbindung zwischen den Akkus trennen (abziehen) und die fehlende Verbindung durch das Messinstrument herstellen. Auf Strommessung umstellen und ggf. die Messspitzen auf Strom umstecken. Bitte nicht über die Akkus den Strom messen sondern in Reihe!!!! Da die Akkus voll sind gehe ich von einem sehr geringen Ladestrom aus. VG Barney

Also zwische Akku GND und Gate sollten 0V sein. Mit Akku GND solltest du an den GND Pin des Arduino Hast du die LED direkt an Pin 8 ohne 330 Ohm angeschlossen? -> Damit kannst du den Mikrocontroller killen

Ich halte die 330 Ohm für ein Missverständnis. Zwischen dem Gate und den Pin D11 solltest du einen 10k Ohm Widerstand schalten. Die 330 Ohm an Vin machen gar keinen Sinn?!

Hi Benne, dein Schaltplan sieht o.k. aus. Wenn du nicht die Ober- mit der Unterseite des IRF640 verwechselt hast hätte es klappen können. Anders: Was ist denn genau kaputt gegangen und wobei. Hast du den IRF640 durchgemessen, ob dieser einen Gateschluss hat und die 24V aufs Gate leitet? Die 330 Ohm auf Vin halte ich für einen Zeichenfehler? Die Masse sollte direkt an GND liegen. VG Barney

Hi Benne, ich habe deine Beschreibung aufgezeichnet und versucht nachzuvollziehen. Grundsätzlich hätte es klappen müssen. Ich hatte aber mehrfach auf den Gatewiderstand zum Schutz des Mikrocontrollers hingewiesen. Es kann sich nur um einen Beschaltungsfehler handeln oder einen defekten MOSFET. Um alles zu ordnen solltest du den Typ des MOSFET posten und eine Skizze wie du die Schaltung aufgebaut hast. Ein Foto vom Aufbau ist auch O.K. VG Barney

Hi Steve, das mit den Akkuausfall erscheint mir einwenig zu schnell. Hast du mal geprüft, wenn du die Akku lädst, ob die Spannung und der Ladestrom bei den Akkus ankommt? (Unbedingt den Ladestrom und den Messbereich des Universalmessgerätes abgleichen!.) Es scheint mir, dass die Akkus keinen vernünftigen Kontakt zur Basisplatine haben. Auch wenn Akkus sterben, so schnell ist eher untypisch für Blei Gel Akkus. VG Barney

Dann sollte er die Motorplatte mitseden!

Deine einzel Akku Werte sind O.K. Keine große Drift zwischen den Akkus. Aber es zeigt sich langsam die Tendenz auseinander zu gehen. Akkus sollten immer bei einer Reihenschaltung aus der gleichen Charge kommen. Ein Balancer ist (fast) immer von Vorteil. Ich habe von einer USV geschrieben, wo 40 x 12V Akkus in Reihe geschaltet sind. Ist fast immer Mist ohne Einzelblocküberwachung. VG Barney

Hi Steve, 1. mit Tracken meinte ich die Aufzeichnung deiner GEO-Position + Geschwindigkeit. 2. Und was hat dein Händler gesagt? 3. Ich habe auch auf LiPOFe umgestellt und war dann zufrieden, meine Akkus waren aber auch breit. VG Barney

Ja unbedingt, ich habe einen Riemen von Chrizz bekommen, der sah aus wie nach einer Steinigung Also JA VG Barney

Hi Steve, die Akkus sind nicht die besonders gute Wahl. Die Kennlinie für den Arbeitsstrom den du haben wirst und die jetzigen Temperaturen sind nicht ideal für diesen Akkutyp. VG Barney

Hi Steve, ich finde es nicht ungewöhnlich. Da die Leistung eines Motors typisch quadratisch zur Spannung in Proportion steht. D.h. als du dein Board mit frischen Akkus bekommen hast, konntest du gute Spitzenleistung abfordern. Wenn die Spannung nur leicht einbricht, lahmt dein Board deiner Meinung nach. Kommt die Akkuspannung auch am Motor an? Nicht das deine Steuerung auch zum lahmen beiträgt. Fahr mal dein Board komplett leer und tracke die Geschwindigkeit. VG Barney

Multimeter oder Universalmessgerät.... Komm bitte nicht auf die Idee mit dem Messinstrument den Strom der Akkus zu messen Könnte eine kurze Erfahrung mit dem Instrument werden....

Hallo Steve, du kannst die Leistungsfähigkeit deiner Akkus ganz leicht testen. Bei drei Akkus a 12V gehe ich von einer Reihenschaltung aus. Da reicht es aus, dass ein Akku nicht mehr richtig möchte. Hast du ein einfaches Voltmeter, welches bis 36V geht? Dreh dein Board um und hol dir ein Lederbauhandschuh. Bestimme die Lastspannung der drei Akkus durch bremsen des Antriebsrades mittels Handschuh. Messe auch die Spannung der einzelnen Akkus, um das zu finden, welches eventuell defekt sein könnte. Poste dann mal die Ergebnisse. VG Barney

Wie sieht es aus mit Plexiglas? Viele Farben, wasserfest, stabil und mit Heissluft gut zu formen. VG Barney

Hi Gerald, die Steuerung ist für einen RC-Brushless Regler! Ausdrücklich! Ich weiß aber auch nicht was du mit einem normalen Controller meinst VG Barney

Hi Sonni, da habe ich bei deinen Ausführungen noch glück, das du nicht noch auf die Bezahlfunktion mittels Magnetstreifen gekommen bist. Google mal nach Magnetstreifen! Ich meine nicht Haftmagnete, sondern kleine dünne Streifen. VG Barney

Das nächste Klatschen was du hörst ist kein Beifall :devil: