Bruce Lee

Hey Ben ich glaube Jenso fährt mit 25er, ich habe 20er drauf. Zähnezahl kommt halt auf die übersetzung und spannung drauf an das es passt. meine sind 375er. gruess nico

Hallo... alex ich hoffe mal die "metallstifte" sind kohlebürsten/graphitstäbe und nicht metallstifte. Diese Stifte sind dazu da den strom auf den drehenden teil (Rotor) des motores zu übertragen. die eine hälfte der Stifte sollte mit (+) verbunden sein und die andere hälfte mit (-) immer einer + und einer - Bau die stifte mal aus und schau das jeder stift eine feder hinten dran hat und diese stifte in eingebautem zustand leicht ein und aus federn. auch solltest du prüfen das diese vielen kupferfarbigen lamellen auf dem Rotor nicht kaputt sind (verschlissen und oder mit einander "mechanisch" verbunden) Das Prinzip dieses motores erinnert etwas an einen sogenannten scheibenläufer motor.

ich glaube eher es handelt sich um solch einen motor... http://www.robotmarketplace.com/products/ETK-ETEK.html A:Hat nur 2 Anschlüsse (+/-) B:Schleift da es ein Bürsten behafteter DC Motor ist C:Kann nicht mit einem BLDC Regler betrieben werden (Brushless regler mit 3 anschlüssen) D:Warum er funkt ? evtl weil er vielleicht im innern ein kurzschluss hat auf den schleifkontakten (Kommutator). Check mal die schleifkohlen ob die runter geschliffen sind.

A: Wie viele anschlüsse hat der motor ? 2 oder 3 ? B: Ist es wirklich ein brushless ? (Das schleifen könnte auch von den Kohlebürsten kommen) Hast du ein Typenschild ?

:thumbsup: details: ...also vorneweg, so viel aufwand wie du habe ich nicht gerade betrieben bei Aliexpress eine 18W Lightbar besorgt (so für auf Offroader und so... wie unsere halt hehehe :cornut:) einen 3S 5Ah Lipo für den Betrieb und gut ist ! das teil zündet schon ganz geil und in der Nacht fahren fand ich schon immer geil mach ich mit den Skiern im Winter auch oft. Zusätzliches Gewicht ist voll ok. An der DTM gibts also sicher noch n Night Ride :cornut: :cornut: http://de.aliexpress.com/item/1440LM-Most-Slim-7-Inch-18W-12V-CREE-LED-Work-Light-Bar-LED-Work-light-Lamp/32367898598.html?spm=2114.010208.3.97.2zONLN&s=p&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_1_10037_10017_10034_10021_507_10022_10032_10020_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=9b798eba-4911-4dac-b3d4-4cad07148d78

Ein tag hat... 24 stunden :cornut:

Diese Minifunke (wie sie auch Jenso testet) habe ich auch. Die alternative mit dem RC auto würde ich aber nicht nehmen da es ausschaut ob die AAA batterien benötigen ? Hab 3 stück von diesen und bin begeistert http://de.aliexpress.com/item/2-4Ghz-mini-remote-controller-with-receiver-for-electric-skateboard-longboard/32607181070.html?spm=2114.010208.3.1.66ucoh&ws_ab_test=searchweb201556_10,searchweb201602_1_10037_10034_507_10032_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=171ac258-c1d7-4c1d-9aa4-95da9e5b8783 Sind super klein, haben AA batterien, vergossener empfänger, tip top. Einzig wie jenso gesagt hat sind die eher für china-hände. Preis von ~45E inkl versand finde ich auch ok. Für das Beast verwende ich aber trotzdem immer noch ein eigenbau super-robuste fernbedienung. wenns da mal knallt... muss die schon einiges aushalten

Das stimmt. Ich bin ja sowiesoo kein mann des Glaubens. Ich schreite lieber zur Tat und Vertraue dann auf harte, zerschlissene Fakten :cornut: Zahnriemen hat halt schon viele vorteile. Mit viel Schmutz und Ruckartigen starken bewegungen haben aber einige Typen ziemlich mühe. Hat mir auch der Riemen-Mann bestätigt. Trotzdem ist das gut so Ich denke es kommt darauf an wie und wo die Rolle auf den Riemen drückt zum spannen. Ich hatte einfach mal PI*Daumen gerechnet, bzw. geschaut wo ich das ding am kleinsten und platzsparendsten unterbringen konnte. Meine Rolle hat ein Durchmesser von genau 20mm (Restmaterial ist halt gerade so rumm gelegen ) Dann das ganze noch schön Kugelgelagert und auf einer 8mm achse an ein Halter montiert. Viele sachen sind bei mir nicht wirklich berechnet. ich probiere halt mal aus und denke habe ein nicht schlechtes gefühl was etwa wie klappen könnte. Aber ich denke besser etwas grössere spannrolle als zu klein. Der Riemen-mann hatt auch gesagt, der riemen muss nicht Ultra gespannt sein. nur so viel das er sauber auf der rolle anliegt und bei wechselnder drehrichtung nicht überspringt. Das setzt natürlich auch voraus das die Zähnezahl auf den Riemen-ritzeln eine genügende anzahl haben wo der Riemen Greifen kann. Auch macht ein Feder gespannter spanner, kein sinn bei den Kräften und eben, wechselnder "Drehrichtung" bzw. zugrichtung. 2:0 für gedruckte Zahnräder ! :thumbsup: Alle Achtung ! Ich bin ja gegenüber 3D druck (bis auf Lasersintern natürlich) immer noch etwas skeptisch was stabilität angeht. aber cool ! weiter soo freu mich auf die ersten bilder und ausführungen. An dem Rad-Ritzel wird halt schon ziemlich herum gerissen :cornut: da vertraue ich bis jetzt immer nur noch einem guten AW-7075 Unten noch eine kurze skizze meiner Riemenspannung. Habe ich auch 1-2 Versionen getestet bis zum jetzigen resultat welches ja hervorragend funktioniert

Duff, woher hast du die N angaben der Riemen ? der HTD HP von Optibelt ist ja 150% belastbarer... also ca...500N ich denke das probiere ich zuerst... bevor ich mein ganzen antrieb wieder umbaue habe ja kein riemenrad dran das man einfach soo kaufen kann. will momentan lieber fahren als bauen :cornut: aber danke für die input's. wo zerfetzt es denn deine riemen ????? :D

also so ? (sorry für off topic)

Hupe beim Bremsen ? ich bepiss mich.... wüsste wer das auch noch cool finden würde :peace::thumbsup::peace::arf::peace:

äää... reifen.... das geht schon das Profil ist schon durch ganz klar. muss ich mal tauschen. Diese kann ich nur noch für "Burn-out-party" gebrauchen :cornut:

Antriebsriemen meinst du ? oder die reifen zum fahren (Räder) ? Ich hatte neulich nur Probleme als ich im regen gefahren bin und massiv alles zu geschlammt und zu gedreckt wurde. beim normalen rum-Cruisen (so wie im video) halten die schon ~400-500km vielleicht auch länger. Bei so "Rennbelastung" sieht es aber schon ganz anders aus. da haste die Dinger schon nach 50-100km geschrottet. Das Problem Liegt da bei den Zugsträngen. Diese sind bei den Standard Riemen nicht ganz so Stabil. kommt ein spitzer stein in den Antrieb, wird dieser zwischen Riemen und Riemen Rad herum gedreht/geklemmt. eine spitze punktiert da den Riemen und zerreist den Zugstrang im innern. Durch die schnellen und starken Änderungen von Geschwindigkeit Bremsen und schub, lassen diese dann nach.der Riemen wird immer loser und irgend einmal... Huiiiii fliegt er durch den wald dieses Problem soll aber mit den neuen Riemen (Optibelt Omega HP) ~behoben sein. Herr Zahnriemen meinte das diese bis 150% mehr Leistung verarbeiten könnten und schnelle ruckartige Bewegungen besser vertragen als normale 0815. mal sehen ! So tragisch ist es nicht, mann muss das Rennpferdechen einfach nach jeder ausfahrt kurz durch checken. Wenn einem so ein Riemen mit 45 Sachen um die Ohren fliegt oder gar ins Rad kommt und dieses blockiert, gibt es garantiert ein unangenehmes Erlebnis mit Mutter Erde ! ...darum immer schön Schutzausrüstung tragen :thumbsup: :thumbsup:

...käse und schoggi haben wir auch ganz gute

sodele ! Jenso: News vom Riemen-mann Er fand es schon ziemlich witzig was wir da so tun. Er hat gemeint, die Optibelt Omega HP Riemen seien schon um einiges stärker als die standard die ich bis jetzt benutzte. Er meinte auch, wenn der Zugstrang reisst, ist der Riemen ziemlich überlastet oder mechanisch beschädigt worden. Der Zahn eines HTD Riemens sei normalerweise das schwächste glied in der Kette. eigentlich sollte es zuerst diesen abscheren. Es könnte aber auch davon kommen das viel dreck und/oder steine durch den antrieb ge-shreddet wurden und so der riemen zerstört wurde. Nun gut... hab nochmals nen standart satz eingebaut zum zerstören, und nen HP satz zum testen besorgt :devil: Freitags war super 2H session auf meinem Hometrack. ENDLICH WAR MAL SCHÖNES WETTER !! Hab nun auch mal ein paar aufnahmen gemacht und schneide ein video zusammen :cornut: mal schauen was raus kommt.

die sonne scheint ! die akkus sind voll ! es ist freitag :cornut:

viel spass auf dem see ! das wetter soll ja prächtig werden :cornut:

Ok, danke für deine eingebung. Ich hatte ja von 15er auf 20er aufgerüstet. möchte aber nicht mehr breiter machen da ich meine maschine nicht noch wuchtiger gestalten möchte und der antrieb sonst super ist ! das problem ist halt beim kurven fahren, wenn die gesammte leistung nur über ein riemen läuft da das aussenrad praktisch kein bodenkontakt mehr hat. dann geht der 20er riemen wahrscheindlich immer in die rote zone :cornut: Die riemen die ich bis jetzt verwendet habe sind standart. hab aber gesehen das gerade optibelt einen HT (high transmission) riemen hat der auch für hohe drehzahlen geeignet ist (bis 10k). bei dem sagen sie auch 150% mehr kräfte übertragung möglich. Heute nachmittag hab ich noch ein telefon termin mit dem herrn optibelt der mit mir mal darüber sprechen will da er es noch cool findet anscheinend gibt es schon riemen mit stahl zugsträngen die dann.... nicht mehr reissen Gates riemen hab ich mir auch schon angeschaut. vielleicht besorg ich mir mal welche zum testen. PU Riemen gibt es leider nur ab HTD8. HTD5 geht ja auch RPP5 oder die 5M. mal schauen... ansonsten zerleg ich halt alle paar tage einen satz riemen

jenso, meister der spähne und des fliegenden dreck's... Frage an dich. Was für Riemenhersteller verwendest du beim antrieb ? Hab ja immer wieder probleme das die riemen zerfetzt werden (ok beim letzten mal waren auch wirklich wiedrige bedingungen) Bin bis jetzt mit standart megadyne Isoran riemen gefahren, werde jetzt mal Optibelt HP riemen testen. Kennst du eine Firma die Riemen auf zuschnitt macht, basiert auf PU mit stahl zugsträngen ? was sind deine erfahrungen so ?