Bruce Lee

machst du 4 vesc rein ?

der motor denke ich ist eigentlich nicht so sehr geeignet für streetboards. das teil hat viel RPM. daher nur verbaubar mit getriebe. ansonsten... was soll ich sagen, leistung hat das teil perfekt, 5mm welle... mit gegenlager hält die tip top. kühlen muss man das teil einfach damit es bei hohen leistungen nicht abraucht. erstaundlicherweise... reicht einer für's offroaden das können glaub ich einige hier drinn nach dem hassloch event bestätigen haha push kick... ich fahre mit bindung. erübrigt sich also.

das kleine motörchen welches mein fliegenden teppich antreibt ist ein Dr.MadThrust EDF 1000Kv 4,6 Kw Amperehungrig ist das ding schon. http://hobbyking.com/hobbyking/store/__29356__Dr_Mad_Thrust_1000kv_4600watt_90mm_EDF_Inrunner_8_10s_version_40mm_.html

...verkauft im innland. wie definierst du power ? Nehmen wir mal an wir bleiben im sicheren bereich. (kein burst) VESC 50A Constant Current, 240A Burst Spannung bis 60V 60Vx50A=3Kw Toro Beast 200A Constant Current, 800A Burst Spannung bis 30V 30Vx200A=6Kw Mein Motor ist hungrig mit 4,6Kw und ich habe nur ein antriebsmotor (darum fliesst da ordentlich strom) In Hassloch mal gemessen beim gasgeben -> 150A Anschlag am regler ! denke während einem "Jet-Ride" auf der piste hast du gut 100A dauerbelastung. ich denke da raucht der VESC zu schnell ab. ich glaube daher fahre ich besser mit nem beast. habe von Jenso mal einen zum testen bekommen und quäle das teil mal bis die riemen reissen ansonsten gibts ja da sonst noch was grösseres von MGM. das währe dann schon aber.. naja, übertrieben währe mal untertrieben ausgedrückt MGM regler 800A Constant Current, 1000A Peak Spannung bis 63V keine ahnung wer das braucht vielleicht für ein auto oder so hehe https://www.mgm-controllers.com/cars/speed-controllers-escs/tmm-80063-3-for-cars-x2-series-pro.html Power kann man nur ersetzen durch... noch mehr power

Hallo zusammen, verkaufe meinen VESC. brandneu und noch nie verbaut. da ich mir kein streetboard bauen werde und gerne mit viel A und hoher V unter den füssen unterwegs bin ist der VESC leider nicht ganz meine wahl. V zwar schon... aber bei A, geht der ziemlich schnell an Ar....sch neupreis war 169E plus noch etwas zoll und porto. würde ihn für 150E abgeben und porto übernehmen (solange CH oder EU) oder macht mir ein vorschlag. wer möchte ihn ? gruess bruce-lee

schon ein komisches gefühl, den alten geliebten rahmen zu zertrennen heute abend wird der brenner an geschmissen und einige stangen alu verschweisst

gehäuse verschweisst, deckel ist drauf. abstützung mit gegenlager fehlt noch. morgen wird der rahmen zertrennt und das motorengehäuse eingepasst :thumbsup:

Hatte mir den vesc am 14.juli bestellt. Gestern dezent nachgefragt. Sie haben es sicher vergessen... Plötzlich ohne rückmeldung kommen 3 status änderungen und es sei verschikt. Mal schauen. Habs von enertion für 179 AUD (shipping und alles)

weiter gehts. da ich keinen alu block in 130x130x130 über hatte.... mussten halt einige 30er und 20er plattenreste her halten. das gehäuse wird dann verschweisst bevor es an den rahmen kommt

der motor ist absolut verrückt ! er wird in ein gehäuse eingepackt welches mit dem rahmen verschweisst wird. so kann ich den motor später auch ein/aus bauen für andere "projekte" erste späne sind aber schon mal gefallen.... ich bin genau so gespannt hehe

Hallo ihr verrückten elektrobrett fahrer. da ich ja total begeistert bin von elektro motoren und der jens so ein geiles drift teil mit ordentlich dampf gebaut hat... habe ich gedacht ich bau mir jetzt auch mal noch was zum rauf sitzen. die idee hatte ich schon länger aber jetzt gehts an die trennscheibe, schweissgerät und fräsmaschine. idee: -alter Cube Fritzz Freeride rahmen -Rotomax 150ccm Elektromotor (9.8kw) das ganze verbauen als mittelmotor, es soll ein reines "moped" werden. der motor wird in den rahmen integriert und das akkufach auch. schweissen etc. ja... dann halt ich euch mal auf dem laufenden warum so viel power... ja einfach, wie jenso gesagt hat "mal schauen was geht" hehehe

das teil wird ziemlich breit was ?

das mit dem stromverbrauch kann ich so bestätigen. ich denke mal es kommt auch drauf an wieviele motoren man hat. Bei mehreren motoren denke ich verteilt sich das ganze besser. Duffman und ich hatten ja in Hassloch bei Bier und abendbrot noch die idee mal mit der Strommesszange herum zu spielen. Duffman's 4WD Trophy Truck Board hat dann bei vollgas aus dem stand auf irgend 60A ausgeschlagen hab ich gemeint. er hat 4 motoren verbaut mit gesammt... (pervers) 10Kw Leistung ! er fährt aber glaub ich mit hoher spannung (also A eher tiefer) da gehen z.b. die VESC sehr gut. Mein heulendes JetBoard mit einem Motor (4.6 KW) hatte dann auf der wiese bei vollgas dann schon mal 149.8A gezogen bei 25V. 150A ist auch das Limit des Reglers. Kurzzeitige peaks bezieht er ja aus den Elkos soweit ich das weiss. Also war mit einem Motor die A Zahl am regler an der Grenze. Im Rennbetrieb auf einer strecke denke ich aber werden die A schon ziemlich im 100er dauer-bereich liegen. jedenfalls wenn man immer schön am gas bleibt und die räder halb zeitig am durchdrehen sind. fazit für mich, fetterer regler bei radnabenmotoren gehts aber sicher mit kleineren. ansonsten fahren die meisten ja mit 2x150er quickrun/ezrun was gut ausreicht. auf der strasse gehen die 16-20A dauer sicher. im gelände, i don't think so !

ok, ja dann schon mal gut. wenn man das ganze in die kategorie "segway, uniwheel und elektro rikschas :peace:" werfen könnte, wäre doch super ! sicherer als so ein einrad zum balancieren ist das doch allemal :thumbsup:

willst du dich nicht mal mit dem strassenverkehrsamt in verbindung setzen ? ich denke wenn da alles drann ist... besteht da sicher die möglichkeit so bremse, helm, licht.... radio, klimaanlage, kaffemaschine, einbautoilette

Die akkus sind leer, die riemen gerissen. Der arsch tut weh, ich bin geschlissen :peace: Was für ein geiles weekend/event. Super leute, super sache. Fettes danke und... Immer schön vollgas :cornut:

..und drei weitere warten auf ihre bestrafung am wochenende hahahaha:cornut:

na na na.... jetzt so kurz vor dem rennen verabschieden sich noch alle teile mal schauen ob es morgen noch läuft

ok, ja also ich schau's mir noch an. heute kann ich noch nicht durch den tag. gerade noch einiges los an der arbeit. aber evtl am abend komm ich raus so das ich um 2200-2300 dort bin. ansonsten dann morgen. mal schauen was heute noch durch brennt :skep:

frage: ist da schon wer am freitag abend dort (zelten) ? ich weiss noch nicht ob ich freitag abend oder samstag morgen früh anreise. ...oder ist besser ich komme erst am samstag ?

Das ist ja eigentlich auch mein hauptsächliches hobby :cornut:

So, weitere kilometer sind gefahren worden, test's und änderungen sind am laufen Die Handfernsteuerung mit der Bremstaste hat sich soweit bewährt das ich keine proportional steuerbare bremse einbauen werde. passt soweit ! Die taste wird einfach über Wiederstände auf den potieingang geschaltet und gibt dem servo somit maximal ausschlag links oder rechts an. das problem des antriebsritzels direkt am motor ist nun auch gelöst. nun ist ein aus stahl gefertigtes HTD5 25mm ritzel dran welches nicht so schnell verschleisen solte wie das alu. auch das Antriebsriemenrad auf die achse musste somit angepasst werden. geht nun also vom motor mit 25 weg und teilt dann auf auf jedes rad, links/rechts mit einem 15er. denke das sollte so halten ! Die kleinen Antriebsräder welche auf die räder gehen zeigen jedoch auch schon abnutzungserscheinungen. diese werden dann auch noch auf stahl gerüstet aber das... erst nach dem event in Hassloch :cornut: einige impressionen vom alu klotz über den spänehaufen zum antriebsrad