eXo

Hier, ich bin Schweizer, blick da aber trotzdem nicht durch. Mein Kumpel "Google" listet mir ganz komische Resultate. Muss morgen mal meine Rechtsschutzversicherung kontaktieren, die sollen das für mich abklären.

http://m2.facebook.com/notes/mobo-evolution-of-moving/good-news-mo-bos-klassifiziert-als-f%C3%A4g/10150271102006110/ Was meint ihr dazu? Und wie krieg ich ne FÄG Klassifizierung für meine E-boards? Muss ich mir jetzt wirklich so ein uncooles mobo anschaffen um auf öffentlichem Grund zu skaten, ohne mich strafbar zu machen, oder gibts da Möglichkeiten?

Baust mir auch einen?

Wenn du die Komponenten bei HK bestellen möchtest, würde ich den Trackstar ESC empfehlen: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__33984__Turnigy_Trackstar_150A_GenII_1_8th_Scale_Sensored_Brushless_Car_ESC_PC_Programmable.html Bist du dir sicher das dich ein 3S und 4000mAh Akku glücklich machen wird? Bei den Nanotechs gibts Akkus mit 6S und 8000mAh und einer hohen Entladungsrate: http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18210__Turnigy_nano_tech_8000mAh_6S_25_50C_Lipo_Pack.html Die Motoren könntest du so bestellen, fraglich ist ob du nicht ein SK3 haben möchtest, wenn du sowieso bei HK bestellt: (Weniger Porto und der Motor kostet auch noch weniger.) http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18129__Turnigy_Aerodrive_SK3_6374_192kv_Brushless_Outrunner_Motor.html

Perfekt, dann mache ich das bis morgen fertig! Vielleicht finde ich nach Mitternacht noch n bisschen Zeit sonst dann halt am Abend! Bis dahin sind bestimmt auch die Patinen bei mir eingetroffen.

Nice! Wie gross ist der optimale Luftspalt zwischen der Platine und dem Motor? 1mm? 2mm? 5mm?

Hi Barney, Meine Leiterplatte wird bestimmt Heute bei mir eintreffen. Du wolltest mir noch die exakten Abstände & Masse mitteilen, damit ich das File exakt anpassen kann. Gruss eXo

Eigentlich nicht wirklich… habe ich aber auch schon mal gehört. Willst mir damit sagen, ich soll bei den eigesetzten Schrauben und bei der Motorplanke nun auch auf den Werkstoff „V2A“ achten? In der Theorie müsste das bestimmt so sein, aber macht das in der Praxis so einen grossen Unterschied? Meine Rohre sind V2A, die Konterschrauben sind aus Stahl (vermute ich), die Planken für die Motoren sind aus Titan (Original:Alu) und alles andere ist aus Plastik (ABS). Siehst damit ein Problem auf mich zukommen? Wozu brauche ich ein Gleitlager aus Sinterbronze? Oder: was ist ein Gleitlager und wo finde ich Sinterbronze?

Worauf achten: Auto-Regler Überhitzen: ja, *kann überhitzen Akku‘s: ja, *kann Schaden nehmen. *Kannst in der Praxis aber vernachlässigen, ausser du bremst vielleicht mit randvollem Akku eine 100km lange Passstrasse runter…

Liebes Forum-Tagebuch, heute hatte ich wirklich einen schwermetalllastigen Tag, aber es ging was!! Die Inox-Rohre sind so gut wie ready und meine Lieferung von FA. Mädler ist auch eingetroffen. Die waren so easy mir sofort eine Gutschrift zu erstatten und haben noch alles am selben Tag aufgegeben. Die zu großen Teile liegen noch immer bei mir rum. Werde ich aber morgen erledigen. Joah das ganze nimmt mehr und mehr Form an. Langsam langsam geht es in Richtung Endspurt. :thumbsup:

Ich werde hoffentlich keinen Anwalt brauchen um meinen unbeabsichtigten Fehlpost hier löschen zu können.:confused5:

115CrV3 war der Silberstahl, oder? Falls ja, diese Legierung war auch Thema. Es lag aber gerade nichts passendes im Lager rum. Das Material auf dem Foto sei angeblich 1.4301 (X5CrNi18-10), AISI 304 (V2A) Was das genau zu bedeuten hat weiss ich nicht, es macht aber einen sehr stabilen Eindruck und ferromagnetisch ist das ganze auch nicht. Sieht eigentlich ganz gut aus… Was mich noch n bisschen stresst ist das Gewicht. Ein solches Röhrchen bringt tatsächlich 90g auf die Waage. 4 x 0090g ≈ 0360g Inox-Röhrchen 1 x 0250g ≈ 0250g ABS Halterung 2 x 0842g ≈ 1684g Motoren 2 x 0095g ≈ 0190g ESC’s 1 x 0500g ≈ 0500g Ritzel & Kette 1 x 0200g ≈ 0200g Diverses (Elektro, BamBam, Starter) Das sind ungefähr 3184g auf der hinteren Achse. Mit den 50xx Motoren aus der NTM-Serie und ohne die Röhrchen könnte ich nochmal ein ganzes Kilo gutmachen. Aber jetzt wird das Teil zuerst fertiggestellt, gefahren und dann erst optimiert.

Hatte gestern Abend zwischen paar Bier ne sehr gemütliche Stunde „Materialkunde“ mit einem guten Kumpel (Er ist Metaller in der Medizintechnik und kennt die verrücktesten Legierungen) Zusammengefasst: Es werden also keine Titanstäbe, sondern Röhrchen aus Inox mit Ø 10mm Aussendurchmesser.

Warum darf ich als Inhaber meiner Beiträge, diese nicht löschen? Editieren sollte eigentlich auch immer möglich sein.

Das Problem mit den Titanstäben wäre wohl auch gelöst, bleiben noch die Verbindungskanäle fürs elektrische. Was meint ihr zu diesem Material? http://www.titan-concept.com/product_info.php?info=p49_titanrundmaterial---titanstab--6-0mm--x-300-mm-tial6v4.html

Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht! Habe mir zuerst x Möglichkeiten ausgedacht und dann plötzlich wurde es ganz einfach. Soviel zu „dein Input wirft mich zurück ans Zeichenbrett“, Kai: Ich musste nur 4 Bohrungen hinzufügen, eine passende Gewindestangen aus Titan heraussuchen und kann nun eigentlich ganz easy die Motoren umdrehen. Also ich rekapituliere: Nun sind die Motoren „richtig“ montiert und auch der Motorschutz ist jetzt gut befestigt. So wie ich mir das mit der Abdeckung in der Version 13. vorgestellt habe, wäre das vermutlich eh nichts geworden. Sieht am Computer gut aus, aber ob das zusammengesteckte Zeug den allfälligen Belastungen und Vibrationen standhalten würde, ist dann nochmal eine ganz andere Sache. Die aktuelle Skizze sollte sehr viel besser funktionieren. Jetzt muss ich mir noch ein Lösung für die Kabelführung ausdenken ohne das komplette Design auseinanderzureissen. Ich bin dann mal n bisschen Titan shoppen.

Hallo Kai, Habe diesen Thread nun einmal überflogen und eigentlich nur eine Frage… Warum wird ein „Wiki“ mit einem CMS (drupal) realisiert, wenn einem mit vBulletin kostenlos fixfertig programmierte Plugins zur Verfügung stehen? (Beispiele? Guckst du hier, hier oder hier) Um den wichtigsten Unterschied einer Knowledge-Datenbank und ein Wikipedia noch einmal zu verdeutlichen habe ich noch ein passendes Quote gefunden: http://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia

Sehr gut!! Wir sind gespannt wie es wird! Bis es soweit ist hab ich schonmal zwei Inputs... Ich war gerade ne Stunde riden (Boah das Wetter ist ja schon soooooo geil!!) und hatte zwei coole Einfälle. Ich werfe die einfach mal in die Runde: - Guinessbuch der elektro-skateboard.de Rekorde Ja genau, ich hätte hier gerne einen so genannten "Penis"-Thread! Competition=Emotion=Interaction! Also wer hat den grössten, schwersten, schnellsten, leichtesten, kraftvollsten, wendigsten, flexibelsten, ausdauerndsten, teuersten, billigsten, weit fliehendsten oder technisch komplexesten... ähmmm *Penis? Nein natürlich alles auf unsere E-Boards bezogen. Ihr wisst bestimmt wie ich meine. Lasst uns mal n bisschen batteln Leute. Die Regeln für die einzelnen Kategorien sollten wir zusammen festlegen. Würde man die Beiträge schön moderieren, sprich, eben den mit dem Grössten jeweils im Eingangspost präsentieren und z.B auf seinen Beitrag (Beweis) verlinken. Dann hätten wir ein attraktives Forumspiel. Und ja, je mehr Kategorien umso besser! Da gehen auch Rekorde wie die grösste Batterie auf einem E-Skate, der weiteste & höchste Sprung oder was einem nicht alles einfällt!! Das Ganze schön in Kategorien unterteilt et voila das Battle ist eröffnet.) - Hall of Fame Sehr gerne hätte ich hier im Forum einen Thread welcher ausschließlich abgeschlossene Projekte präsentiert. Eigentlich so etwas wie das Unterforum "Eigenbauten" aber ohne den Entwicklungsprozess. Die Inhalte in den Beträge sollten die wichtigsten W-Fragen abdecken und möglichst viele Bilder beinhalten. Also so nach dem Motto, ich dokumentiere den Bau von meinem aktuellen Board unter "Eigenbauten" und wenn es fertig ist würde dazu gerne einen Beitrag in der HallofFame erstellen und im Beitrag auf den Entwicklungsprozess verlinken. Das sind nur zwei spontane Einfälle um hier n bisschen mehr Leben hier in die Bude zu bringen! Interessant fände ich das übrigens auch. Was meint ihr dazu? Und weil ich ja gerade von Skaten kommen poste ich hier einfach mal meine Statistik und setzt mich mal ganz frech auf Platz 1. bei den folgenden Rekorden! (Wir müssen das dann einheitlich beschriften) :peace: Kategorie: EMBT - Höchstgeschwindigkeit auf einem Elektro-Mountainboard -> 54.8km/h - Am meisten Höhenmeter in einem Run -> 284m (Aufwärts) +286m (Abwärts) = 570 Höhenmeter - Weiteste Distanz auf einem Elektro-Mountainboard -> 16.10km - Längste Fahrt an einem Stück -> 46:28 Minuten - *Am meisten verbrannte Kalorien -> 293!! :cornut:

Denkst der hat mehr Erfolg?

Schicke kurz ne Mail an Bruno (brunotollot9[at]gmail.com>) und du kriegst das Set mit integrietren Hallsensoren. Offroader ohne Senoren machen nicht wirklich Spass.

Hierzu kurz einen Input: Wer an APS 6374-Motoren mit integriertem Hallsensor-PCB interessiert ist, kriegt die bei APS übrigens auf Anfrage. Im Webshop werden sie zwar nicht mehr angeboten, da gerade neue Modelle entwickelt werden, konnte mir letzte Woche aber trotzdem zwei Stück bestellen.

Gestern Abend wollte ich endlich meine finale Bestellung bei Mädler absetzten und bin daran fast verzweifelt. Bei den Rollketten und den Verschlüssen sind normierte Grössen (DIN ISO-Nr. 3, DIN ISO-Nr. 4, etc.) angeben. Dann bei den Kettenradscheiben und Kettenrädern labern die Affen von einer Teilung. (6mm, 8mm, Zoll etc) Das kleinste Kettenrad im Sortiment entspricht offensichtlich einer Teilung von 8mm. Bei den Kettenradscheiben ist die kleinste Teilung 6mm, aber einen durchgehend normierten Wert kann ich nirgends finden. Also wie um alles in der Welt soll das ein Laie verstehen? Entweder hat’s mir nun die letzten Hirnzellen verbrannt oder ich bin wohl irgendwie zurückgeblieben. Alter, blicken da nur Profis durch? Nun habe ich mich von diesem Hersteller mit seinem unübersichtlichen Webshop und den für mich unlogischen Herstellerangaben verabschiedet, nach Alternativen gesucht und wurde fündig. FA. Nozac zeigt das es auch logisch und mit einer einheitlichen Artikel-Bezeichnung funktioniert. Nein, also bitte… wie ist es bitte möglich, da das mich eine Rollkette und zwei Zahnräder dermassen ins schwitzen bringen?!? Um dieser Problematik nun ein für alle mal entgegenzuwirken, habe ich hier ein PDF welches mir persönlich weitergeholfen hat. Alle Artikel haben einen normierten gemeinsamen Nenner und sind deshalb sehr übersichtlich dargestellt. Falls dieser Beitrag einer unserer Wiki-Administratoren lesen sollte.. bitte ich das beiliegende Dokument und die gelisteten zwei Quellen auf der entsprechenden Seite zu ergänzen. Danke! http://www.nozag.ch/webautor-data/54/secure/Nozag_Norm_Ketten.pdf http://www.nozag.ch/webautor-data/54/secure/Nozag_Norm_Kettenraeder.pdf Nozac - Zahnrand-Antrieb.pdf

Das hier, ja? http://fastestelectricskateboard.co.uk/shop/index.php?act=viewProd&productId=4 Price: £1199.99 Die Motoren klingen ziemlich ungesund, nicht? Mit diesem Budget kann man sich eigentlich easy selber ein komplettes Board zusammenschustern.

Bevor noch jemand eine Stunde in den Sand setzt: Nr.1 war nur eine *Demo aus einer früheren Version und die Nr.2 ist für mich übler crap. *"Hi! Unfortunately, there is no version available SketchUp. It was only developed as a demo a few years back. The only plugins available are for SpaceClaim and IronCAD. Bis nächstes Jahr läuft das! Die erste Testfahrt ist voraussichtlich auf 5.Mai geplant. In der Schweiz ist es extrem umständlich Lipo-Batterien zu importieren. Die machen nun leider einen Umweg über Deutschland und ich kriege die vermutlich erst 3.Mai! :mad: