elkick

Wenn der sicherstellt, dass nicht fake oder zweitklassige Komponenten verbaut werden, ist der Preis ok. Negative Erfahrungen mit den chinesischen Herstellern hat ja auch schon Enertion (Jason und Jacob) gemacht. Zum Preis kommt dann aber noch Einfuhrsteuer und Zoll. Einfacher ist die Sache via ampcite für den (nahezu) gleichen Preis aus UK, ohne Zoll & Steuer (Test steht aber noch aus, mache ich wenn ich mal wieder zuhause bin ).

Groetech.de hat auch 6s BMS, einfach mal anschreiben - ich denke er passt das für dich auch auf höhere Entladeströme als 30A an.

Im übrigen würde ich auch eher ein Trampa als Grundlage nehmen. Lieber etwas mehr investieren als nachher alles doppelt zu kaufen. Kompromisse sind im Endeffekt meist teuerer...

Bei Bürstenmotoren kommst du ev. mit 100€ für die Regler hin, aber falls du doch auf (im übrigen günstigere und vor allem erheblich leichtere) brushless Motoren setzen solltest, wären ca. 170€ (z.B. Flier oder 2x ESCs von HK) realistischer.

Das ist doch der richtige Zeitpunkt für einen anständigen Regler mit Bremse. Die Bremse kannst du ja dann deaktivieren, wenn sie dich stört!

Zur ersten Frage: ESC und dann Receiver, bzw. gleichzeitig ist ok. Zur zweiten: den Bypass kannst du weglassen, dafür ist der Anti-Spark Switch zuständig. Frage: Brauchst du den Lüfter wirklich?

Die Carbon Boards haben 36V/10AH. Die Lastspitzen habe ich aber noch nicht gemessen, dürften aber nicht so hoch sein. Müsste mal nachsehen, wann das BMS abriegelt. Das Teensy-Nunchuk Verhalten hört sich gut an. Wenn meine Arduino/nRF24L01+ Bastelei nicht hinhaut, werde ich das auch mal ausprobieren wollen.

Du brauchst 2 davon, jeweils einen pro Motor. Die werden dann via CAN BUS verbunden und der Master wird programmiert. In den BLDC Tool Einstellungen werden den beiden VESCs unterschiedliche Adressen zugeteilt und der Slave übernimmt die Werte des Masters. Der Nunchuk Receiver wird am Port des Masters angeschlossen.

Die technischen Daten stehen in diesem Thread Aus der Praxis: unschlagbarer Preis für einen ESC mit diesen Leistungsdaten (bis zu 60V, 50A kontinuierlicher Strom mit 150A in der Spitze, sensorfähig, vollumfänglich programmierbar und auf jeden Motor individuell parametrisierbar) Anfahrverhalten ohne Cogging und ohne Anfahr-"Spitze" Bremsverhalten ist optimal und kann stufenlos an die individuellen Bedürfnisse angepasst werden Geräuscharmer als alle anderen bisher getesteten ESCs Nunchuk (Wiiceiver) integriert, man braucht nur noch den Nunchuk Receiver (Dongle) anschließen Wird nicht heiß und braucht keine zusätzliche Kühlung im Streetbetrieb (über eMTB kann ich nix sagen) Motoren werden nicht heiß (ok, das können andere auch) Kopplung von 2 VESCs via CAN BUS ist sehr komfortabel, Parameter werden automatisch übertragen Programmierung via USB (inkl. Updates der Firmware und des Programmiertools BLDC)

Min. 25km Reichweite. Bin noch nie weiter gefahren, da ich meist in der Stadt fahre und der Akku war noch nicht leer. Speed liegt über 40km/h bei der 14/36er Übersetzung Ritzel/Zahnrad, voll ausgefahren habe ich es noch nicht. Bin 72kg schwer. Gesamtgewicht des Boards ist wegen des Aludecks ca. 4,9kg - das könnte man mit einem leichteren Deck noch optimieren, ist für mich aber ok. Durch den VESC ist das Fahrverhalten sehr angenehm: ich habe neulich jemanden fahren lassen, der noch nie auf einem Elektroskateboard stand und es war das erste Mal, dass der nicht abgeworfen wurde (normalerweise machen alle erst mal einen Abflug!). D.h. der VESC zur Steuerung ist absolut top, ich habe jetzt alle Boards darauf umgerüstet.

Update der Teileliste: Notwendige Stecker für den VESC: Nunchuk Receiver Verbindung (I2C/UART/ADC-Buchse) -> JST-PH 2mm/6Pin (nur 4 Pins werden genutzt!) Sensor Verbindung (Sensor Buchse) -> ST-ZH 1.5mm/6Pin CAN Bus Buchse -> JST-PH 2mm/4Pin (nur 2 Pins werden genutzt!) Kama Nunchuks habe ich jetzt genug hier. Falls jemand eines braucht, bitte PN an mich (20€, das ist mein EK inkl. Zoll & Shipment!).

Hier mal ein Beispiel eines Setups (enspricht diesem hier): Einzelheiten zum Bau im o.g. Thread und in diversen anderen im Eigenbau Bereich. Mit diesen Komponenten kannst du dir ein vollständiges Board bauen, als Controller dient das Nunchuk.

Die Kursverhältnisse dürften etwas komplexer sein, da Evolve (AUS) jede Menge Teile aus dem Ausland bezieht und diese auch in USD bezahlen muss. Das erhöht die Produktionskosten gegenüber dem Zielmarkt EU und das AUS/EUR Verhältnis ist dann unerheblich. Wurde m.E. nur falsch dargestellt.

Das wird sicher so kommen, was ja unproblematisch wäre, wenn die Qualiät stimmen würde. Die erste Charge von Enertion enthielt nicht nur falsche Teile vom Zulieferer, auch die Lötqualität war jenseits von gut und böse. Das kriege selbst ich besser hin. Daher ist das Teil jetzt auch wieder unterwegs zurück nach Australien, Enertion/Jason wickelt das Recht kulant ab! Bin von den funktionierenden VESCs aber wirklich sehr begeistert, die Einstellungsmöglichkeiten sind genial, man kann fast alles selbst parametrisieren wenn man will.

Das ist der gleiche Text aus April/Mai. Dazu gehört auch noch das: Ev. hat er ja noch eine neue Auflage bestellt, einfach anfragen. Ansonsten plant Enertion/Jasen ebenfalls eine Neuauflage Ende Juli. Dieses Mal sollen sie wohl ok sein...

Wird er! 2. Augustwoche oder so. Vorher ist noch Urlaub angesagt. Nochmal zum 6354: hat der Motor innen ein zusätzlich verstärktes Lager? Weil wenn ja könnte man das schon probieren. Habe keinen hier, daher weiß ich das nicht. Das war zumindest ein zusätzliches Plus des 6374. Das Gewicht der 6354 wäre besser und das mit der Auflagefläche müsste lösbar sein. Die 50er fallen für mich deswegen übrigens weg, weil man dort die Befestigung anders lösen müsste, was das Ganze wiederum komplizierter macht. Unmöglich ist es sicher nicht.

So, jetzt ist's wieder Stealth!

Überzeugt! Schwarz passt auch besser zu den schwarzen Achsen und auf Chrom stehe ich auch nicht so wirklich. Vom Stealth Faktor mal ganz abgesehen. Das war auch eher die "quick & dirty"-Lösung aus'm Baumarkt, um kein Risiko einzugehen. Morgen sind sie schwarz! :thumbsup:

6354 reichen von der Leistung her locker. Aber die doppelte Länge zur Auflage der Rollen und der kV Wert der 6374er Motoren passte besser. Obwohl die Endgeschwindigkeit bei 260kV und z.B. 10s Lipo interessant sein dürfte!

Jetzt sind die Motoren auch geschützt. Material: Blende für Waschbeckenarmatur... Ein kleiner Spalt damit die Luft zirkulieren kann ist trotzdem noch vorhanden.