elkick

Wird es. Er arbeitet ebenfalls an der FW und das dauert wg. der Abwärtskompatibilität einfach etwas.

@dude, kontrollier mal den Wert von "max current ramp step" im Advanced tab. Falls dieser Wert >0.04000 ist, solltest du den vor dem "Write config" auf 0,00400 setzen. Grund: in der FW 2.18 ist ein Bug in der Kalkulation dieses Wertes beim Write config. Jedes Mal wird der Wert x10 gerechnet und falsch rein geschrieben. Das kann den VESC im BLDC Modus killen. Gibt man den Wert also manuell 10x niedriger ein, stimmt das nach dem Write Vorgang wieder. Also besser jedes Mal machen. In der FW ist das korrigiert (also manuell via github mit make upload und STLink einspielen). Die korrigierte Version ist aber noch nicht in den entsprechenden Verzeichnissen des BLDC Tools abgelegt, sodass bei den meisten nur der og. Workaround geht.

Der funktioniert nicht. Unmodifiziert gehen nur Kama Nunchuks. Oder so eine Fernbedienung ohne Cruise Control:

Kann ich mir kaum vorstellen bei 14T/36T. Ev. bei 12T und auch dort eher bei 32T Wheel pulley. Oder generell bei falsch eingestellten Riemen.

Hast du das BLDC Tool zwischen 25. und 30. Mai runter geladen? Falls ja, solltest du das nochmal neu installieren, die Version war fehlerhaft auf Win und OSX. Ansonsten ev. eine andere Fernbedienung testen? Detection solltest du mit den Motoren die du hast machen.

Wenn du mit 26V die Detection machst und die Grenzwerte so eingestellt hast, kann das schon mal zu Fehlern führen. Hast du das mal mit den Werten der Werkseinstellung versucht? Und unbedingt die Motorverkabelung prüfen. PS. Der VESC ist maschinell bestückt, der DRV müsste eigentlich korrekt drauf sein, sonst würde der Rest der Serie auch nicht funktionieren.

Wegen der vielen Nachfragen: Preis versteht sich inkl. Versandkosten.

Die Hitze ist bei den meisten Hub Motoren problematisch und 100° ist zu hoch für die meisten Magnete. Bei 5060er Motoren aber auch nicht verwunderlich. Versuch doch mal die Ampere Werte zu reduzieren, d.h. Motor und Battery um 50% pro VESC.

Ich nutze diese Werte für die meisten Hub Motoren pro VESC: Motor Max: 50.00
 Motor Min: -30.00
 Bat Max: 30.00
 Batt Min (Regen): -20.00 
Absolute Max: 130.00 BLDC Tab: min ERPM: 50 min ERPM int Limit: 600 Advanced Tab: Startup Boost: 0.030

Verkaufe mein Evolve AT Board, das ich im wesentlichen als Beispiel für Nachbauten verwendet habe. Da ich das Board aber so gut wie nie gefahren bin und ausschließlich meine Eigenbauten fahre, soll es jetzt jemand anderem Freude machen! gekauft im Frühjahr 2015 weniger als 5 Akku Ladungen gefahren mit allem Zubehör und in Originalverpackung (Karton) Top Zustand, wurde im Wohnzimmer gelagert (!) Details: http://evolveskateboards.de/index.php/evolve-carbon-all-terrain Und gratis Support von mir! Neupreis: 1.729€ (momentan ausverkauft) Mein Preis: 1.349€ (+ Abholung oder Versand aus Hamburg) Kontakt bitte via PM oder per email unter void(at)elkick.com

Das BLDC Tool wurde jetzt wieder in der Originalversion von Benjamin auf OSX und Windows migriert, d.h. die Software im Beta Zustand von Jacob ist wieder weg. Ich kompiliere trotzdem zukünftig lieber selbst - nur ist es für diejenigen blöd, die das nicht tun können und ohne ihr Wissen als Betatester missbraucht werden. Das Abstürzen beim Reboot ignoriere ich jetzt halt auch!:-)

Letzteres auf jeden Fall! Der Mist ist immer noch auf der Seite downloadbar und unverändert. Habe das auch schon ein paar Mal gemacht auf OSX - welche Qt Version hast du genommen, 5.5 oder eine andere? Habe gerade das Problem, dass jedes Mal wenn der VESC ein reboot machen soll (z.B. nach dem Upload einer neuen FW) sich das Tool abschießt, scheint wohl ein USB Erkennungsfehler zu sein.

Die Source auf github ist unmodifiziert, alles einwandfrei. Sowohl 2.17 als auch 2.18. Bei der modifizierten Version wird Calc CC bei FOC falsch berechnet, das ist fatal. Dazu gehen die Pfeiltasten des Keyboards nicht mehr, Motoren laufen damit Amok.

Bitte o.g. Versionen des BLDC-Tools momentan nicht benutzen, sie sind modifiziert worden (nicht von Benjamin!) und enthalten gravierende Fehler die den VESC unbrauchbar machen! Die Originalversionen unter Ubuntu (V2.17 & V2.18) sind davon nicht betroffen!

Das scheint häufiger zu passieren, hatte auch schon einige Fälle. Immer nach dem Umschalten von FOC auf BLDC. Bin aber auch noch auf der Suche nach der Ursache und was genau nicht mehr geht. Fehler tauchen aber keine auf, FW komplett neu einspielen hilft auch nicht. Ich werde das aber jetzt nochmal mit FW2.18 und der geänderten FOC Implementierung versuchen, ev. hilft's.

Wenn der Updatevorgang stehen bleibt, kurz den VESC vom Akku trennen, wieder einschalten (5 Sek. warten bis er an ist) und im BLDC Tool nochmal auf Update klicken. Und unbedingt die richtige FW Version für den VESC 4.7 verwenden!

Seit heute wieder da.

Müsste gehen, habe aber selber keinen solchen Regler. Dafür aber ein paar FB's mehr zum Vergleichen: Von Links nach Rechts mit Bezugsquelle: Bad Wolf V1, Thingiverse + Amazon GT2B, Umbau notwendig Bad Wolf V2, Thingiverse + Amazon GT2B, Umbau notwendig GT2B Umbau, e-b-a-y USA (verschickt leider nicht nach D), vereinfachter Umbau notwendig Benchwheel, Amazon Mini Remote GT2B Style, esk8.de Kama Nunchuk Standard, Amazon UK/US Kama Nunchuck Umbau BLE , vesc.net.au (AUS) Evolve V2, nur mit Evolve Board erhältlich Preise liegen bei allen FB's zwischen 50€ und 100€ komplett, bei Eigenbauten abhängig von der Druckqualität.