elkick

Kannst du natürlich machen, Aufwand ist aber hoch -> Lerneffekt andererseits sicher auch! Oder du holst dir diesen oder gleich diesen. Ich vermute dass die Nunchuk Verzögerungen eine Folge der Temperaturprobleme sein könnte. Hast du noch eine andere Funkfernsteuerung (Gt2B, Quanum, etc.) mit der du das Verhalten mal vergleichen kannst? Kann dir sonst eine schicken zum testen...

Habe mir das jetzt mal etwas genauer angeschaut. Schon korrekt, allerdings kann das Problem auch schon bei niedrigerer Voltzahl aber hohen KV Werten auftreten, wobei es zu Wärmeproblemen aufgrund des hohen Powerbedarfs kommt (vereinfacht ausgedrückt: bei deinem Motor mit 380kv = weniger Windungen, dickerer Draht). Da dein Motor 14 Pole hat, sieht es so aus: 6s x 3,8V * 380Kv = 8.664 "mechanische" RPM x 7=60.648 ERPM. Bis 60K ERPM grundsätzlich alles kein Problem! Da du aber beim eMTB eine entsprechende Übersetzung hast, bist du recht schnell an den 60K ERPM dran und der Stromdurchsatz für das benötigte Drehmoment bei 6s ist dabei naturgemäß recht hoch. Und damit auch die Wärme und der VESC reagiert entsprechend. Hast du mal im Terminal des BLDC-Tools nach Fehlern geschaut? Ich gebe dir recht, kein Nunchuk Problem. Benjamin hat die Zusammenhänge hier beschrieben: http://vedder.se/2014/10/chosing-the-right-bldc-motor-and-battery-setup-for-an-electric-skateboard/

Es könnte sein, dass die 380kv mit den 6s das Problem mit der Hitze verursachen. In einer eMTB Übersetzung scheint mir der Wert extrem hoch. Niedrigerer kV Wert wäre ev. effizienter... (keine Kritik, nur eine Vermutung) Ein Member bei ES hatte mit seinem VESC erhebliche Probleme bzw. DRV Fehler bei hohen kv Werten. Du solltest mal Benjamin anschreiben, der kann sicher eine Aussage dazu machen. Nunchuk Ausfälle hatte ich nur einmal, lag an der Verkabelung (einmal nicht richtig fixiert bzw. Kabel nicht korrekt angeschlossen). Hast du den Nunchuk Receiver mal außen platziert um Funkunterbrechungen auszuschließen? Hier gibt's dazu ein paar Anmerkungen von Benjamin: https://endless-sphere.com/forums/search.php?keywords=270kv&t=63540&sf=msgonly

Alles korrekt. Wegen der Hitze brauchst du dir glaube ich keine großen Sorgen zu machen, kenne noch niemanden der eine Kühlung gebraucht hätte. Ist zwar nicht auszuschließen bei spezieller Anwendung, aber m.E. eher die Ausnahme. Fahre die ersten VESCs jetzt schon seit drei Monaten und mehr als lauwarm habe ich die noch nie bekommen. Selbst bei den Radnabenmotoren (6374/149kv ohne jegliche Übersetzung) passiert nix.

Am meisten Informationen findest du unter vedder.de. Dort ist zwar auch nicht alles im Detail erklärt, aber zumindest einiges. Oder bei ES (https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=35&t=63540).

Highspeed kannst du mit max. ERPM ändern, Beschleunigung bei Startup_Boost und einigen anderen Parametern. Wenn du mit 6s zuviel Strom ziehen würdest, wird sowohl der Motor als auch der ESC ineffizient und heiß. Im Übrigen kannst du mit 6s normalerweise ja gar nicht nicht die volle Leistung eines Motors abrufen, der mit z.B. 4s-12s spezifiziert ist. Daher sind diese ganzen KW Angaben der Motoren in unserem Fall nicht viel wert.

Das "rantasten" an höhere A Werte ist keine gute Idee! Oder betreibst du das Board mit 90A permanent? Der 60A Default Wert ist schon korrekt. Spitzen bis 130A sind trotzdem möglich. In der Erkennung werden die Parameter optimiert und die beiden von Hand eingetragenen Werte sind eigentlich die einzigen, die notwendigerweise vom Benutzer eingetragen werden müssen. Was benutzt du für einen Akku (Volt)?

Die CarvOn Motoren sind top, kenne denjenigen der die herstellt ganz gut und fahre sie selbst. Da er sie aber nur auf Bestellung fertigt und alles Handarbeit ist, muss man mit einer etwas längeren Lieferzeit (8-10 Wochen) rechnen. Dazu kommt, dass momentan die Motoren nicht lieferbar sind. Bis Sept. 2016 braucht er aber nicht! :peace:

Hier eine etwas aktuellere Liste: http://www.elektro-skateboard.de/forum/bilder/miniboard+v2+mit+vesc-462/teileliste-miniboard-cruiser-3470.jpg

Hier sind einige Fotos der Boards. Mittlerweile habe ich zwar alle auf VESC umgebaut, an der Verkabelung ändert sich aber nichts. Ursprünglich hatten die alle einen Alien oder einen baugleichen Flier ESC drin. Eine Komponentenliste habe ich im Bereich Eigenbau "Miniboard" drin (ca. zweitletzte Seite).

Genau so hatte ich das bei mir auch verkabelt. Und das Board läuft immer noch!:thumbsup:

Passen die Sensorstecker von Alien am Xerun? Oder musstest du die manuell neu verbinden?

Da ihr schon im Juli bestellt habt, müsste das ja die Charge für August gewesen sein. Geht gar nicht. Vielleicht solltet ihr hier mal ganz offen nachfragen: https://endless-sphere.com/forums/viewtopic.php?f=31&t=69942&start=25

Meiner Meinung nach passt das schon, nur würde ich die Anzeige nach dem Schalter abschließen. Außer du willst auch bei ausgeschaltetem Board den Ladestand sehen. Da der Empfänger am BEC hängt ist das ok.

Glaube eher nicht, dass die Funktion weggefallen ist. Könnte daran liegen, dass ich als ich das vor 3 Monaten testete nur die Fehler im Terminal ausgelesen habe (das geht nach wie vor auch disconnected) und nicht die Plotter-Daten. Ist also eher eine Fehlinterpretation von mir gewesen!

Ich hatte das gerade probiert ohne den Rechner zu trennen, dann ging es. Solange das BLDC Tool connected bleibt jedenfalls. Ohne Verbindung geht es bei mir auch nicht mehr. Hmm... Also: langes Kabel dran und Rechner in den Rucksack. PS. Dachte deine Frage bezieht sich auf den Videologger.

Ich habe bei den Alien ESC den Antipark Connector immer weggelassen, zumal der zusammen mit Antipark Switch wenig Sinn ergibt. Die Verkabelung passt dann m.E. schon.