nic-lobo
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Es hilft schon nur das Problem sind die Menschen. Was passiert wenn jemand sagt" es ist sicherer mit Gurt zu fahren"? Die Menschen schnallen sich an und ihr Fahrverhalten wird schlimmer, weil sie ja jetzt angeschnallt sind. -
Wenn es diesmal terminlich passt bin ich auch am Start
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Ich bin auch dafür das es sich auf das Forum verlagert, weil ich kein FB haben will 😅
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Ich benutze welche von sls und bin bis jetzt sehr zufrieden. https://www.stefansliposhop.de/Akkus/SLS-Multirotor-hohe-Kapazitaet/SLS-QUANTUM/SLS-Quantum-10000mAh-5S1P-18-5V-25C-50C::1813.html
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Also ich hab 2x 5s 10Ah und komme mit denen so 10km
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Merkt ihr es denn beim fahren?
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Ich hab das auch immer gehasst wenn das so quietscht. Nach dem ich mir einen Vesc geholt habe, war das quetschen erledigt.
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Hast du Mal über ein elektronisches Mountainboard nachgedacht? Damit fahr ich auch ganz locker Waldwege, falls es dir darauf ankommt.
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Ansicht ist es das gleiche, nur das meistens aus Gewichtsgründen beim Kiteboard Skateachsen genutzt werden und beim Mountainboard Channeltrucks
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Das ist auch die Belegung von den Motoren. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Hab es Mal angehängtSensored_ESC_motor_instructions.pdf Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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http://alienpowersystem.com/wp...red-ESC-motor-instructions.pdf Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Ich wollte mal fragen mit welchem Druck ihr auf verschiedenen Untergründen fahrt. Ich bin letztens mit 3.2 Bar auf Feldwegen unterwegs gewesen und es war viel zu hart. Davor hatte ich ein knappes Bar drauf, das war ganz geil aber die Reichweite war beschissen. Jetzt fahr ich mit 1,8 Bar und es Immernoch ein bissel hart, als nächstes werde ich wahrscheinlich auf 1,5 Bar runtergehen. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Ja das war bei mir auch nur bei niedrigen Geschwindigkeiten. Nimm den Motor Mal auseinander und prüfe jeden Magneten ob der noch fest ist. Nimm dafür einfach einen Schraubendreher der magnetisch ist uns halte es an jeden Magneten. Aber meistens sieht man schon Schleifspuren an dem lockeren. Dann klebe den mit Uhu 300 endfest wieder fest. Im Backofen bei maximal 70 bis 80 Grad sonst geht dir der Magnetismus flöten. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Kommt das klacken auch bei hohen Geschwindigkeiten? Ich hatte bei meinem Selbstbau auch Mal das klacken, da war dann ein Magnet im Motor locker. Den habe ich dann mit Uhu endfest 300 und 80 Grad im Backofen wieder geklebt. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Es wird dir wohl nichts übrig bleiben als einen neuen Akku zu kaufen. Die Ritzel ändern nur was an der Endgeschwindigkeit oder dem Anzug, aber nicht an der Reichweite. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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So der neue vesc ist da jetzt hab ich ein bissel Angst dass der neue auch wieder kaputt geht. Wollte jetzt eine andere Übersetzung machen von 4,8 auf 6. Jetzt suche ich schon die ganze Zeit ein Zahnriemenscheibe mit 12-5M-15 und 10mm Bohrung in Sahl finde aber keins. Vielleicht kann mir einer behilflich sein. Und anbei noch ein Foto vom defekten Vesc Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Ich denke schon zumindest bekomme ich nicht angezeigt dass er sie nicht erkennt. Aber das Projekt liegt jetzt erstmal auf Eis da mir ist gestern der eine VESC kaputt gegangen ist. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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So kleines Update Die Akkus sind in Ordnung hatte mir wohl mein Ladegerät zerschossen. Und mit den Hallsensoren bin ich mir nicht sicher ob die ordentlich laufen. Hab Mal im bldc mit und ohne Sensoren programmiert und keinen nennenswerten Unterschied gemerkt, das gleiche in FOC. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Nein Ich hatte mir die Anleitung durchgehen aber im vesc-tool den Reiter nicht gefunden Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Fast heißt es ist so um 0,1 bis 0,3 Volt runter gegangen. Und ja ist im Sensor Mode. Hab jetzt auch noch Mal im bldc probiert und da gibt es keine Problem außer dass es beim anfahren komisch knarrt. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Also die Spannung verändert sich fast gar nicht wenn ich freu beschleunige. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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OK Ich denk ich werde die Akkus zurück schicken und schauen was der Verkäufer sagt. An den Einstellungen vom VESC kann das nicht liegen? Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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Ne kann mein Ladegerät nicht und was heißt weich? Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
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So hab heute ne Tour gemacht und mir ist aufgefallen dass das Problem beim beschleunigen von null und das Bremsen auf null ist. Also beim losfahren steigt der VESC aus, aber nur wenn ich zum Beispiel auf der Wiese starte auf Straße geht es. Beim bremsen ist es wirklich nur kurz vorm Stillstand das es Rot blinkt und der VESC aussteigt. Gesendet von meinem RNE-L21 mit Tapatalk
