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Der Panasonic-Äquivalent ist aber nicht wirklich teurer: http://www.voelkner.de/products/78952/Bleiakku-12V-15Ah-Panasonic-Zyklenfest.html?ref=43&products_model=A37609&gclid=Cj0KEQjw6pGfBRD09M-TmYTBzqIBEiQAcRzH50gZyZ8TtFtyzq2WNL_xeX1_-3Or4fO5JFWmcgQDOEgaAuw58P8HAQ Und da hat man dann wirklich was. Ich kenn die Panasonic-Akkus gut aus Notstromeinrichtungen. Die halten den Namen Hast PN

Ich wohne in Gerzen bei Alfeld. Von mir aus können wir Ausfahrten auch gern regelmäßig machen, wenn wir hier doch mehrere auf dem Gebiet sind. Die 45 min Fahrt zu euch sind ja auch an einem Nachmittag oder Abend zwischendurch mal schnell getan.

Schick schick. Der Preis ist echt genial... da will ich ganz schnell vergessen, was meine Sackkarrenräder damals im Baumarkt gekostet haben. Lässt's sich gut fahren bei dir in der Nähe? Könnten ja mal zusammen ne Runde drehen, falls Du Lust hast. Ich kann mich alleine immer nicht aufraffen

Die Ladeschlussspannung eines Blei-Gel Akkus liegt bei 13,6-13,8V. 12V ist die Nennspannung des Akkus. Wenn man zum Laden nur 12V anlegt, dann wird der Akku nicht sonderlich weit aufgeladen... Wenn die Ladegeräte für 3 Blei-Akkus mit 36V ausgewiesen werden, bezieht sich das höchstwahrscheinlich auch nur auf die Nennspannung. Ein Ladegerät mit 36V Schlussspannung würde überhaupt keinen Sinn machen.

Danke! Wenn du mir deinen Steller vorführst und er mich ernsthaft in der Seele berührt Die Anlaufprobleme und das fehlende Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen sind für mich das k.o.-Kriterium... Eigentlich bin ich DER Asynchronmotor-Fan. Aber das ist leider etwas schwierig in der Baugröße. Hatte da zwar erst was geplant, aber nun wirds doch wieder die gute alte Bürste... solid works Mal schauen. Wenn der Fahrer nicht fähig ist, dann muss es die Technik richten

Geht weiter! Die Achsen haben noch einen 10er Bolzen mit M4 Innengewinde bekommen: Darauf drehen zwei Kugellager, die in diesem 20 x 30 Aluminium sitzen. Eine Seite ist auf 30° Schräge abgesägt: So siehts dann zusammen gebaut aus. Oben drauf kommt später das Board: ---------------------- Die Motorhalter hab ich mittlerweile auch fertig. War ein bisschen Anpassarbeit: Fertig montiert siehts dann so aus. Ist nicht einfach zusammen zu bauen und braucht auch noch einen gekürzten Inbusschlüssel, aber man zerlegts ja nicht so oft... Ich bin bis hier ganz zufrieden und guter Dinge, dass es noch bis zum 15ten klappt

Nimm dir doch auch nen Zimmer im Gästehaus Hassloch. Bei 39€ pro Nacht plus 8€ Frühstück kann man echt nicht meckern...

Wenn man so einen dicken Typen, wie den IRFB3006 mit 200 nC Gate-Charge über einen Widerstand im kohm-Bereich einschaltet, ist der eh schon ziemlich langsam. Damit wird der Spitzenstrom in die Kondensatoren vom Regler bereits begrenzt. Wenn man das ganze jetzt noch über einen Kondensator am Gate in die Länge zieht, könnte ich mir auch vorstellen, dass sich der Regler aufgrund der sehr langsam hochlaufenden Spannung aufhängt. Solche Phänomene sind mir mit µControllern jedenfalls schon untergekommen...

Habe mal ne Skizze gemacht. Welche Bauteilwerte am Ende genommen werden, darf Barney auch gern in der Simulation festmachen. Meine Werte sind nur gefühlt Wichtig: Die Kreuzung unten zwischen orange und schwarz ist KEINE Verbindung! Und auf den schwarzen Ring auf der Z-Diode achten. Hier ist die Polung wichtig.

Hm, ich sehe das mit 3-4 Teilen für <5€ gelöst. technischer Ansatz: Ein dicker FET ala IRFP3206 o.ä. mit 12V Z-Diode und 10k Entladewiderstand am Gate und ein nahezu beliebiger Schalter für EIN/AUS mit einem 4,7k Widerstand sollten für die üblichen Spannungen von 20V - 30V erstmal ganz gut gehen. Sollte für dich kein Problem sein, das nach Skizze aufzubauen

Hab mich erstmal im Gästehaus für nen Einzelzimmer angemeldet. Reise dann voraussichtlich Freitag Nachmittag schon an. @Kai: Gibts bei euch eigentlich auch nen Bäcker oder so, der am Wochenende auf hat? Oder wird das ganze WE von morgens bis abends gegrillt PS: Werde dann jetzt erstmal zusehen, dass ich mein zweites Board bis dahin am rollen hab...

Inwiefern waren die Felgen zu labil? Also die Riemenscheibe ist in ihrer Position fest, da sie nicht nur über die Löcher gehalten wird, sondern auch am Lagersitz anliegt und durch die Welle an der Achse mit geführt wird. Etwas Torsion über die Gewindestangen und den Kunststoff kann sicher auftreten, aber das stört ja nicht weiter. Heute hab ich die Achsen fertig gemacht. Sechskant Aluminium mit 19er SW und eingeklebte 8mm 115CrV3 Wellen: Die drei M4 Bohrungen im Alu sind für den Motorhalter vorgesehen, die M4 Bohrung in der Welle ist für die Radmutter:

Euer Dreiergespann (sonni, barney) wiederzutreffen wäre natürlich genial... Ich werde mir das komplette Wochenende auch erstmal freihalten. Hatte ja schon im anderen Thread Interesse gemeldet

Ich wollte mich mal wieder zu Wort melden: Da die Funke relativ am Ende (fertig) ist, gehts mal Bord-technisch weiter. Da ich auf Lufträder stehe und die harten Kunststoffrollen nicht so meins sind, machte ich mir die Mühe, mal zu suchen was man so an kleinsten Rädern bekommt. Übrig geblieben sind 120mm Skike-Räder. Recht gute Verarbeitung für knapp unter 10€ das Stück: Die Felge schreit mit ihren 5 kleinen Löchern nach einer kraft- und formschlüssigen Drehmomentübertragung von der 44 Zähne Riemenscheibe: Dazu habe ich den Lochkreis auf die Riemenscheibe übertragen, 5x M4 Gewinde rein und passende Enden Gewindestange abgelängt: Gegenüber gibts noch eine 2mm Aluscheibe mit eben selben Löchern, worüber das ganze zusammen gezogen wird. Alles zusammen sieht so aus: