Evolve Skateboards DE

Hey Chrizz, danke für Deine Sorge, aber ich kann Dir und allen versichern, dass man mit dem Evolve nicht wegem dem Antriebsritzel extra vorsichtig fahren muss. Es mag auf dem Markt andere brüchige Plastikritzel geben, aber das Evolve hält. Das ist ja designt und gebaut, damit es das aushält. Dauernd Vollgas über Jahre und das Teil wird natürlich mehr beansprucht, aber es hält es aus. Dafür garantieren wir ja auch :-) .

Hi Chrizz, ja das haben wir z.B. an der Motor Plate gesehen. Im Prototyp war die noch etwas dünner, dann wesentlich dicker und damit bruchsicher. In der jetzigen Serie dick und CNC gefräst, so dass das Teil bombensicher ist. Wir haben bis jetzt noch keinen Bruch des Anriebsritzels gehabt und in Australien fahren die ja schon lange damit rum. Aber wir behalten das natürlich im Auge, sind über jedes Feeback dankbar und lassen es in die Weiterentwicklung einfließen.

Hi bikebert, ja das Snubnose hat ein kürzeres Deck und ist damit ca. 900 Gramm leichter. (müsste ich mal genau nachwiegen :-) ) Ansonsten ist alles gleich. Ich hatte geschrieben, es könnte subjektiv agiler oder flinker sein. Weil man vielleicht mit einem kleinern Board eh anders fährt. Und mit dem längeren Pintail gemütlicher.? Das Snubnose hat einen 2 cm kürzeren Radstand. Abso ist das Fahrverhalten objektiv eigentlich sehr änhlich. Die Position des Fahrers auf dem Brett könnte auch zum Eindruck beitragen. Auf dem Pintail könnte man etwas breitbeiniger stehen, da die Form fließend ist. Bei Snubnose steht man denke ich meistens auf dem breiten Stück zwischen den Achsen. Ich würde sagen es ist eine Frage des persönlichen Geschmacks. Beim Pintail finde ich die fließende, klassische Fom gut, das Deck ist ja nicht nur zu den Seiten hin aufgewölbt für besseren Halt, sondern über die Länge ist es dazu noch ganz leicht konkav, so dass das Tail leicht abfällt. Schön gemacht, und praktisch. Das Snubnose hat auch die Aufwölbungen an den Seiten für besseren Halt und es ist schön kompakt. Ich finde die Form geil und dadurch, dass die Rollen weit vorn und hinten sind am äußersten Ende, sieht man sie gut und es wirkt kraftvoll. Hat was. Aber wie gesagt, jeder entscheidet nach persönlichem Geschmack, und die Bestellungen verteilen sich ja ganz gut auf beide Modelle.

Kurzes Update: Von den ersten 50 Boards sind noch 2 jetzt verfügbar, weitere 2 jetzt mit winzigen Schönheitsfehlern, und 3 etwas später für die wir noch Teile bekommen. Aufteilung: 1 Pintail, 1 Snubnose / Mit kleinem optischen Makel: 1 Pintail, 1 Snubnose / Etwas später: 2 Pintail, 1 Snubnose (für 3 Boards bekommen wir noch neue Ersatzteile für beschädigte Teile während des internationalen Transports. Diese sind später verfügbar.) (2 Boards haben minimale Schönheitsmakel, wie z.B. etwas zu große Bohrungen für die Senkschrauben, also nur ein kleiner optischer Makel. Diese Boards sind natürlich auch nagelneu, und technisch einwandfrei. Diese Boards bitte per Email oder Telefon anfragen, wir schicken dann Fotos der jeweiligen Stelle.) (1 Board bleibt als weiteres Testboard hier, so dass wir beide Modelle für Euch zum Probefahren haben.)

20 Boards sind bereits ausgeliefert. 4 persönlich abgeholt, 16 auf dem Postweg. Wir sind dran und werden schneller :-). Bis zum Wochenende schätzen wir mindestens weitere 10 fertig gebaut und verschickt zu haben.

Hi Jungs, auch hier nochmal die komplette Geschichte, die ich im email Verkehr mit matzenhh besprochen hatte, wie im anderen Post auch erklärt: Es ist nicht korrekt, dass der Preis um 100 Euro steigt. Es könnte aber sein, dass der Preis hier, wie auch wir in Australien, angepasst wird, da jetzt komplett alle Metall Teile CNC gefräst werden und nicht mehr gegossen. Das bedeutet für den Kunden bessere Qualität, Stabilität und Haltbarkeit. Bei der jetzigen Serie, die wir gerade an die Kunden ausliefern sind auch schon alle Hauptbestandteile CNC gefräst. Diese Kosten haben wir nicht an den Kunden weitergegeben, sondern sind bei dem alten Preis geblieben. (Dass die professionellen Einzelteile des Evolve ohne Montagekosten schon im Einkauf teuer sind als ein Komplett China Billig Board im Verkaufspreis brauche ich wohl nicht zu erwähnen.) Zur Info, eine Super Carve Vorderachse und Hinterachse hatte den VK Preis von je 59 Dollar, also zusammen 118 Dollar was ca. 92 Euro sind. Die jetzige gefräste Super Carve Vorderachse hat einen VK Preis von 110 Dollar und die Hinterachse 120 Dollar = zusammen 230 Dollar was umgerechnet ca. 179 Euro sind. Also ein Unterschied im Teile Preis nur für die Achsen von 87 Euro. Somit ist eine mögliche Preisanpassung von 50 Euro nach oben zwingend. Dafür hat man aber auch eine Materialstärke und Haltbarkeit in absoluter Profi Qualität, bulletproof! Und in der Weise legen wir auch auf alle anderen Komponenten wert. Wir haben auch schon nachbestellt, so dass wir hoffen, dass wir wenn, nur einen kurzen Lieferengpass haben und werden noch vor dem Sommer wieder genug Boards da haben. Also alles gut. Peace! :-)

Hi Craziiieh, hi matzenhh, um das hier schnell geschrieben mal genauer zu klären. Was matzenhh hier geschrieben hat sollte wohl keine Werbung sein, sondern nur Info, die ich im email Verkehr mit ihm besprochen habe. Es ist nicht richtig, dass der Preis um 100 Euro steigt. Es könnte aber sein, dass der Preis hier, wie auch wir in Australien, angepasst wird, da jetzt komplett alle Metall Teile CNC gefräst werden und nicht mehr gegossen. Das bedeutet für den Kunden bessere Qualität, Stabilität und Haltbarkeit. Bei der jetzigen Serie, die wir gerade an die Kunden ausliefern sind auch schon alle Hauptbestandteile CNC gefräst. Diese Kosten haben wir nicht an den Kunden weitergegeben, sondern sind bei dem alten Preis geblieben. (Dass die professionellen Einzelteile des Evolve ohne Montagekosten schon im Einkauf teuer sind als ein Komplett China Billig Board im Verkaufspreis brauche ich wohl nicht zu erwähnen.) Zur Info, eine Super Carve Vorderachse und Hinterachse hatte den VK Preis von je 59 Dollar, also zusammen 118 Dollar was ca. 92 Euro sind. Die jetzige gefräste Super Carve Vorderachse hat einen VK Preis von 110 Dollar und die Hinterachse 120 Dollar = zusammen 230 Dollar was umgerechnet ca. 179 Euro sind. Also ein Unterschied im Teile Preis nur für die Achsen von 87 Euro. Somit ist eine mögliche Preisanpassung von 50 Euro nach oben zwingend. Dafür hat man aber auch eine Materialstärke und Haltbarkeit in absoluter Profi Qualität, bulletproof! Und in der Weise legen wir auch auf alle anderen Komponenten wert. Wir haben auch schon nachbestellt, so dass wir hoffen, dass wir wenn, nur einen kurzen Lieferengpass haben und werden noch vor dem Sommer wieder genug Boards da haben. Peace!

Hi Kai, ja na klar, sind schon nachbestellt. :-) Am Anfang könnte es natürlich sein, dass wir einen Lieferengpass bis zur zweiten Lieferung bekommen, aber dann spielt es sich ein, so dass hoffentlich immer welche da sind. Sommer kommt ja erst noch :-).

Yo da hat Chrizz recht. Die Standfläche ist hinten beim Pintail schmaler ca. 3cm je nachdem wo man steht, da es nach hinten fließend schmaler wird. Das Tail ist halt der Hauptunterschied, das auch die Länge ausmacht. Ist aber auch praktisch, da man die Spitze der Boards durch Tritt aufs Tail gut anheben kann. Als Schiff würd ichs jetzt nicht gezeichnen ;-) , weil es doch filigran und leicht ist. Was für Soul-Surfer :-). Und beide sind ja auch flach, was das pushen vereinfacht.

Hi matzenHH, der Achsenstand ist nur minimal anders. Beim Snubnose ca 2 cm kürzer. Von dern Fahreigenschaften ist es nicht sehr unterschiedlich. Vielleicht fährt man subjektiv mit den Snubnose flinker und mit den Pintail chilliger, aber es geht auch anders rum. Pintail 105cm, Snubnose 90cm. Pintail hat minimal mehr Flex würde ich sagen. Aber beide sind sehr nah beieinander. Ist eine persönliche Geschmacksfrage. Ich habe auch lange gebraucht um mich beim meinem ersten zu entscheiden. :-)

Nach der gestrigen Nachtschicht, in der wir die Akkus montiert und geladen haben, konnten wir heute schon mit vielen Boards eine Testrunde drehen, ob alles einwandfrei läuft und die Dämpfer und Riemen richtig eingestellt sind. Fahren sich erste Sahne. Natürlich wischen wir die Rollen danach wieder ab, damit Ihr ein sauberes nagelneues Produkt in den Händen halten könnt. Einer der ersten glücklichen Evolve Kunden, der sein Board persönlich abgeholt hat, seht Ihr auf dem Foto. :-) Natürlich sind auch per Post Evolve Boards unterwegs zu neuen Besitzern. Wir arbeiten auf hochtouren um schnellstens alle Bestellungen abzuarbeiten. http://www.elektro-skateboard.de/forum/bilder/einer++ersten+gl%FCcklichen+evolve+besitzer-259/

so, die Akkus kommen heute Abend an. Die Spedition hat eine Bestätigungsmail zu spät gesehen, und könnte die Akkus morgen erst anliefern. Wir haben jetzt rumtelefoniert und nochmal investiert um den Tag wieder rauszuholen, so dass ein Kurier die Akkus von der Spedition abholt und heute Abend noch hier anliefert. So dass wir die Akkus schon mal nachladen und verbauen können und morgen die ersten Boards ausgeliefert und abgeholt werden können. Hier wieder weitere Schritte des Zusammenbaus: http://www.elektro-skateboard.de/forum/bilder/evolve+skateboard+zusammenbau-258/